cywilex
-
Postów
6 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez cywilex
-
-
Świece, cewki - LPG jest bardziej czuły na wypadanie zapłonu.
Ale gaśnięcie na wolnych obrotach może też powodować zasysanie "lewego" powietrza do podciśnienia.
-
U mnie sporadyczne problemy z zapalaniem i gaśnięcie na wolnych obrotach zniknęły po wymianie świec.
Oczywiście może to też być cewka... lub przy instalacji LPG problem z podciśnieniem, np. pęknięty wężyk.
-
1
-
-
Podsumowując... w Forku MY'06 spryskiwacze lamp przednich:
- działają tylko przy włączonych światłach drogowych
- działają zawsze razem ze spryskiwaczem szyby przedniej
- działają tylko przy odpowiednio wysokim poziomie płynu (przy niskim poziomie działa tylko oprysk szyby)
- mają oddzielną pompkę (pod zbiornikiem, dostęp od dołu po poluzowaniu osłony nadkola i chlapacza)
- nie ważne na jak długo wciśniesz guzik to sprysk będzie trwał tylko około 1 sekundy i nastąpi po lekkiej zwłoce
Można przerobić wtyczkę sterownika (umieszczonego za schowkiem) spryskiwaczy lamp (zewrzeć 2 z 6 przewodów) tak aby pracowały niezależnie od sprysku szyby.
-
Trochę czasu minęło od ostatniego posta ale opiszę bo komuś się może przydać.
W moim Forku 2.0X MY 06 sprawa zajęła mi 20 minut.
Aby spryskiwacze lamp działały niezależnie od spryskiwaczy szyby należy zrobić małą przeróbkę na wtyczce sterownika schowanego za/obok schowka.
Sterownik to mała skrzyneczka z napisem "CLEANER RELAY CONTR. - Koito - jakiś numer". W samym sterowniku nic nie trzeba robić, wystarczy pobawić się z wtyczką lub samymi przewodami.
A zatem...
- odcinamy od wtyczki w kabelki: czerwono-biały oraz zielono-czerwony i izolujemy to co zostało od strony samochodu.
- zwieramy ze sobą dwa w/w kabelki wystające z wtyczki sterownika
Każde zwarcie tych połączonych w jeden kabelków do masy wyzwoli stycznik (który słychać jak pracuje) i w efekcie jednorazowy oprysk reflektorów.
I już ;-).
Prosty obrazeczek może pomoże.
-
Spryskiwacze lamp przednich można wyłączyć na 3 sposoby.
1. odłączyć wtyczkę od pompki. Pompka jest pod zbiornikiem płynu, dostęp po odpięku kawałka osłony i chlapaczyka przy lewym kole (oczywiście przednim).
2. wypiąć biało niebieski kabelek z wtyczki (chyba 4-pinowej) w skrzynce z bezpiecznikami i przekaźnikami od świateł pod maską.
3. Wykręcić schowek, i po prawej jest sterownik od spryskiwacza (Cleaner Relay Contr.). Wypinasz wtykę ze sterownika i po sprawie.
Można też zmodyfikować wtyczkę (wystarczy zewrzeć 2 piny) i spryskiwacze będą działały zupełnie niezależnie od światęł i spryskiwaczy szyby.
Zakup forka jaki silnik wybrać?
w Forester
Opublikowano
Czołem Panowie!
W moim Forku 2.0X 2005 instalację BRC założyłem przy przebiegu 90.000.
Dziś mam 148.000 i wszystko super!
Regulacje luzów zaworowych robiłem przy 120.000 - była lekka korekta, ale nic szczególnego.
Raz był problem z wypadaniem zapłonu na jednym garze, ale wymiana świec na Denso Iridium Taugh pomogła.
Różnicy w jeździe na gazie i benzynie nie ma - chyba, że ktoś ma czułe ucho to pracę wtryskiwaczy słyszy ;-).
Czy w terenie czy na przelot autostradą zawsze zasuwam na LPG.
Spalanie LPG na trasie 11l, w mieście do 14l.