Skocz do zawartości

william7

Użytkownik
  • Postów

    47
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez william7

  1. Z serwisem kolteca to ciężko ale jeśli to instalacja III generacji z rozdzielaczem to jesli reduktor jest ok i trzyma ciśnienie to może byc jeszcze kwestia rozdzielacza i jego silnika krokowego, może się blokuje trzpień.

     

    Nowy silnik krokowy kosztuje 20zl, ewentualnie można przeczyścić rozdzielcz i delikatnie go nasmarować aby trzpień wewnątrz luźno chodził.

  2. No tego sie nie spodziewałem, ze trollem zostanę nazwany.

     

    Chodź czy Ty w ogóle miałeś subaru? Nie chodzi o dywagacje subaru vs reszta.

     

    Tylko o moje dylematy moralne bo subaru mi sie spodobało i traktuje je jako "moją" markę.

     

     

  3. Po cichu żeby Żona nie słyszała.

     

    Otóż zakochałem się... Wiem mam Żonę, dzieci jeszcze nie mamy. Kochamy się ale co zrobić jak mnie trafiło.

     

    Zakochałem sie w zeszłym roku, sprzedałem yarisa i kupiłem paskudnego forestera.

     

    W sylwestra go rozbiłem, nie byłem na cyku ale wracałem z pracy i na zakręcie mnie zakręciło i przywaliłem w nasyp.

     

    Nie było co ratować więc następne auto, ja chciałem subaru. Jednak Żona jako współkredytobiorca nie podzieliła moich fascynacji.

     

    Skończyło się na nowym yarisie - no i ujeżdzam pół roku tego yarisa z litrowym silnikiem. Nawet kupiłem mu felgi momo ale to nie to.

     

    Co zobaczę subaru na drodzę to mam żal w sercu, choć toyota jest ok ale już długo nie wytrzymam.

  4. u mnie w Foresterze robili to od góry i bez wyjmowania skrzyni.

     

    wym. łapy sprzegła i łozyska oporowego....super... :)

     

     

    Chodziło mi o wysprzęglik :)

     

    Nagrody brak.

     

    A w temacie to faktycznie ubezpieczenie sie przydało, a koszty pewnie masakryczne.

     

     

     

  5. Niestety rozsądek zmusza mnie do zakupu zimówek,

     

    Planowałem jeżdzić na GFGodrich letnich z oznaczeniem M+S licząć że dadzą radę a ja będe jeżdził bardzo bardzo ostrożnie.

     

    Jednak już na deszczu hamowanie przed światłami skończyło się wjazdem na pasy w asyscie ABS.

     

    Mam zamiar wsadzić gumy 195/65 R15 ( fabryczny 205/70 jest za drogi i nie ma ultragrip 7+)

     

    Tylko zastanawiam się co wybrać:

     

    1. Goodyear UG 7+

    2. pasztetowo Dębice Frigo 2

    3. Barumy polaris 3

×
×
  • Dodaj nową pozycję...