Czujnik zmiennych faz rozrządu Forester 2,5xt US story

[sasiadek_bb]

Szanowna Dyrekcjo,

 

Jesli sięgniecie do swoich archiwów, okaże sie że czujnik zmiennych faz rozrządu do forestera 2,5 xt US stanowi dość słabe ogniwo w łańcuchu zwanym niezawodność Subaru. Doświadczyłem tego sam, czekając na w/w część 10 (słownie: dziesięć tygodni). Po owym czasie otrzymałem telefon z SIP, że część psuje się dość często i był z nią problem z:

1. dostępnością w Polsce,

2. Dostępnością w Niemczech

3. Dostępnością w Japonii.

 

Generelanie serwis dramatycznie tragiczny. Ale ok. Po upływie 2,5 miesiąca otrzymalem swój samochód. Pojeździl niecałe 30 dni (słownie trzydzieści dni) i znów ta sama usterka tej samej części. Dzisiaj mijają 3 tygodnie od chwili odstawienia samochodu do serwisu... Część ma być, ale podobnie było poprzednim razem - też być miala.

 

Reasumując: proponuję przemyśleć zbudowanie stock'u części o wysokiej usterkowości w Polsce (koszt tego elemntu który wg SIP psuje się dość często to ok. 600zł brutto dla klienta końcowego więc nie tak wielkie pieniądze)

 

Nie omieszkam zamieścić onformacji o finale całej tej ekspady z moim foresterem. Tylko jakoś i zaufanie do marki pada i tym bardziej do serwisu kuleje.

 

Ot co - rozgoryczony jestem bo wciąż waham się między nowym STI i EVo X w 2008 roku.

 

Paweł

[ex-Dyrekcja]

Dzień dobry,

 

brakujący zawór zgodnie z posiadanymi informacjami został dostarczony i zamontowany.

Sprawdzenie usterkowości tego elementu nie wykazało sugerowanej (zwiększonej)częstotliwości występowania problemu.

Czy, a jeżeli tak, do na ile inne warunki eksploatacji w Europie mogły miec wpływ na uszkodzenie w/w zaworu trudno jest nam powiedzieć z braku odpowiednich jednoznacznych danych. Element ten nie należy w/g posiadanych przez nas informacji do typowych "bolączek" wersji US eksploatowanych w Europie (taka ocena może jednak wynikać także z faktu niewystarczających danych statystycznych).

 

Pozdrowienia