HubiSubi
-
Postów
327 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez HubiSubi
-
-
na grodzi po lewej stronie ... okolice silnika wycieraczek... masz mapsensor.....z kolektora wychodzi przewodzik z filterkiem wlasnie do niego
-
W Justy nie trzeba.
Dnia 6.10.2016 o 09:28, Simpson napisał:A może stoczenie zamachu coś da ? Spotkałem niedawno w ogłoszeniu całkiem profi sztukę, która miała odelżony z 8 na 4kg. Przy wymianie sprzęgła, które już czeka, mam zamiar wysłać koło do p.Otoczaka.
stoczenie zamachu ... przy silniku GTI warto... tam seryjny zamach ma coś koło 5,5kg.... jednak dynamikę najbardziej się zyska skracając główne... mowa o dostępnych rzeczach... bo idealnie to by było mieć inaczej zestopniowaną skrzynie.
-
który rocznik justy
-
tak
-
baleno 3,9
gotowców brak. generalnie .. usportowianie skrzyni swift justy to drogi temat niestety.
-
swift 4x4 do 95 roku głowne 3,9 justy 4x4 od 1996-2000 głowne 4,23 .... biegi te same w obu. niestety nowsze justy od 2001 znowu chyba 3,9. można dorobić głowne maks 5.0 .. takie jeszce wchodzi bez przerabiania obudowy... koszt około 2600- 3000pln. ze skrzyn FWD od GTI nic nie pasuje.
-
na 99% jak w swifcie
-
trzeba probowac szukac w necie ...mi tez to nic nie mowi za bardzo. generalnie usuń te błedy o których wiesz i zobacz co dalej sie bedzie działo.
-
1
-
-
w starych swiftach był przełacznik pod deska. w tych nowszych jest kostka diagnostyczna 4 pinowa w komorze silnika. Trzeba zrobic zworke.
http://www.swiftclub.pl/viewtopic.php?t=264
myślę że ta stonka Ci to wytłumaczy najlepiej
-
Najlepiej wybłyskać kody błędów .... od tego zaczynać.
-
po zrobieniu bedzie hamowany więc dam znać. Legendy mowia o tych wlasnie 120 koniach..
miałeś okazje porównać justyne 1.3 gti i swoje 1.6?... jakie spostrzeżenia ?
-
drogo to jest bilstein b6.... przedni 1500pln szt tył 750pln szt. Pamietaj ze to bedzie inwestycja na lata. bilstein b4 .. albo kayaba oba okolo 250pln/szt tyły sa tansze
-
Wszystko pasuje.... no prawie..... kwestia czy zda egzamin. Sprzęgło zostaje poki co nowe seryjne od 4wd. Piszac 1.6 gti... mam na mysli blok g16b z głowicą od gti
-
Można ... mam justy 1.3 GTI .. teraz zmieniam na 1.6 GTI... wszystko można .. tylko tak jak piszesz... trzeba rzeźby...głównie w kablach. A kolega chce zmienić bez komplikacji.
-
Silnik jest ten sam... przekładaj bez obaw. Zmień tylko koło zamachowe i sprzęgło z Justy.
-
Zmień na nowego bilsteina b4 i bedzie pan zadowolony.
-
Czekając na śnieżyce i zlodowacenie ...
-
Pozdrawiam kierowniczkę tego:
Legaca, którego spotkałem dzisiaj po 10 na parkingu w Jankach
Pani wydawała się zaskoczona, że pieszy się jej kłania
Życzę miłego dnia!
Małża była faktycznie zaskoczona przez chwile .. ale potem znalazła zielonego GT-ka parę rządków dalej
Odpozdrawiamy
-
Czesto w tych silnikach wyje łożysko w alternatorze . A wycie trzeba sprawdzić czy jest z gazu (silnik) czy z predkości auta(skrzynia/piasty) .
-
Ale skręcać to on za bardzo nie chce jak jest 4x4
-
w justy sa dwie pompy paliwa w zbiorniku.. własciwa cisnieniowa i przelewowa. Może przelewowa pada i nie dolewa na lewą stronę zbiornika paliwa.?
-
Najgorsze jest diagnozowanie usterki która była ale już jej nie ma. Jak dla mnie to mogły być problemy w wtryskiwaczem... możliwe że pada. Ale to tylko domysły.
-
Trochę nie to miejsce... ale foto silnika sporo wyjaśni
-
1. Jak ktoś nie zrobi swapa to TAK
2. Jeden wałek ale 16v, wielopunktowy wtrysk, brak rozdzielacza ( cewki na świecach), dwie sondy lambda (fujjjj)
..tak na szybko3. Teoretycznie po przednim zderzaku .. 0d 2001 roku halogeny są okrągłe i to jedyne co może nas nakierować
Subaru Justy Team :)
w Justy
Opublikowano
Da rade ...:)