janu23
-
Postów
84 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez janu23
-
-
Hi, czy kompresor klimy diesla o numerach 73111SC000 bedzie działał prawidłowo w benzynie?
Oryginał z benzyny to 73111FG000
Obydwa Valeo. Podlaczenie przewodow takie same i mocowanie chyba tez
-
Klocek bedzie jezdził w 1.5 imprezie wiec o sporcie nie bardzo jest mowa
-
Dam znac jaka róznica w hamowaniu, ale jakby nie patrzec powierzchnia styku z tarczą jest mniejsza.
Klocek jednak wyraźniej "szorstki" niż oem
-
-
-
Hi, jak w temacie. Będzie pasował hak zdjęty z forka 2008 do imprezy 2008?
-
Wrzucam jakies logi jakie zrobilem, ale nie wiem czy to dobrze robie.
W każdym razie na wolnych na nenzynie STFT wygląda tak jak na screenie, ale jednak waha sie nieznacznie.
Na lpg ok -10.
Czasem po gwaltownym dodaniu gazu (i odpuszczeniu) obroty spadaly tak ze niemal gasł (pb i lpg tak samo)
-
11 godzin temu, Luke Skywalker napisał:
Ważny i nieważny. W chwili, gdy pokazuje na stałe 50 stopni (miałem ten scenariusz w Forku), ogrzewanie w zimę praktycznie nie działa.
Wlasnie u mnie caly czas bylo 50 st, zona narzekala ze jej zimno
Teraz po wymianie czujnika faktycznie grzeje jak goopi
- 1
-
Sprawdzilem cisnienie w kolektorze dolotowym (przez Torque lite) i na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach waha się między 7,8 -8,1 psi lub wczesniej 8,0-8,3 psi. To chyba nie jest normalne? Dalej szukac przyczyny w nieszczelnosci dolotu?
-
4 godziny temu, Luke Skywalker napisał:
One padają regularnie. Mam chyba 3-ci.
Już możesz zaczynać szukać kolejnego.
Luke
Wtedy kupie najtanszy nowy zamiennik (35 pln) W koncu to nie az tak wazny element
-
Mozna zamknąc, kupilem ori używke za ułamek ceny nowego czujnika i śmiga. Pozdro
-
Przypadkiem wysokość nie zależy bardziej od sprężyn?
-
Hello, Czy amorki tylne z forka SF podejdą do SG? Oba forki 2.0 NA i amory bez sls
-
Z tego co mowi wikipedia to EJ15 to SOHC (jeden wałek w głowicy) a EL154 to DOHC
-
jaki koszt operacji?
-
Dzisiaj wymienilem uszczelki kolektora ssacego na oryginalne Subaru ale zero poprawy.
Czy zle ustawiony rozrzad np o 1 zabek na pasku powodowalby takie objawy? Check sie nie swieci ...
-
Świece nowe Irydowe NGK, cewki hmm, zadnych błędów nie wywala ...
-
Zwykłym kablem z vaga i np RomRaider dam rade sczytac te parametry?
-
58 minut temu, ewemarkam napisał:
A po przełączeniu na PB też tak pracuje?
Na benzynie i Lpg tak samo pracuje
-
W dniu 22.10.2019 o 20:24, badyl napisał:
-
56 minut temu, FilipeK napisał:
To nie kupuj, i licz, że znajdziesz zamiennik za 30 zl, powodzenia. Za 30 zl to dwoch paczek ćmikow nie kupisz
Takie porady zachowaj dla siebie. Pozdro
-
17 minut temu, FilipeK napisał:
to zamiennik pewno bedzie kosztowal 100. Warto ryzykowac?
Nie warto, ale np za 30 pln warto
I nie kupuje tekstów typu "nic do subaru kosztuje 100"
-
Czy ta "telepawka" lewarka jest w normie czy za duża? Wg mnie byla sporo mniejsza, silniczek chodzil tak ze praktycznie 5 zł na kancie dałoby radę ustawić. Mam wrażenie że po montażu lpg (zakład renomowany) wlasnie mniej równo chodzi. Czyżby lewe powietrze? Uszczelki kolektora zamontowali Reinza ( po demontażu kolektora ssacego w celu wywiercenia otworów na wtryski)
-
Mniej klocka w klocku (hamulcowym) ;)
w Impreza
Opublikowano
Po ok 2-3 tyś km powiem że klocek hamuje nie gorzej od OEM, a może i ciut lepiej. Jedyny minus to chyba pyli nieco bardziej i popiskuje przy delikatnym dohamowaniu. Pozdro