Skocz do zawartości

faxe25

Nowy
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez faxe25

  1. :? kilku mechanikow ktorych podpytalem o ta metode powiedzialo ze istnieje duze ryzyko pozegnania sie z cisnieniem w silniku po takim zabiegu

    wszyscy zgodnie optuja za zmianami oleju i filtrow 2 moze 3 razy pod rzad co 1000 km

    wiec wlasnie pierwsza zmiane zrobilem

    poradzili mi tez inny olej niz przeboj olejowy konfekcjonowany w polsce

    nie chce wymieniac z nazwy .

    Zalalem olej nie konfekcjonowany w naszym kraju tez full syntetyk i jest duzo lepiej

    mysle ze te dwie zmiany oleju ktore jeszcze przedemna powinny cos wniesc pozytywnego

    wyjasni sie za dwa tygodniee bo mniej wiecej takie przebiegi robie

    na pewno napisze co z tego wyszlo.

  2. olej z filtrami zmienilem

    nie wiem co masz na mysli piszac o plukance

    zmienic olej

    troche pojezdzic

    i znowu zmienic olej ?

    mysle ze z napinacza schodzi cisnienie

    po odpaleniu jazgot niemilosierny

    pozniej troche lepiej ale dalej klekocze

     

     

    ASO ... przemilczam ... najpierw wmawiali ze mam pasek i rozrad maja na miejscu - po dluzszej rozmowie zmienili zdanie ...

    rozrzad jednak na łańcuchu :) brak czesci - na zamowienie 3-9 miesiecy . :!: :?:

    pozniej pytalem ich jeszcze tak bardziej dla samego siebie jak zaprogramowac kluczyk do auta i nic o tym nie wiedzieli

    robie to w kilka minut :) wiec ASO dla mnie nie istnieje . :mrgreen:

     

    Mam juz kontakt z kims kto w akceptowalnym terminie moze mi to sprowadzic

    teraz zastanawiam sie czy za kwote ktora uslyszalem robic rozrzad czy kupic rozbitego anglika z polowa mojego przebiegu i przelozyc silnik a reszte klamotow rozsprzedac.

  3. witam

    temat troszke nie zwiazany acz kolwiek podobny.

    mam OBK H6 2001r.

    Z klekoczącym rozrzadem.

    walcze od paru dni z zakupem czesci i nie da sie. nikt tego nie ma

    Czy ktos z szacownych forumowiczów wie gdzie to mozna kupic ?

    No i jeszcze jeden dylemat

    wiadomo ze przyczyna jest napinacz łańcuszka (zaniedbania olejowe poprzedniego wlaściciela)

    czy wystarczy wymienić same napinacze jesli juz uda mi sie je zakupic ?

    wcale nie jest łatwo .

    mam namierzone z H6 ale nowszego od tribeci i teraz pytanie zasadnicze . Ktoś sie orientuje czy pasują ?

    opinie roznych znawców sa podzielone a ja juz od zmysłów odchodze :/

×
×
  • Dodaj nową pozycję...