Skocz do zawartości

volvo144

Użytkownik
  • Postów

    112
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez volvo144

  1. 2.Instrukcja obsługi i zdrowy rozsądek wykluczają jazdę po zapaleniu się kontrolki ciśnienia oleju na desce rozdzielczej.Wtedy poziom oleju jest albo tak niski,że brakuje go w układzie smarowania,albo mamy poważną awarię silnika.Jazdę w każdym razie producent kategorycznie wyklucza.

     

    Czy poziom (niski) oleju w silniku można jakoś powiązać z katalizatorem i jego stanem?

  2. Witam!

    Podłącze się pod temat. Już 3 razy miałem "zaświecenie" się kontrolki, zawsze na ciepłym silniku ale jak na razie baaardzo sporadycznie. Zapalam, słabe obroty , dodaję gazu i kontrolka gaśnie.

    Jeszcze nie sprawdzałem poziomu oleju AT na bagnecie na gorąco.

    Pytanie dlaczego tylko przy uruchomianiu na ciepłym silniku i to nie zawsze?

  3. Witam!

    Ja swojego OBK (kupionego z przebiegiem 120kkm) zalałem Castrolem EDGE 0w30. Przejechałem już około 4000 km i do tej pory nie sprawdzałem poziomu oleju. Aż do dziś rana i patrzę, że na bagnecie w ogóle nie widzę ... oleju. No chyba, że jest tak rzadki (0w30), że go prawie nie widać. Zakupiłem olej na dolewkę i jak ostygnie będę dolewał.

    I teraz pytania.

    1. Czy dolewacie po zapaleniu się kontrolki czy też sprawdzacie co ileś tam kilometrów poziom oleju?

    2. Ile można (o ile można) awaryjnie przejechać po zapaleniu kontrolki oleju?

    3. Kontrolka "AT OIL TEMP" dotyczy skrzyni automatycznej?

  4. Ja mam centralke za radiem przyczepiona.

    Jak dobrze poszukasz, to byly na forum zdjecia jak sie dostac, z tego co pamietam, to najpierw listwy boczne na zatrzaskach, potem tam gdzie popielniczka - na zatrzaskach. Reszta tunelu ma sruby, w podlokietniku i chyba trezba rozkrecic dzwignie od reduktora. Radio siedzi na 4 srubach.

    Jest to tez rozpisane w serwisowce.

     

    Jak widzę masz taki sam rocznik wozu jak i ja. Przez analogie...pewnie w tym samym miejscu mamy tą centralke...

    No i wymiana nie będzie dla mnie taka (chyba) prosta.

    A przy okazji (jestem jeszcze nowy) co to jest serwisówka?

  5. Witam!

    Potrzebuję wymienić ramię tylnej wycieraczki w Subaru Outback MY 04.

    Jak należy podejść do tej sprawy. Udało mi się zdjąć osłonkę i wykręcić nakrętkę ale całość nie schodzi ze śruby. Co dalej...?

     

    A przy okazji czy to: http://moto.allegro....2881887366.html będzie pasowało do mojego rocznika?

     

    Albo to: http://allegro.pl/ra...2871978255.html (wiem, że Tribeca ale wygląda podobnie)..

     

    A może to: http://allegro.pl/ramie-wycieraczki-wycieraczka-tyl-subaru-legacy-i2908717620.html ?

     

    Strzelam bo jestem zdeterminowany....

  6. Za schowkiem po stronie pasażera, trzeba wyjąć zaślepke w tyle gornej poleczki a najwygodniej przy otwartych drzwiach zdjąć boczek tapicerki na schowku , odpiac linke od schowka żeby opadł niżej , wtedy masz lepszy dostęp ...

    Witam! Boczek zdjąłem, linka odpięta,, Tylko nie widzę/nie wiem gdzie jest ta zaślepka ... Sa zaślepki i to 3 pod schowkiem ...

  7. Witam!

    Od niedawna jestem posiadaczem Subaru Outback MY'2004.

    Chciałbym rozkodować swój VIN (JF1BP9LLA5G011056).

    Czy jesteście mi w stanie pomóc? Dostępne "rozkodowacze" nie mówią nic o wyposażeniu... a na tym mi najbardziej zależy...

     

    Przd.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...