majch
-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez majch
-
-
Właściwie to chodzi o to czy da radę przełożyć do forka s-turbo blok z głowicami od tego silnika, a zostawić forkową wiązkę silnika, kolektor dolotowy, cewkę itd... ?
Mój s-turbo ma ten sam problem, duży apetyt na olej ale jeździ i nic poza tym się nie dzieje, chcę kupić drugi silnik do remontu, wyremontować na spokojnie, a później przełożyć silniki. W ten sposób samochód spędzi w warsztacie dzień lub dwa, a nie kilka tygodni. Podpowiecie coś?
-
Mam taki jak na zdjeciach wyzej... Przyklejony do samochodu ale i tam mialem zdjac, jezeli chcesz i jestes z okolic wawy to daj znak na priv to sie umowimy i sobie zabierzesz, jezeli nie mieszkasz w okolicy to musisz poczekac az sie sam za to wezme
(najprawdopodobniej na urlopie w pierwszej polowie czerwca)
-
Masz rację, dzięki wielkie!
A jak obstawiacie rozmiar ? 17" czy 18" ?
Zdziwiłem się bo myślałem, że cena będzie kosmiczna, a jest zwyczajnie wysoka
-
Podepnę się pod temat...
Ktoś wie co to za felgi ?
-
co ty wiesz o zabijaniu (auta) - bez obrazy :wink:
http://www.ultimatesubaru.org/forum/showthread.php?t=41634
IMHO przerost formy nad treścią....
Nadal seryjny samurai czy patrol na MT zajedzie w terenie dużo dalej niż ta wydumka.... ale fajnie, że komuś się chce takie rzeczy robić
-
Podłączę się pod temat....
Forka mam niedługo bo dopiero od grudnia ale wcześniej 6 lat jeździłem samuraiami, land roverami, gazami w imprezach typowo off roadowych głównie w klasie extreme. Mam takie pytanko... Napędy forka wytrzymują bez problemu opony MT ? Pytam z ciekawości bo mi osobiście szkoda subaraka do takich zabaw
Taniej chyba kupić starego samuraia niż doprowadzić do ładu forka po imprezie. -
To mój pierwszy post na tym forum wiec na początek witam wszystkich!
Od kilku miesięcy jestem posiadaczem s turbo z 98 roku.
Do tej pory nie miałem z nim żadnych problemów ale kilka dni temu podczas jazdy silnik zaczął nierówno pracować. Popatrzyłem, posłuchałem, sprawdziłem co się da i wygląda mi to na uszkodzoną uszczelkę między cylindrami. Więcej będę wiedział jak zdejmę głowicę i tu dochodzimy do sedna sprawy czyli mojego pytania. Czy da się zdjąć głowicę bez wyciągania silnika ?
Z góry dziękuję za pomoc.
Silnik EJ205
w Ogólne
Opublikowano
Może jednak byś opisał co nieco
Chciałbym wiedzieć czy czeka mnie rzeźbienie czy raczej klocki lego :wink: