mic
-
Postów
27 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez mic
-
-
Seba chyba juz wiesz ze Marillion tez bedzie w Polsce i to na 2 jak nie 3 koncertach.maj czy czerwiec.obilo mi sie o uszy.szykuje sie koncertowo.
-
wiecie co ten zespol czyni jednym z najlepszych(jak dla mnie turbo najlepszym): ze kazdy z czlownkow to wybitna jednostka muzyczna.solo to oni takie cuda powyprawiali ze hhjhfgeru...
ps
gilmour no tak na gitarze to on grac potrafi ale glos juz troche wiekowy-juz pociagnac nie mogl jak kiedys.ale w latach 70 to musialy byc ich koncerty
Seba gabriel jeszce glosu to ma zapasu.w poznaniu pokazal, ze moze, nawet rok pozniej jak bylem na still growing up w pradze tez w formie.jeszce mi sie marzy zeby w trase wyruszyl...jakis czas temu slyszalem ze ma byc akustyczna na 2007 ale to niepotwierdzone ploty.odpoczywa.
a jesli chodzi o czerwcowy koncert to LOS ENDOS musza zagrac!!!
mozemy tylko przewidywac playliste...
-
zgodze sie z toba Sebastianku potem bylo gorzej a z Gabrielem to grali...ale fakt jest fakt.ja to jestem w miare mlodej daty i genesis to moj ulubiony super turbo zespol.prawda jest taka ze ząb czasu takich zawodnikow nie rusza.ostatnio deep purple tez byli i dziady jak pies ale swoje zagrali. troche czasu jeszcze jest ale wydarzenie bedzie.
ps racja mikki trudno sie z nim nie zgodzic
-
panowie, czy na takich BRAID'ach rajdowych mozna normalnie jedzic zwykla osobowa-chodzi mi o wytrzymalosc takiej fely i jak to wyglada materialowo.
jedne z nielicznych, ktore pasuja do subaru bo maja dobry offset (ET od 0 do 60)
-
aflinta czyli znakiem tego mowisz ze do legaca MY 06 pasuje felga ET 45 i wyzej.(bo standard ma 55-podobno).pytam sie juz kazdego i nie nikt nie jakie minmialne ET wchodzi do legaca z tego roku-zeby nic nie ocieralo
dajcie znac
-
czyli jakie jest minimalne ET dla legacy...i imprezy tez 05, 06-standardowe do MY 05 to ET 55.do jakiej granicy mozna zjechac-ktos probowal:>
-
stoja zlote od imprey MY 04 , moze 05.tylko one moga byc 8x17 a ja potrzebuje wsadzic na nie kapec 215 i nie wiem czy nie beda za duze(czy 215 wchodzi na 8").jutro sie dowiem o szerokosc.ale od STI to na pewno 8"
ps
szukam felg do 215/45/17 legacy...i ciezko na rzie
-
Panowie czy zlota fela 10ramienna z sti 17" wchodzi do legaca MY 05?
Czy znacie jakies zamienniki 17calowe aluminiowe, ktore do tego modelu pasuja, bo slyszalem ze problemy sa z zaciskami,ze nie wchodza i cos tam...
-
17" bo mam kapcie 17", wiec tylko felgi-nasuwa sie druga opcja-kapcie opchnac i kupic komplet 16".
-
panowie-troche z innej beczki ale blisko
istnieje opcja kupna stalowych 17" u nas w Polsce??-bo na dzien dzisiejszy tylko SIP moglby takie sciagnac za ok 400zl sztuka.
szukam stalowej alternatywy, ewentualnie kupno "chinskich" (malo znanych firmowo) alu na zime-ok 350zl-tylko ze beda brzydkie i materialowo do banii...
-
racja
wasze psoty a szczegolnie petera przemawiaja za nikonem.
zgadza sie d200 drogi jak pies.ciekawe jak bedzie sie przedstawial cenowo d80.niech wchodzi to mysle ze dostanie troche po dupie d70.
-
juz od jakiegos czasu zbieram sie i nie moge dokonac wyboru-
nikon d70s czy canon EOS 350D
wszyscy gadaja ze nikon ma gorsza matryce-ale 6.1 to i tak w zupelnosci wystarczy i o duzo lepszy obiektyw od konkurencji-co za tym idzie pozostale obiektywy sa duzo tansze od np canonowskich.
z kolei canon lepsza matryca i troche tanszy
jakie sa wasze doswiadczenia z tymi modelami-chyba ze istnieje inna opcja w innych modelach??
-
to super fura,teraz po zdjeciach doszedlem do wnisoku bo wczesniej nie przykladalem wagi.no i ile tansza od s2000.
taka za 5.500euro-to musi byc proca.
-
forum subaru to pewnie ze obk to jest raz a dwa ze. reszta moze oprocz nissana to jezdza czarnuchy cali w zlocie w stanach po tych ich wiejskich tuningach(40 cali kola, 60 telewizorow,fontanny ,wodospady i czarne kolezanki z duzaymi kuframi)-tak z tym mi sie kojarza Q7,lexus,infinity i juz merc ktory powoli schodzi do lamusa.
a obk to spokojny samochodzik bez szpanu i moze ma tylko troche mniej bajerow od innych ale cena dobra a i tak nie bedzie z tej calej elektroniki korzystal-zaloze sie:>
p.s. kto powiedzial ze diesel jest tanszy od benzyny i przy zakupie jak i exploatacji.
siema
-
Zastanawiaja mnie 2 rzeczy.
1.Dzwiek silnika
zgadza sie to moze byc ciekawa kwstia
boje sie zeby tylko z tymi silnikami nie przedobrzyli.
-
a kolega to jezdzil kiedys dieslem czy tak teoretyzuje?? Jak dla mnie jest duza frajda, szczegolnie jak na 5 wciska w siedzenie
chyba jestem konserwatysta Murzyn-mam bliska stycznosc disela ale w duzych truckach 3 i 4 osiowych, a sam jezdze vw busem i camperem na ducato-i tam oczywiscie diesel i nic innego-bo tam jest dobrze wykorzystywana sila tych motorow.
silniki diesla sa duzo bardziej zywotne niz bezynyowszem Murzyn ale nie jestem przekonany do tych co sie ciagnie do 4500 obr/min a nawet wiecej- czy to ma takie przebiegi jak "zwykly" diesel-duzo uzytkownikow przebiegi nowych dieseli w osobowkach wyzylowanych porownuje do benzyniakow-podobno sa b. male roznice
kompletna bzdura. Jak jest dobrze program zrobiony to nie ma prawa nic kopcic!! klania sie nieznajomosc tematu diesliwidocznie widzialem malo bryczek z dobrze zrobionym programem- no kazdy tuningowiec jakiego widzialem puszczal chmure-ostatnio nowy leon caly czarny ciemne szyby i ogromy komin z tylu-fakt ze szedl ze swiatel-ale nie dosyc ze on caly czarny to i za nim ciemno-a nawet wystarczy przesledzic wyscigi na 1/4 mili klasa diesla-kleby wielkie-w telewizorze
niekoniecznie, lexus IS ma tanszego diesla od bezyny, w innych przypadkach taniej jezdzisz wiec koszt sie zwracaa to wyjatek nie zauwazylem.ale patrzylem kiedys honde accord to jest o 15tys zl drozsza od 2.4 benzyniaka-przyjalem ze roznica jest 3 l/ 100km.wiec srednio 12zl/ 100km. czyli jak pukniesz 100 000 km= 12 tys zl- mozemy zrobic dla 4l/100km. i tu juz 16 tys zl na 100 000 km czyli juz 1 tys zl mamy w kieszeni po 100 000km...
juz sam nie wiem ale istnieje u mnie przekonanie ze diesel nie jest stworzony do osobowek-nie moge sie przekoanc-moze to sie zmieni wczesniej czy pozniej.
-
raz ze w kupnie drozszy i to sporo diesel.
dwa ze trzeba jezdzic na bardzo dobrej ropie zeby nic sie nie dzialo w tych nowych silnikach.
trzy ze drogi jak pies w exploatacji jak cos sypnie.
no i zawsze pusci chmurke- zawsze!!!
a te chipowe to jak depnie to z tylu czarno
i juz nie wiem czy wiecej + czy -.ale chodzi o to zeby te + nie przyslonily nam - :>
p.s.
z historii wiemy ze diesel zostal wymyslony do truckow i podobnych.
co z tego ze jest ciag.ale nie ma frajdy z jazdy-gdzie jazda na krawedzi czerwonego pola i ten dzwiek:>
-
potwierzdzam- miasto 11-12 przy normalnej jezdzie czyli z czestymi gazowaniami. trasa 8,5-10.przejechane 7tys km.podobno po 15-20 tys ma palic ciut mniej.
p.s.
panowie diabel tkwi w tym jak sie operuje gazem.przy ksiazkowym smyraniu pali tyle ile nalezy:>
-
kiedy on na rynek wchodzi??
-
tak tak na 2 stopniowo gaz to sie bedzie wkrecal
a przyspiesza dopiero po 4 tys.
ja zrobielm swoim 6 tys i jeszce czuje ze sie motor nie ulozyl.podobno juz kolo 15 cyka elegancko i pali mniej:>
-
z przodu grill jak nubirze II.
p.s.
diesel w akordzie jest drozszy od benzynowca o 15 tys zl
ciekawe jak tu bedzie.trzeba to sobie przekalkulowac.
-
jasne zaglowki-(kilka glebszych)
"tutaj jest ten kamien o ktory mnie pan prosil z jeleniej gory.
z jeleniej??
z jasnej
juz pan wie kto po nim stapal"
..." wiieczorem wieczorem wieczorem panie janie kochany"
-
2 pandy zamiast pasata.w fiacie opcja to juz naglowki- nie ma w standardzie- gdzies slyszalem
p.s. nie robmy sie na amerykanow skory, 5 televizorow 24 cale kola...dobrze ze nie ma jeszcez u nas tak duzo silnikow 5 litrowych ktore palaaaaaaaa -bo oni musza miec duze-i pozniej sie dziwic ze im litr benzyny wychodzi 2,5zl- sa w szoku-to niech zobacza ile kosztuje w polsce.beznadziejna nacja...
..."zadzwoncie do rady ministrow i powiedzcie ze zaraz tam bede"
-
zgadzam sie z przedmowca-silnik i naped tio sila subaru-cos dla odmianya te "luxusy" to juz zalezy od czlowieka-ja kupiel auto dla dobrej trakcji bo na te nasze jopy w jezdni to juz nic nie pomoze-passat poprawny wozek-wykonczenie legaca jest jakie jest typowy japoniec-czyli do jezdenia-najlepje audice tylko pol raza drozsza i teraz wez sie ozen:>
Legacy '07 - różnica między 2.0 a 3.0 automat
w Forum Subaru
Opublikowano
zgadzam sie z lisem.przyspieszenia nie czuc tak ja w ośce.nawet w foresterze 2.5 turbo tylko patrzysz jak szybciutko dyga wskazowka obrotomierza na czerwone pole do 5 biegu-lepiej idzie niz wciskanie w fotel.ale to jest wlasnie cecha awd.
jezlei zalezy ci na tej sekundzie szybciej i 20 km wiecej na liczniku to bierz honde.
co do elastycznosci to mysle ze sa podobne w hondzie i legacym-i silniki hondy i nowy 2 lirowy z dwoma walkami legacy to wysokoobrotowe zwierze-lubia 7 tys.legacy 2.0 i inne subaru to wozki stworzone predzej do jazdy, niz nastawione na stylistyke czy te bezuzyteczne gadzety.
zalezy co preferujesz
ja tez juz bralem accord ale think,feel, drive i tak mi zostalo na subare.