Wymiary otworów w kole pasowym

[Bright]

Muszę odkręcić koło pasowe i ze wszystkich sposobów najbardziej przemawia do mnie zblokowanie go kluczem-samoróbką. Czy ktoś może ma na wierzchu takie koło, lub już zrobiony taki klucz i wie jaki wymiar i rozstaw mają te cztery otwory w kole? Zawsze to jednak dokładniejsze dane, niż mierzone na założonym kole, do którego dostęp nawet po odkręceniu wiatraków jest średni.

[TyrTyr]

Mowisz o śrubie trzymajacej kolo na wale?

[EL-Marcin]

Nie - tam są 4 otwory rozmieszczone co 90*, by włożyć blokadę i odkręcić śrubę centralną. Będę sobie dorabiał taką blokadę.

Jutro - za dnia - zmierzę dokładnie co i jak i napiszę tu.

[Bright]

Nie - tam są 4 otwory rozmieszczone co 90*, by włożyć blokadę i odkręcić śrubę centralną. Będę sobie dorabiał taką blokadę.

Jutro - za dnia - zmierzę dokładnie co i jak i napiszę tu.

Byłbym bardzo wdzięczny .

[TyrTyr]

Nie - tam są 4 otwory rozmieszczone co 90*, by włożyć blokadę i odkręcić śrubę centralną. Będę sobie dorabiał taką blokadę.

Jutro - za dnia - zmierzę dokładnie co i jak i napiszę tu.

 

Do odkrecenia jest sruba a nie kolo pasowe. Dlaczego wiec mowisz "Nie".

Do odkrecenia tej sruby nie trzeba niczego specajnego.

Aby ja przykrecic to i owszem.

[Bright]

Nie - tam są 4 otwory rozmieszczone co 90*, by włożyć blokadę i odkręcić śrubę centralną. Będę sobie dorabiał taką blokadę.

Jutro - za dnia - zmierzę dokładnie co i jak i napiszę tu.

 

Do odkrecenia jest sruba a nie kolo pasowe. Dlaczego wiec mowisz "Nie".

Do odkrecenia tej sruby nie trzeba niczego specajnego.

Aby ja przykrecic to i owszem.

Do odkręcenia niestety też. Teoretycznie można zatrzymać w miejscu koło poprzez wrzucenie 5 biegu i naciśnięcie hamulca, albo zablokowanie klucza na centralnej śrubie i zakręcenie rozrusznikiem, ale jakoś najbardziej przemawia do mnie właśnie zmajstrowanie takiego klucza. Edytowane 1 Sierpnia 2013 przez Bright

[TyrTyr]

Ja od zawsze i we wszystkich pojazdach odkrecam metoda rozrusznika.

Uwazam wiec ze do odkrecania nie trzeba niczego specjalnego. Jest tylko kwestia osobistych preferencji.

 

Natomiast do przykrecenia w wypadku automatycznej skrzyni, to inna historia.

Oczywiscie pomijam metode blokowania kola zamachowego duzym srubokretem.

 

Ja nie wiem czy masz kolo z wiekszymi czy mniejszymi otworami, wiec podaje info o obu opcjach.

Edytowane 1 Sierpnia 2013 przez TyrTyr

[Bright]

@@TyrTyr, Wielkie dzięki, strzałka poszła .

[EL-Marcin]

U mnie, w aucie jak w podpisie, 4 otwory mają 12mm średnicy, ich głębokość to 25mm, a średnica koła, na którym są osie otworów to 64,5 mm

tak jak na zdjęciu

 

http://img821.images...1/9492/eti5.jpg

Edytowane 2 Sierpnia 2013 przez EL-Marcin