EZ30D vs. 5MT z EJ253

[elmo]

Spać mi nie dają dwa pytania: Czy silnik EZ30D z Legacy da się ożenić ze skrzynią Imprezy 5MT z EJ253 ? Czy taka skrzynia wytrzyma dłużej z takim silnikiem ? Poproszę o środki nasenne

 

-- 24 sty 2011, o 21:21 --

 

No nikt nie wie Tu kolega z US H6 ze skrzynią od EJ18 połaczył: http://linaracing.com/main/?q=node/7

[Rafcio78]

Ciekawy temat

elmo, a temat przepustnicy masz już zbadany :?: W sensie :arrow: czy seryjna przepustnica stanowi zwężkę w dolocie i powoduje, że przy pełnym jej otwarciu w układzie dolotowym nadal panuje podciśnienie :?:

[elmo]

Rafcio78, ostatnio badałem temat przepustnicy romraiderem. Wydaje mi się, że na max otwartej u mnie nie było podciśnienia, choć ja narazie początkujący logger jestem W każdym razie po dzisiejszym badaniu MissPiggy stwierdzam, że warto się bawić i pomyśleć nad zmianą H4 na H6

[Rafcio78]

po dzisiejszym badaniu MissPiggy stwierdzam, że warto się bawić i pomyśleć nad zmianą H4 na H6

 

Coś się stało :?: A co do zmiany H4 na H6 :arrow: go for it :!: Będziesz prekursorem i może ktoś podąży wyznaczonym przez Ciebie szlakiem

[elmo]

Coś się stało

MissPiggy jest zdrowa

A co do zmiany H4 na H6 go for it

Gdyby obecna skrzynia pasowała, to byłby to najtańszy sposób na 240 kucy w Imprezie N/A. Jak widać, da się:

[Rafcio78]

Jak widać, da się:

 

Ameryka, kraj wielkich możliwości Ciekawe, czy w Pl ktoś by to ogarnął i za ile :?: Bo ja się niestety obawiam, że każdy warsztat kończyłby stwierdzeniem :arrow: sprzedaj N/A i kup WRX albo STi :roll:

[elmo]

Bo ja się niestety obawiam, że każdy warsztat kończyłby stwierdzeniem sprzedaj N/A i kup WRX albo STi

Jak już będę bogaty, bo młody i piękny to jestem , to sobie takie H6 zeswapuje, bo to lepsza opcja niż WRX 8)

Ciekawe, czy w Pl ktoś by to ogarnął i za ile

Carfit będzie miał nareszcie jakieś wyzwanie