Japoniec

Witam Subaryci po dłuższej nieobecności na forum (bo buszowałem po Polsce) Alfinta pozycję ustawiłem tak by oś oczu była na wysokości ok 25 cm nad kierownicą, fotel odsunięty tak aby przy wciśniętym sprzęgle noga była prawie wyprostowana i oparcie ustawione tak aby nadgarstek można było oprzeć o kierownicę na godz. 12. Przy takim ustawieniu kąt oparcia jest dość daleki od pionu. Witek "pozycja taksówkarza" to taka w której stawy łokciowe ramion trzymających kierownicę przyjmują kąt ostry. Pozdrawiam wszystkich

Witam Koledzy. Może i można przesunąć oparcie bardziej do pionu ale wtedy ramiona przyjmują pozycję taksówkarza a niestety w Imprezie nie ma możliwości regulacji kierownicy wzdłuż jej osi. Niestety do jazdy w "garnku" trzeba mieć mały łepek. Tak czy inaczej albo mam za długie ramiona albo za krótkie nogi

Do przodu. Przy moim wzroście (174) zagłówki są w dolnej pozycji ale odległość od głowy nie chce być mniejsza niż 4-5 cm, a to raczej nie spełnia roli ochronnej

Witam piknie szanowni Forumowicze. Od marca sam jestem subarytą (Impreza kombi), i byłbym cały szczęśliwy gdyby ne p... zagłówki. Jaki skośny "konstruktor" wymyślił te łoże tortur? Czy któryś z Was znalazł jakąś metodę na przesunięcie ich przynajmniej o 5 cm? Wdzięczny będę za wszystkie sensowne sugestie.

Przypadkowo buszując na stronach dla elektroników "potknęłem się" o stronę Subaru http://www.northursalia.com/ Modyfikacje, dokumentacje i inne ciekawostki Mam nadzieję że się przyda Pozdrawiam wszystkich uzależnionych od Subaru

Witam wszystkich uzależnionych Sam zamieniłem niedawno dymek z papierosa na dymek z Subaru i zniewalający bulgot. Obawiam się że od tego już się nie odzwyczaję.