Aktywny dyfer w STI

[rzymu]

Czy wiecie gdzie mozna znalezc na necie dokladny opis aktywnego dyfra w STI. Tzn. rozklad mocy na poszczegolnych ustawieniach i porady w jakim momecie jakich uzywac? Oczywiscie z grubsza wiem o co w tym biega ale zawsze warto poczytac rady innych. Szukalem na tym forum ale chyba nic o dyfrach w sti nie bylo.

[gr1zly]

The improvements also allowed Subaru's engineers to change the standard torque split from 35-to-65 front-to-rear to 41-to-59 and give the DCCD system a greater range of torque distribution.

 

Byl jeszcze kiedys w GT artykul o tym, jak go znajde to zrobie skana

[Przemeq]

Czy wiecie gdzie mozna znalezc na necie dokladny opis aktywnego dyfra w STI. Tzn. rozklad mocy na poszczegolnych ustawieniach i porady w jakim momecie jakich uzywac? Oczywiscie z grubsza wiem o co w tym biega ale zawsze warto poczytac rady innych. Szukalem na tym forum ale chyba nic o dyfrach w sti nie bylo.

 

W europejskiej instrukcji do samochodu jest cały rozdział na temat DCCD-A. Przejrzyj swoją, też powinno to być dokładnie opisane.

 

Nota bene przypomniałem sobie niedawno, że wciąż jej nie mam (z samochodem dostałem instrukcję do MY '03 - '05, bo do MY'06 jesszcze nie było polskiej wersji), napisałem do SIP-u maila w piątek późnym popołudniem i...

 

...już wczoraj w skrzynce leżała koperta z instrukcją :shock:. Czyli nie jest z poziomem obsługi klienta przez SIP tak źle, jak niektórzy piszą .

 

Notab bene 2: w tej właśnie instrukcji, na samym początku rozdziału o DCCD-A, jest fajna przestroga dla upalaczy - tłustym drukiem i tej treści: "Zbytnia pewność siebie wynikająca ze świadomości, że pojazd jest wyposażony w samoblokujący mechanizm różnicowy centralny i osi tylnej może prowadzić do popełnienia błedu, a w konsekwencji do poważnego wypadku" .