Skocz do zawartości

callisto

Nowy
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez callisto

  1. na prawdę eksploatacja subaru jest tak kosztowna jak np. porsche? Byłem przekonany, że podobnie jak utrzymanie volvo... Sprawdzałem części zawieszenia są prawie identyczne.. Jeżeli tak to faktycznie za daleko gęba od potrawy.. Te dane z linku do money.pl w Twojej stopce to zarobki? :shock:

    ( Aktualnie posiadany kapitał: 9438648,86 PLN

    Łączna wartość posiadanych walorów: 9534791,88 PLN

    Zysk z dotychczas sprzedanych walorów: 8272890,00 PLN

    Łączny zysk od początku inwestowania: 8369033,02 PLN )

     

    Ps. ...A ja liczę się z pieniędzmi... :) Gdyby nie turbina i napęd na przód to ujeżdżałbym volvo z 10 lat ( potrzebuje 4x4 stały żaden haldex ) - nie mam parcia na auta( aczkolwiek subaru uwielbiam :) , ile do setki itd - byle się nie psuł i nie palił jak v8. Sprawdziłem również ceny klocków, tarcz, rozrząd nie wygląda to jakoś tragicznie - powiedziałbym, że normalnie - nie widzę żadnych różnic - po prostu różnice 20k wolę przeznaczyć np. na podróże..

     

    -- Pt gru 23, 2011 2:52 am --

     

    po przeczytaniu postów na forum dotyczących tego silnika zdecydowałem się na ten model Bardzo serdecznie Wam wszystkim dziękuje za wyjaśnienie, pomoc! Jak coś znajdę - dam znać do oceny! Pozdrawiam i życzę radosnych, szczęśliwych Świąt Bożego Narodzenia!

  2. to nie jest tak, że zrobię tylko dziennie 2km robię z 20 ale po prostu z przerwami, zazwyczaj co 2km, odnośnie roweru: biegam, pływam , już wystarczy :) Czas najwyższy kupić subaru, zachlać się, przepalić i dać komuś po mordzie :) a tak na poważnie: Ile spali 15 litrów, TOŻ TO SZOK! Na autocentrum sprawdzałem raporty spalania i pb średnie wynosi 9,2 a w trasie 8 czyli troszkę mniej niż moje volvo 2.0 165km byłem przekonany, że spali co najwyżej tyle samo.. Faktycznie jeżeli różnica między 2.0 a h6 to tylko jeden litr to 2l odpuszczam

  3. czytałem o tym h6 i taki super to on nie jest, bardzo kosztowna eksploatacja, o hamulcach podobnie jak w foresterze xt nie wspominam.. No i pali w automacie z 17 litrów w mieście :) Jeszcze odnośnie automatu, tiptronic? Na pewno bardziej podatny na awarii niż manual a w przypadku awarii koszty nieporównywalnie większe, kupując auto z salonu jestem za, jednak kupując auto z przebiegiem min 100k muszę rozważnie podjąć decyzję :)

  4. moja jazda to 90% miasto odcinki typu 2km, do sklepów, urzędów itd a trasa sporadycznie jeżeli auto nie będzie się psuło to może zostanie parę złotych, zaszaleje i po sezonie pojadę nad morze :D Diesla nigdy nie miałem obecnie mam PB 2.0T ( koszt przejechania 100km przy spokojnej jeździe w trasie 40zł ) jednak mam złe doświadczenie z turbiną, i jeżeli następne auto będzie benzyna to na pewno bez turbo. Dlaczego nie chcę gazu, ponieważ autem zrobię ( mam taki zamiar ) pojeździć około trzech lat w związku z czym przy przebiegu około 40 tyś km koszta instalacji ( 5000zł ) nie zwrócą się, wolę za to zalać a jeżeli już to różnica na pewno nie będzie powalająca ( poniżej małe obliczenie ) no i znając Polskie władze po przesiadce dużej ilości kierowców na LPG ceny wzrosną. H6 wiadomo świetny silnik ale spalenie, obsługa dużo droższy i chyba najważniejszy argument, w porównaniu do 2.0 brak egzemplarzy krajowych ( z Niemiec akcyza ).

     

    Ps. szkoda, że legacy nie posiada skrzyni 6 biegowej, duży minus. Nie wiedziałem, że jest DPF w takim razie wybór padł na benzynę :)

     

    10000km gaz - 3000zł

    10000km benzyna 5000zł

     

    przez okres 3 lat zrobię około 40k czyli na LPG wydałabym 12k a na benzynę 20k, odliczając koszt instalacji zapewne małych napraw związanych z instalacją gazową różnica wyniesie około 2000zł na przestrzeni 3 lat, nie ma sensu. To często pozorne oszczędzanie.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...