misiu
-
Postów
603 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez misiu
-
-
No właśnie wydaje mi sie ze CTR na prostej bedzie szybszy a WRX na zakretach.
Może w najblizszym czasie skonfrontujemy te jakze rozne fury?
Nie chodzi mi oczywiscie ani o 1/4 mili czy jakis street ale o tescik co jest szybsze:)
-
Witold,
Spróbujemy WRX z CTRem?
Jestem ciekaw konfrontacji. Co Ty na to?
-
Miełam GT - mam CTRa. Dwa skrajnie różne auta. To i to jest boskie. CTR bardziej wyrafinowany mechanicznie ale ma za mały skok amorków i potrafi podskoczyć na nierónościach. GT ma lepszy zawias szczególnie na AGXach.
Silnik w CTR to majstersztyk. Gdyby nie problemy z trakcją zdecydowanie szybszy niż GT. CTR 6 biegów - idealnie zestopniowane przełożenia - miód. GT - skrzynia niezłą ale daleko jej do tej z CTRa.
Jedna ważna uwaga - wydaje się ,że CTR nie da się zmęczyć
Pozatym ma łańcuszek rozrządu z dożywotnią gwarancją. Nic tylko wymiany oleju i regulacja zaworów.W Subaru trzeba bardzo dbać o turbo z wiadomych względów - w CTR nie ma tego problemu.
Ogólnie oba auta super i dalej nie wiem co lepsze.
Impraza na plus napęd
CTR - na plus silnik.
Obydwa polecam i wyszło na to że nie za bardzo pomogłem w wyborze.
-
mozę na weekend będę maił już wiertarkę ( lodówkę ) czy jak kto woli więc wchodzi w rachubę jakieś spotkanko
-
Nie mam auta ale sie popytam.
Może jak już będzie wpadnę CTRem:)
A co z sejakiem?
Musi się poskładać gdyż nie wyszła mi patelnia w Walimiu. Nic wielkiego ale płyte połamałem pod silnikiem, wahacz do tyłu i musze zmienić klocki:) Będzie gotowe soon
-
Nie mam auta ale sie popytam.
Może jak już będzie wpadnę CTRem:)
-
teraz masz ty:)
-
czyżby docent ? bo ja kupiłem od niego HP
Tak on
-
Dzwoniłem do kolegi. Niestety HP poszło w świat:)
Dobra wiadomość: ma bardzo dużo fajnych gadżetów do GT
Kontakt do niego: Marcin: 604 178 392
-
Właśnie ku Bilsteinowi skłaniam się w tym momencie najbardziej.
Bil ma ten ogromny plus ze jak Ci bedzie za twardo do oddajesz go na miejscu w wawie czekasz 3 dni i masz nowe nastawy, takie jakie sobie zamarzysz. Do tego dopierzesz sobie podwojna sprezynke H&Ra i jest bajka.
A na HPku to SWRT555 jezdzil swojego czasu bo pamietan, moze sie wypowie.
I po wypowiedzi
-
Ja mam u siebie w GT HP wyścigowy beton i teraz zmieniłem na HP strojony rajdowo. Ten czeski tani zawias jest naprawdę doobry poza tym czesi mogą ci ustawić co sobie zażyczysz i zawias gwint ze zbiorniczkami (reg twardości) zamknie się w 5000 zł wg mnie... oczywiście w pełni serwisowalne itp
http://www.hpsporting.cz/ (ceny na stronie są negocjowalne
)Potwierdzam, miałem ten zawias w rajdówce (skoda) i wybierał niemiłosiernie dobrze. Pozatym miałem mega duży skok amora. Panowie: zawias może mieć długi skok, dobrze tłumić i inne takie... Pozostaje dobrać twardośc sprężyn i gitarra.
Naprawdę polecem HP Sporting a w szczegółności wersję z beczułkami jak w proflexie a za mniejsza kasę!!
Nawet wiem kto ma koplletne HP na beczułkach na sprzedaż do GT. Jak coś to PW:)
-
no niezłe:)
Chyba będę jeździł na zimnego łokcia w zimie na Lanssssera :cool:
-
LANSER VI
A jak myślisz? :razz:
Chodziło mu o auto nie mnie
-
No widzisz :shock: . Tez się zdziwiłem tymbardziej ,że miałem to auto dopiero godzinę
-
Jadę w piwerwszy dzień zakupu auta. ( lato ) Wjeżdżam do Wrocławia i staję w korku przed dużym skrzyżowaniem. Szyba otwarta. Widzę bezcenne spojrzenia chłopaków w wieku około 18 lat i słyszę:
- Tyyy!!! Widzisz?
- CO??
- No patrz jaki mega lancer stoi
Ten drugi
- rzeczywiście. Chyba szóstka.
- No kozak...
A ja
-
[
dzwonilem na niskie laki
cena zaporowa: 500 zl netto za godzine !!!
-
jakaś pomyłka.
Napewno jest 600 za dzień.
pogadam z prezesem jak tam będę przedłużał licencję.
Będzie to po weekendzie.
Pozdrawiam
M
-
Nie wiem czy do niedzieli będę miał jeszcze auto.
No chyba ,że Sejem przyjadę, bo nowego nie zdążę zakupić.
Pozdrawiam
-
tor jest dostepny tylko w niedziele.
W inne dni jest tam nauka jazdy.
Dzwonic do PZM Zarząd Okręgowy Wrocław.
Pozdro 600
-
Andrzej Koper, no cóż to nic tylko Vertowi zazdrościć.
A będzie jakiś chociaz okolicznościowy come back AK?
Też jestem ciekaw. Fajnie byłoby zobaczyć znów na OSach legendę.
-
Nie liczę przygotowania auta i jego zakupu bpo wtedy to będzie coś pewnie koło 100 000PLN na sezon.
Dodaj dzwony, i treningi ;-)
Vert to zamożny gość da radę
Najwyżej poprosi żonę żeby sprzedala ktorąś ze swoich nieruchomości :roll: Pozdr.AK
A jak tak to luz:)
Będzie dzida na OSach
-
-
Gratulacje. Powodzenia i w rajdach i w znajdowaniu sponsorów.
oj powodzenia :cool:
-
A tak z ciekawości jęsli o kasie mowa, jaki trzeba mieć budżet żeby wystartować w całym cyklu PZMOT, np. takim Saxo jak Vert?
Jeden rajd około 5000 - 6000 pln.
Sezon: około 50 000 pln:)
Nie liczę przygotowania auta i jego zakupu bpo wtedy to będzie coś pewnie koło 100 000PLN na sezon.
Pozdrawiam wytrwałych
Jak juz się jeździ lepiej nie liczyć ile $$$ na to idzie bo można z tego świta przedwcześnie zejść na zawał
Focus ST vs Civic typeR vs Impreza WRX
w Forum Subaru
Opublikowano
moim następnym tez SI. Nie wyobrazam sobie CTR na sniegu. poki co jest cieplo wiec sprzet chodzi az milo. Mam hondate K100. Z hamowni niby 220 km. Odczucia niezle wiec jestem ciekaw konfrontacji z GT lub WRXem. Jak nie WItek to z g-seven posmigam:)
On sie pisze na zabawe:)