![](https://forum.subaru.pl/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Nasir
-
Postów
11 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Nasir
-
-
21 godzin temu, tedimy99 napisał:
Łożyska w dupce skrzyni . Auto na podnośnik z kierowcą,a ktoś kto ma pojęcie niech posłucha od spodu. Na rozgrzanym głośniej?
Całkiem możliwe, że na rozgrzanym wyraźniej to słychać. Nie jest to jakaś kolosalna różnica, ale chyba głośniej.
-
Cześć!
Podczas jazdy na biegu słychać jakiś metaliczny szum, rzężenie z okolic skrzyni (chyba); wrażenie jakby oleju nie było
- a jest świeżo zmieniony.
Słychać podczas przyśpieszania, ale najwyraźniej przy hamowaniu silnikiem. Po wciśnięciu sprzęgła ten hałas znika; słychać tylko podczas jazdy na biegu.
Impreza 2.0 2008.
Ktoś domyśla się przyczyny?
-
-
-
Nie jestem fanem motocykli, ale tych to podziwiam... Kozacy...
Wracając do czterech kółek - test AWD na rolkach:
Volvo radzi sobie najlepiej? To przez kontrolę trakcji?
-
"nasze" jelopy na Wyspach dobraly sie do SPB :? :roll:
co on mówi "3.6 na turbie" :?: :shock: :?
-
Silnik typu V o rozwarciu cylindrów 180 stopni ma inną konstrukcję niż silnik typu boxer.
A czym się różnią?
Silnik flat ma dwa korbowody zaczepione na jednym wykorbieniu (więc obydwa tłoki poruszają się tym samym kierunku), a boxer każdy korbowód osobno.
jeszcze był bardziej wysilony w 512TR i 512M
Wg, mnie najfajniesze ferrari
512TR i 512M to oczywiście modyfikacje Testarossy, a co do silników flat to były jeszcze w wyścigowych Porsche i w jakimś Mercedesie typu endurance.
Subaru też zrobiło raz w 1990 taki silnik dla zespołu F1 Coloni (w tamtym momencie Coloni-Subaru). Niestety cała konstrukcja nie była udana (silnik generował nie więcej niż 500 KM) i zespół nie zakwalifikował się da żadnego wyścigu.
-
Jest, w Ferrari.
A w którym modelu czy modelach jeśli możesz rozszerzyć temat?
Normalnie człowiek uczy się każdego dnia.
Testarossa miał taki silnik, tzn. Flat-12, potem chyba już go nie produkowali.
-
Czy dobrze zauważyłem w TV, że w nowej reklamie Orange'a "To nic niezwykłego..." pani z dzieckiem i Słoniem Trombalskim jadą Foresterem?
-
Witam wszystkich!
Od trzech miesięcy jestem posiadaczem Imprezy TS 2004 1.6 95KM. Wcześniej miałem Civica 1997 1.4 90KM i w porównaniu z tamtym autem Impreza "ciągnie" zdecydowanie lepiej, szczególnie na niskich obrotach. Szału nie ma, ale ogólnie jest lepiej niż się na początku spodziewałem, a prowadzenie jest nieporównywalnie lepsze.
To moje pierwsze Subaru, więc jak się domyślacie czekał z niecierpliwością na śnieg, żeby przekonać dlaczego zima to ulubiona pora posiadaczy Subaru. W końcu doczekałem się i wszystko zrozumiałem... po postu REWELACJA!
Jeździłem już w różnych warunkach: po sypkim śniegu, mokrym śniegu, lodowych koleinach a auto nic sobie z tego nie robiło!
Jeździ nim się tak łatwo... Wyrażanie "niekorzystne warunki drogowe" nabiera zupełnie innego znaczenia - właściwie to traci znaczenie - a w takich warunkach moje 1.6 95KM wystarcza by wyprzedzić każdy inny samochód (o ile nie jest to Subaru
).
Szumi coś na biegu
w Impreza
Opublikowano
A gdyby wlać inny olej, np. 80w90, myślicie że byłoby lepiej?
Teraz jest 75w90.