Gozer

Krysztal.... Czym jezdze?? Mialem rozne auta zaczolem jakies 12 lat temu od peugeota 505 sti 130km naped na tyl:) nastepnie byly 2 meganki deikatnie podrobione:) potem alfa gtv 2,0 turbo v6 banan z geby nie schodzil chyba ze jechalem do serwisu coz tak to z alfami bywa... i spalanie zabijalo.. potem bmw e39 523 potem audi a 4 i kolejne meganki coupe i zwykle. Obecnie czeka mnie przerwa w jezdzeniu autem jakies 3 do 4 miesiecy-- kregoslup sie wysypal i beda tym razem mnie tuningowac - powod zamilowanie do DH i krosow:)

Jednym slowem grunt to wyszukac cos zadbanego, serwisowac i nie oszczedzac. Elastycznosc 2,5 przyda sie bardzo biorac pod uwage fakt zatloczonego mojego miasta i okolic.. Dzieki wszystkim za zainteresowanie tematem:)

Dzieki wszystkim za wszelkie informacje, ciesze sie ze zalogowalem sie na tym forum:) widze ze mozna spotkac tutaj konkretne osoby, ktore staraja sie pomoc i wiedza co pisza:) Decyzja czy bedzie to 2,0 czy 2,5 pewnie wyjdzie w drodze szukania zadbanego egzemplarza, pewnie z tym bedzie najwiekszy problem.... widze ze jest pelno wersji z USA polecacie takie egzemplarze..? roznia sie zasadniczo od wersji europejskiej?? sa problemy z czesciami do nich? wiem ze to nowy watek ale moze chcecie sie podzielic wiedza:)

Dzieki za informacje, tez slyszalem ze 2,0 jest lepszy w obsludze i mniej klopotliwy. Musze zapoznac sie z forum apropo mojego przedstawienia sie:)

Witam, zastanawiam sie nad zakupem imprezy z rocznika 2005/06. Interesuja mnie dwa silniki 2,0 225 km oraz 2,5 230 km. Rozne opinie sie slyszy czy czyta. Bedzie to moje auto do codziennej jazdy, wiec interesuja mnie koszty oraz bezawaryjnosc. Mialem rozne samochody wloskie niemieckie francuskie, ale subaru to subaru i naped 4x4 bardzo mi sie przyda. Czekam na info co lepiej wybrac.