Skocz do zawartości

FAZA666

Użytkownik
  • Postów

    710
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez FAZA666

  1. Mam mały problem z Play Station 3. :wink:

    Od jakiegoś tygodnia tak jakby nie czytało mi płyt, ani dvd, ani gier.

    Ustawione jest na "disc auto-start - on" i nic. Na Off nie ma żadnej ikony do włączenia.

    Konsola nigdy nie była podłączona do netu.

     

    Sony na oficjalnej stronie podało :

    "Mamy świadomość, iż wewnętrzny zegar w konsolach PS3 innych niż nowy model, zwany potocznie 'Slim', rozpoznał rok 2010 jako rok przestępny. Po zmianie wewnętrznego zegara w PS3 z 29 lutego na 1 marca, stwierdziliśmy iż błędne symptomy ustały i że użytkownicy mogą normalnie korzystać ze swoich konsol PS3.

    Jeżeli czas wyświetlany na XMB (Cross Media Bar) jest wciąż nieprawidłowy, użytkownicy są w stanie zmienić ustawienia ręcznie, lub przez Internet."

     

    Dzisiaj dzwoniłem na infolinie, zformatowałem konsole i nadal nic.

     

    Jedyny autoryzowany serwis jest tylko w Warszawie. :roll:

    Masz ktoś wiedzę co do jakiegoś serwisu w Krakowie bądź Częstochowie??

     

    Pozdrawiam :grin:

     

    [ Dodano: Czw Mar 11, 2010 6:23 pm ]

    Wyczytałem na forum play station ( :mrgreen: ), że być może padł mi napęd.

    Nie czyta mi ani płyt DVD ani płyt CD.

     

    Pozostaje mi tylko serwis i naprawa.

    Może ktoś zna jakiś w okolicy Krakowa lub Częstochowy??

     

    A swoją drogą niezła tandeta z tego PS3 :wink:

  2. plastiki próbują udawać, że należą do innej grupy niż należą a zawieszenie "przyjemnie" kołysze nawet na małej nierówności, fotele nie trzymają do boku a skrzynia biegów jest koszmarnie nieprecyzyjna (podczas jednej pojeżdżawki dwie osoby pomyliły wsteczny z jedynką). Aha, zapomniałem, że układ kierowniczy pracuje jak nasze urzędy - zareaguje po trzecim upomnieniu ;)

     

    Mówimy o nowej Imprezie?? :mrgreen:

  3. Ale... 1 fatalnie prowadzi się na śliskiej drodze, gdyby nie systemy kontroli trakcji to jazda w zimę wogóle by nie była możliwa (nawet na dobrych zimowych oponach).

     

    Jeździłem Scirocco 200KM, asfalt lekko mokry i tam też małe problemy z trakcją pierwsze 2 biegi . to domena ośki. tyle że w przednionapędówce trudniej jest się "obrócić"...

  4. FAZA666 a mówiłem ci dzisiaj przez tel , że ci dobry soft wpale jak będzie trzeba :lol:

     

    Jeśli o to chodzi to jest wierny jednej firmie i wiem do kogo jechać :mrgreen: :cool:

  5. zawinąłem 360 na autostradzie i to nie w zimie... Mokro, prędkość ok 130 km/h (za dużo jak na tylni napęd na polskich koleinach) - kontrola trakcji nie pomogła, za mocna kontra i poszedł Altonen - także nie bardzo chciałbym wracać do napędu na tył....

     

    Nie ma jak 4buty i Subaru..to wiem bezsprzecznie :smile:

     

    napewno lepiej 120d - ale zawsze program można zrobić :twisted:

     

    120d droższa, myślę o programie do tej 118d. :mrgreen:

    Dowiadywałeś się może gdzie "to" dłubnąć??

     

    A trakcyjny, jak napęd tylny?? :roll:

  6. W Bmw silnik to cisza i to jest fakt, w A3 już tak cicho nie jest.

    Wnętrze w Bmw porządniejsze. Stylistyka zewnętrzna..hmmm... zależy...

    To kwestia gustu. 3drzwiowe Bmw jest ładniejsze, ale droższe jako używka.

    Budżetowo z A3 to różnica ok 10k na korzyść Bmw z podobnym wyposażeniem.

     

    jak się sprawdza taki napęd na tył w zimę??

  7. FAZA666, niefajne! masz jakąś alternatywę?

     

    Niefajne, bo?? :roll:

    Wygląd i marka bmw??

     

    jeździłem A3ale środek gorszy, napęd na przód.

    Scirocco, niby piękne, ale VW, 200KM problemy z trakcją i ciut za drogie, Bmw mogę mieć za mniejsze pieniądze.

  8. Jeśli nie bierze jakichś nietypowych ilości, a wóz się nie grzeje, nie ma powodu do paniki.

     

    U mnie nie brał oleju-tzn. mocno w normie, a jak zaczął się grzać to było już za późno, praktycznie od razu pojechałem do serwisu i stwierdzono usterkę. :wink: Nie było żadnych nie pokojących sygnałów, że coś może być nietak.

     

    może powinienem sobie ustawić profilaktycznie WARNING na jakimś poziomie (zegary DEFI) - taki sam WRX jak ukimana tyle, że mam już 51k km

     

    Po awarii (przypominam 56tys.km) zamontowałem dodatkowe zegary - temp oleju, ciśnienie oleju + chłodnicę oleju.

    Patrzę, obserwuję i jestem czujny, nie dopuszczam do temp powyżej 100stopni, zazwyczaj jest na poziomie 80stopni->czujnik w misce :smile:

     

    I pragnę jeszcze raz zaznaczyć, moje auto służy i służyło jako auto do jazdy codziennej. Do czasu awarii było raz na SJS(I stopień), 2 razy na szkoleniu A.Lenczowski (I i II stopień) wszystko w Kielcach, więc nie uważam, że był katowany. Olej zmieniany co około 7tys.km. Serwisowany w ASO.

    Auto nie tuningowane dla jasności :lol:

     

    Pzdr Dla tych co uwierzyli,a nie przekonali się na własnej skórze :mrgreen:

  9. gorąco nie pozdrawiam pajaca z ciemnym pudelkiem na prawy fotelu w niebieskiej Imprezie (03-05) SCZ...coś tam...coś tam...., wyglądała jak STi, który by mnie rozjechał koło godz. 18 na przejściu w al. NMP w Czewie

     

    Jeśli obklejony Motul, Pirelli to kierownik z Blachowni :cool:

  10. Faktem jest, że z cenami w tym roku na trybuny przegięli :roll:

    W tamtym roku czerwona kosztowała chyba 99zł, w tym 149zł :idea:

     

    Natomiast trzeba przyznać, że z trybunami jest kulturka, dlatego drugi raz z rzędu wybieram się na trybunę czerwoną.

    Karowa jest raz w roku i nie mam zamiaru oszczędzać :wink:

    Stanie na drabinie mnie nie rajcuje :mrgreen:

     

    Pzdr

×
×
  • Dodaj nową pozycję...