majch

Może jednak byś opisał co nieco Chciałbym wiedzieć czy czeka mnie rzeźbienie czy raczej klocki lego :wink:

Właściwie to chodzi o to czy da radę przełożyć do forka s-turbo blok z głowicami od tego silnika, a zostawić forkową wiązkę silnika, kolektor dolotowy, cewkę itd... ? Mój s-turbo ma ten sam problem, duży apetyt na olej ale jeździ i nic poza tym się nie dzieje, chcę kupić drugi silnik do remontu, wyremontować na spokojnie, a później przełożyć silniki. W ten sposób samochód spędzi w warsztacie dzień lub dwa, a nie kilka tygodni. Podpowiecie coś?

Mam taki jak na zdjeciach wyzej... Przyklejony do samochodu ale i tam mialem zdjac, jezeli chcesz i jestes z okolic wawy to daj znak na priv to sie umowimy i sobie zabierzesz, jezeli nie mieszkasz w okolicy to musisz poczekac az sie sam za to wezme (najprawdopodobniej na urlopie w pierwszej polowie czerwca)

Masz rację, dzięki wielkie! A jak obstawiacie rozmiar ? 17" czy 18" ? Zdziwiłem się bo myślałem, że cena będzie kosmiczna, a jest zwyczajnie wysoka

Podepnę się pod temat... Ktoś wie co to za felgi ?

co ty wiesz o zabijaniu (auta) - bez obrazy :wink: http://www.ultimatesubaru.org/forum/showthread.php?t=41634 IMHO przerost formy nad treścią.... Nadal seryjny samurai czy patrol na MT zajedzie w terenie dużo dalej niż ta wydumka.... ale fajnie, że komuś się chce takie rzeczy robić

Podłączę się pod temat.... Forka mam niedługo bo dopiero od grudnia ale wcześniej 6 lat jeździłem samuraiami, land roverami, gazami w imprezach typowo off roadowych głównie w klasie extreme. Mam takie pytanko... Napędy forka wytrzymują bez problemu opony MT ? Pytam z ciekawości bo mi osobiście szkoda subaraka do takich zabaw Taniej chyba kupić starego samuraia niż doprowadzić do ładu forka po imprezie.

To mój pierwszy post na tym forum wiec na początek witam wszystkich! Od kilku miesięcy jestem posiadaczem s turbo z 98 roku. Do tej pory nie miałem z nim żadnych problemów ale kilka dni temu podczas jazdy silnik zaczął nierówno pracować. Popatrzyłem, posłuchałem, sprawdziłem co się da i wygląda mi to na uszkodzoną uszczelkę między cylindrami. Więcej będę wiedział jak zdejmę głowicę i tu dochodzimy do sedna sprawy czyli mojego pytania. Czy da się zdjąć głowicę bez wyciągania silnika ? Z góry dziękuję za pomoc.