Skocz do zawartości

edi

Nowy
  • Postów

    24
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez edi

  1. Bartek,jesli jesteś zainteresowany tłumikiem koncowym od forestera to wpadnij do mnie mam taki w garażu.

    ooo :). a powiedz, mógłbyś zmierzyć ile Twój tłumik ma średnicy na wejściu i wyjściu? bo ja mam rurę wydechową niestandardowej średnicy ;) i muszę koniecznie dobrze dopasować :).

     

    p.s. musisz się koniecznie pojawić na spocie nowym :). już powoli coś planujemy :).

     

    pzdr!

    Podaje wymiary tłumika do forestera 2.0 wolnossącego.Wymiar rury na wejściu śr zew.49mm,wew rury 45mm. Wyjście z tłumika śr zew.54mm,zwężka na 45mm wymiar zew.i dalej 54mm a wew.51mm.

  2. czy ktoś z Was nie wie przypadkiem, czy końcowy tłumik z Forestera przypasowałby do Imprezy sedan MY97? a wiecie może jakie przekroje mają tłumiki do forka? chodzi mi o wejście na rurę wydechową (40mm, 50mm?).

     

    pzdr

    Bartek,je

    Do trzech razy sztuka.

    Bartek,jesli jesteś zainteresowany tłumikiem koncowym od forestera to wpadnij do mnie mam taki w garażu.

  3. W dzisiejszym wydaniu tego nowego DZIENNIKA ukazał się artykuł pod tytułem ''Geje i lesbijki ruszyli na zakupy,a wielkie firmy walczą o ich względy''.

    W ramce jest podtytuł ''Te firmy kochają gejów i kierują do nich swoje reklamy'',a tam jest umieszczone logo firmy SUBARU i zdjęcie samochodu chyba Legacy(niewyrażne),a obok piwo Heineken,Sony BMG,MTV i IKEA.

    W artykule można między innymi przeczytać

    ''Agencja Witeck-Combs Communications,która pomaga firmom w dotarciu do sektora klientów oznaczonego skrótem GLBT (geje,lesbijki,biseksualiści,transseksualiści)....''

    ''W tej chwili prym na tym rynku wiodą m.in. samochodowa marka Subaru i karty kredytowe American Express. W trwającej od ponad dekady kampanii produktu przyjaznego gejom i lesbijkom Subaru wspierało organizacje walczących na rzecz równych praw,a także zatrudniło niekryjącą się ze swoimi skłonnościami homoseksualnymi legendarną tenisistkę M.N. jako rzeczniczkę prasową w dużej kampanii telewizyjnej.''

     

    I co o tym myślicie?

     

    Ja mam nadzieje,że jedynie słuszna MARKA nie zyska miana gejowskiej!

     

    Pozdrawiam.

  4. Po tych paru dniach ciepła stwierdzam iż klima w legacy to kompromitacja dla firmy. Zarówno w trybie auto jak i w ręcznym sterowaniu to porażka.Podpisuję się pod powyższymi uwagami.

     

     

    W moim forku klima jest jak najbardziej OK,to znaczy chłodzi i grzeje kiedy trzeba.W trybie auto powietrze jest pobierane tylko z zewnątrz, zmieniając ustawienie pokręteł nawiewu i/lub dmuchawy powodujemy tryb półautomatyczny.Warunkiem dobrze działającej klimy w trybie auto są między innymi czujniki temperatury wnętrza i nasłonecznienia co by ich nie zakrywać.

     

    Pozdrawiam.

  5. Mam małą prośbę do weteranów poprzednich PLEJAD,może byście coś zasugerowali na temat trasy terenowej.Przyznam się,że nigdy jeszcze nie uczestniczyłem w żadnym rajdzie i na ten temat nic nie wiem,a że wybieram się na tegoroczny zlot i chcę jechać trasą terenową, więc chciałbym mieć jako takie pojęcie o rajdzie.

    Po przeczytaniu postów na temat zlotu,to odnoszę wrażenie,że po zakończeniu plejad mogę mieć, być może mgliste pojęcie o rajdzie a nawet o zlocie.

     

    Pozdrawiam.

  6. [zquote=Jclark]Ostatnie pare godzin spedzilem przegladajac forum i rzeczywiscie Lesniakami nie jest tak zle:)

     

     

     

    Oczwiście Leśniaki mają się dobrze.W ostatnim raporcie TUV 2006, usterkowości aut 2 i3 letnich Forester uplasował się na samym szczycie,czyli na miejscu pierwszym.Być może to jest też przyczyna,że nie za często tematem na forum jest Leśniak?

     

    Pozdrawiam wszystkich nowych i starych forumowiczów.

  7. edi, szczerze mówiąc nie kumam do czego zmierzasz :roll:[/quote

     

     

     

    Być może się mylę,jeśli tak to przepraszam.Ale ilu jest szanownych forumowiczów,których dziewczyna lub małżonka organizowała przejażdżkę subaru?

    Zapewne większość chciałoby,żeby tak było ale to już raczej marzenia.Podejrzewam,że większość naszych Pań trzeba było przekonać do zakupu samochodu jedynej słusznej marki. Ale obym się mylił.

  8. Hehe.

     

    Wciąż nie palę - ale nosi mnie jak cholera.

     

    ":

     

    Bardzo dobrze rozumiem co musisz teraz przeżywać i życzę,żeby się udało.

    Ja też paliłem przez około ćwierć wieku,paczkę lub więcej. Ale wtedy palenie było w modzie, tak jak teraz nie palenie. Nie palę już z pięć lat i myślę,że już mam to za sobą.

    Rzucałem kilka razy, aż w końcu się udało. Najważniejsze to samemu podjąć decyzję,że na pewno chcę przestać palić, wszystkie dobre rady, sposoby,gumy, plastry itp. to tylko może wspomóc silną wolę.

    W miarę możliwości należało by zmienić dotychczasowy tryb życia, to znaczy unikać sytuacji, gdy automatycznie sięgało się po papierosa, a tym bardziej towarzystwa, gdzie częstują.

    Wierzę,że wytrwasz w postanowieniu i wcale nie musisz popaść w nałóg jedzenia,wbrew powszechnej opini.

     

    Pozdrawiam

  9. Słyszałem opinię,że jeśli ktoś kupi Subaru to sprzeda go kiedy mu się poprostu znudzi,a nie z powodu jakości. A jak się znudzi to sprzedaje i kupuję następne marki Subaru.

     

    Ale w życiu bywają różne przypadki i może się zdarzyć,że jak nie z winy producenta to z winy użytkownika pilnie potrzebujemy jakieś części zamienne.

    Może dobrze byłoby,w jakimś temacie poprostu umieścić posty, w których byłyby podawane ceny części.

     

    Osobiście poszukiwałem reflektora przedniego do Forestera MY 05.

    W serwisie powiedzieli,że za tydzień cena 900pln plus usługa około 100pln.

    Więc zacząłem szukać i znalazłem,cena 700pln plus koszt wysyłki 50pln,termin odbioru trzy dni.

    Co do wymiany lampy,to w instrukcji obsługi pisze,że do wymiany żarówki kierunkowskazu jak i postojowej,należy lampę wymontować.Żaden problem.

     

    I tak myślę,że inni też mięli podobne przypadki i jakby to razem zebrać to powstała by ciekawa strona łatwa do odnalezienia,oile takowa może powstać.

     

    Pozdrawiam. :):)

  10. Fajny opis, ale przyznam, że nie rozumiem pewnego fragmentu:

     

    [

    Jeśli w dół, to po co reduktor? A tak w ogóle, to czy nie lepiej jest hamować silnikiem, ale nia nieco niższych obrotach - czyli wyższym biegu ?

     

    Pozdrawiam

     

    Jest zasada,że na którym biegu podjeżdżamy pod górę to na tym samym powinno się zjeżdżać z góry. I to jest właśnie hamowanie silnikiem, oczywiście nie dotykamy pedłu gazu. Jeśli włączymy reduktor to opór stawiany przez silnik będzie większy a hamowanie skuteczniejsze,a im wyższy bieg to słabsze hamowanie.

     

    Pozdrawiam

  11. To może ktoś ma namiar na inne źródło posiadające "kolekcje zimowe" bo już mam dosyć tych "szyderczych uwag" jak pojawiam się na warszawskich spotkaniach w kurteczce w niewłasciwych barwach, i co gorsze, z niewłaściwym nadrukiem ?

     

     

     

    Jeżeli jeszcze poszukujesz kurtek zimowych,to poszukaj sklepów firmy "HOUSE",mają w sprzedaży "kolekcię SUBARU"i od końca grudnia jest obniżka cenowa i są to dosyć przyzwoite ceny.Osobiście kupiłem bardzo fajną kurtkę i kilka innych rzeczy dla siebie i żony. Wcześniej próbowłem kupić w sklepie subaru ale z różnych przyczyn bez skutku.

    Pozdrawiam.

  12. Temat Alarmów i Subaru dość często gosił na tym forum. Niestety wiele dziwnych zachować systemów alarmowych nie zostały do dziś zdiagnozowane. We wszystkich Subaru które posiadam alarmy są wyłączone (taka mała konsola niedalego fitru powietrza) aby nie utrudniać życia kierowcy (wszystkie alarmy zostały zaistalowane przez ASO Subaru).
    Ponieważ w moim samochodzie nie ma wyłącznika alarmu,to niestety nie mogę go odłączyć. Zamontowany autoalarm to"SEO PERFECT"z którym mam pierwszy raz do czynienia. Nie wiem czy dobrze zrobiłem,odłączając akumulator,gdyż alarm odciął zapłon uniemożliwiając odpalenia auta.Po podłączeniu akumulatora alarm odpuścił, ale pytanie czy ten sposób nie szkodzi elektronice samochodowej. pozdrawiam
  13. Wolnossącym 2.0 miałem już nieraz średnie spalanie na poziomie 8.3 i 8.5

     

    Jechałem do Wilna 4 osoby +bagaż, nie spiesząc się zbytnio, jakieś 90-120 czasami więcej w Polsce, Forester 2.0 spalił 8.5l/100km. Na Litwie nie przekraczając dopuszczalnej prędkości spalanie spadło do 8.0l.Uważam,że jak na samochód z napędem na cztery koła to jest całkiem przyzwoity wynik. :wink:

  14. Witam!

    Mam problem z autoalarmem w moim nowym Foresterze. Dzień po zakupieniu ata, miało miejsce nastepujace wydarzenie: po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie zapaliła sie kontrolka "check engine", prawdopodobnie autoalarm odciął zapłon. Po kilku minutach, czasem godzinach, autoalarm odblokowuje się i znów mogę uzywać samochód :) W związku z tym pojechałem do serwisu, gdzie stwierdzono awarię centralki alarmowej i wymieniono ją. Jednak sytuacja się niewiele zmieniła, a nawet pogorszyła, gdyż po niedługim czasie, podczas jazdy, autoalarm samoczynnie, bez wyraźnej przyczyny, włączył sie, auto zaczęło migać, trąbić i wyłączył się zapłon. Stanąłem na środku skrzyżowania :shock:

    W ten sposób Subaru Forester wzbudził powszechne zainteresowanie wśród przechodniów i innych kierowców.

    Dziś znów, po dłuzszym czasie, autoalarm samoczynnie i bez wyraźnej przyczyny uruchomił się podczas postoju na parkingu. Co wcześniej też się czasem zdarzało.

    Czy ktoś wie, o co chodzi????!

    Będę wdzieczny za każdą sugestię. :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...