major2104
-
Postów
28 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez major2104
-
-
Ej! no to to tylko ja nie wiem o co cho?
Chyba przez przypadek dowiedziałem się czegoś bardzo ważnego!?
-
A co nie ma do czego kół przyczepić?
W maju bedzie juz bez przeglądu.
-
-
Jest może już ustalona data tej imprezy? Mojemu forkowi wychodzi przegląd w kwietniu i raczej nie ma szans na podbicie go na następny rok. Zrobił bym mu taki odpowiednik skoku ze spadachronu na 80-te urodziny.
-
-
-
-
-
A ja mam błąd 38! Co on oznacza??? szukałem w FAQ ale nie wiem która tabela dotyczy mojego auta. Forester 1999r wolny ssak MT.
Prosze o pomoc!!!
-
Moim zdaniem wszystko jest fajnie na wielkim parkingu albo na osiedlowym łuku drogi który już precyzyjnie przechodzimy bokiem. I teraz szczerze powiedzcie czy 80% z nas gdy przesadzi w zakręcie, czy zarzuci autem w koleinie i tył samochodu zacznie nas wyprzedzać nie zaliczy krawężnika???? :shock: Zabawa na parkingu owszem nauczy nas jak używać to auto, ale wszystkim nowym posiadaczom subaru radze dużo pokory. Prawidłowe odruch za kierownicą uczy sie latami...
Noooo a ruszanie ze świateł na śliskim to bajka
Też uwielbiam ten speszony wzrok kierowcy mocniejszego auta kiedy udaje że jednak to on nie chciał wcale szybciej być na następnych światłach
-
Kupiłem forka akurat w sezonie wakacyjnym i stąd ten przebieg.
Mogła być i moja wina bo chciałem go przegonić na benzynie. Przez jakieś 30-40 km goniłem tak 160-170 na godz. i jak wróciłem do 120 było już słychać wycie. Ale z drugiej strony wcześniejszym autem (primera p11, 2.0) jeździłem szybciej i nic sie nie działo.
w terenie go nie katowałem, może dwa razy po delikatnym błotku z przyczepką, ale zero latania bokami.
Szczur75 wielkie dzięki za wskazówki!
-- Śr sie 03, 2011 2:12 pm --
OOOOOOO!
Po przejechaniu 15000 kmPomyłka! 1500km
-- Pt gru 09, 2011 5:38 pm --
Zmieniłem tą skrzynię!
Ważna informacja dla osób planujących taki przszczep!!!
Skrzynia od forka z rocznika 98 122km jest mocowana na 5 śrub z kolei roczniki od 1999 z silnikiem 125km jest mocowana na 7.
Otwory ze skrzyni (5 śrub) pokrywają się z silnikiem o mocy 125km. Dodatkowym mocowaniem może byc śruba od rozrusznika, ponieważ w skrzyni (5śrub) rozrusznik jest umocowany na "szpilce", w drugiej skrzyni (7 śrub) rozrusznik jest mocowany długą śrubą która jednocześni mocuje skrzynie zsilnikiem.
Ja wykonałem tą operację i przejechałem już 7tyś km. Mam obawy co do wytrzymałości połączenia skrzyni z silnikiem ale w tamtym modelu była mocowana oryginalnie na 5 śrub i wytrzymywała więc jestem dobrej myśli.
-
Jeśli jesteś blisko Warszawy to napiszę tylko pierwsza magiczną literę "J..." Reszta po nie dokończy
Jeśli to wersja USA to silnik niekoniecznie już ten nowy, To MY2011 czy rok produkcji ?
JA..
-
między grilem a chłodnicą jest taki trójnik, który rozdziela płyn na obydwa reflektory a w nim gumowa membrana ze sprężynką która puszcza płyn jak silniczek daje ciśnienie. U mnie to wszystko było zabite syfem i ten trójnik nie puszczał dalej płynu. Wyczyściłem trójnik ale puszczała membrana i przez noc cały płyn wylatywał spryskiwaczami. Najlepszym rozwiązaniem bedzie dobranie takiego trójnika od innego auta.
-
Ostatnio np. jechałem forkiem który po jeździe śmierdział frytkami (to nie był diesel). Jako że mój obecny też tak śmierdzi bo kończy mu się silnik (tylko że mój śmierdzi 3 razy mniej), to nie kupiłem
P.S. @zento - chyba mnie nie stać
____________
* wiem, zgrzeszyłem, mea culpa.
U mnie też taki zapach oleju ponieważ poci sie skrzynia i krople olej urywają się akurat nad wydechem.
Myśle że kawałek jakiejś dorabianej ekologi w najprostrzy sposób załatwi sprawe, choć uszczelnienie skrzyni również załatwi problem i to na dobre.
-
Pamiętaj że wiskoza może całkiem sprawnie działać jeżeli samochód stał całą noc w garażu i jest "zimny".
Zrób najpierw kilku kilometrową przejażdżkę (najlepiej daj gościowi na paliwo i zróbcie kilkanaście kilometrów), po rozgrzaniu wszystkich mechanizmów na parkingu skręć maksymalnie koła zrób powoli kółko w jedną stronę potem w drugą, to samo na wstecznym i jeżeli nic sie nie dzieje to wisko jest OK, jeżęli bedzie czuć szarpnięcia to masz do wydania dwa tysie na wisko.
Sprawdź czy działają: -spryskiwacze reflektorów,
- elektryczna reg. świateł (obydwóch),
- klima (moja słabo chłodziła i po napełnieniu środkiem okazało sie że pompa nie daje ciśnienia. Ale jeżeli była systematycznie nabijana to musi być ok.
- w jakim stanie są mocowania przednich foteli.
Pozdrawiam i napisz o wrażeniach po zakupie.
-
Witam!!
Jestem mało szczęśliwym posiadaczem Forestera od 26-ciu dni.
Po przejechaniu 15000 km skrzynia zaczęła strasznie wyć. Bardzo zaufany mechanik stwierdził że to bedą jakieś tryby w skrzyni, po za tym wiskoza padła
. Remont nie jest opłacalny. Chcę kupić skrzynię używaną i proszę o poradę z jakich modeli jeszcze będzie sie nadawać.Mój forek ma manualną skrzynię, silnik to wolny ssak 2.0, auto z 1999 roku.
Proszę o pomoc.
PS. pozdrawiam wszystkich forumowiczów!!!
PS.2 Może ktoś z forumowiczów taką posiada???
-
No to chyba bedą wydatki.
A wymiana oleju w skrzyni nic nie pomoże?
-
A co myślicie o tym???]
viewtopic.php?f=23&t=137923&view=unread#unread
Zauważyłem większą aktywność na technicznym forum forestera. Może pomożecie właścicielowi legacy no i na pewno mi przy okazji.
Pozdrawiam!!!
-
ooooooooooo!!!! mam to samo tylko szkoda że nikt nie odpowiedział na ten wątek bo w moim forku od wiosny robi sie po prostu identycznie.
-
Forek już w domu!!!
Jestem na etapie przestawiania się do troche wyższego auta. Pierwsze wrażenia super. jutro jade na jakieś szutry. -
Wielkie dziąki za podpowiedzi.
Na pewnom skorzystają z nich kolejni kupujący Forka.
Szacuneczek siekla!!!
-
Tam gdzie ruda go zabiera to sie zrobi blache nie ma dużo (zobaczymy pod lakierem).
Mosty i cały napęd, reduktor może wydawać jakieś niepkojące dzwięki, albo wibracje. Niby nic nie zauważyłem ale jeżeli coś podpowiesz to sie wyczule na te szczegóły.
-
Fordek? :?
Czy to zdrobnienie jest nie na miejscu???
Forester :wink: jest wolnossący 2.0. Ogólnie z blacharką nie jest OK. Tylne nadkola już ruda zabiera. Ale ja go całego bede malował więc tym sie nie stresuje. Rozmawiałem z mechanikiem który naprawia w nim każdą śrubkę od sześciu lat. Na jessieni 2010r wymieniony rozrząd (komplet), sprzęgło, tylne amory, jakieś zimeringi które sie pociły w silniku. Jest na manułalu.
-- Pn cze 13, 2011 12:06 am --
Tylne ranty nadkola - pod ochronnymi gumami lubi się zbierać ruda - bo tam jest sporo wilgoci - to tak na wstępieTylne amortyzatory - jak jest SLS - to czy jest sprawny
Zdradz więcej szczegółów - jaki to ma być forek - N/A, Turbo ?
Co to jest SLS???
-
Witam!!!
Przymierzam się do kupna Forestera.
To będzie moje pierwsze Subaru ale od 10 lat pomykam tylko "japończykami" Fordek bedzie z 2000-nego roku. Już jest zaklepany ale prosiłbym o podpowiedź forumowiczów na co zwrócić uwagę przy kupnie Fortka. Może znajde pare szczegułów i bedzie jeszcze o co sie targować.
Pozdrawiam forumowiczów i czekam na odpowiedź!!!
>> Plejady 2015 << - temat medialny - zdjęcia, filmy, malarstwo ;)
w Forum Subaru
Opublikowano
Aaaaaaa gdzieeeeeee? A to to wiem! wczoraj byłem ale straszne błoto!