piatorr

Świece nowe,zawory wyregulowane,tps ok.... Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

Niestety nie[emoji3525] Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

Panowie, Cokolwiek.. Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

Witam, Uprzejmie proszę o pomoc w zdiagnozowaniu następujácego problemu w Legacy 1999 2.0 automat z lpg. Samochód podczas ruszania przyspiesza bardzo dobrze ale po zmianie na każdy kolejny bieg słabnie,po uzyskkaniu około 110km/h przyspiesza bardzo wolno. Po wciśnieciu mocniej pedału gazu niewiele się dzieje,po kilkudziesięciu sekundach powoli odpuszczam pedał i auto zaczyna przyspieszać lepiej.[emoji3525] Z góry dziękuję za podpowiedzi. Aha,na benzynie jest to samo.Spalanie na mieście 18L/100km ,gazu. Pozdrawiam Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

Gforce,jak cos znajde to dam znac.

Znam troche angielski.wielkie dzieki,odezwe sie jezeli nie przebrne. -- Śr wrz 28, 2011 2:58 pm -- koles pisze o subaru legacy I.rozumiem ze procedura sprawdzania TPS dla legacy III jest taka sama ,ale obawiam sie ze dane sa inne.czy wiesz ile wynosi opor pomiedzy 2i4 pinem przy zamknietej i otwartej przepustnicy? -- Śr wrz 28, 2011 3:16 pm -- ps.czy jedynie w aso mozna kupic ten czujnik?

czy moglbys napisac jak moge to sprawdzic?dzieki

Witam wszystkich uzytkownikow.Jestem nowy na forum.Od kilku lat jezdze samochodami marki subaru,obecnie posiadam legacy III 2.0 z roku 1999,przebieg 170tys.Pisanie nie jest moja mocna strona.dlatego prosze o wyrozumialosc.Mam nastepujacy problem.Na biegu jalowym obroty wynosza 500 obrotow,delikatnie wciskajac pedal gazu nie dzieje sie nic a po chwili obroty wskakuja na 1500.podczas jazdy objawia sie to nieprzyjemnym szarpanie przy zmianie biegow lub po puszczeniu pedalu gazu a nastepnie jego wcisnieciu.Samochd posiada instalacje LPG ale na benzynie dzieje sie tak samo.Z gory dziekuje za pomoc.pozdrawiam.