Skocz do zawartości

Krysztal

Użytkownik
  • Postów

    842
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez Krysztal

  1. Mi pasują wszystkie terminy poza 6-14 września bo nie ma mnie w PL.

    Moim zdaniem nie warto brać połowy toru ponieważ nie jest wcale dużo taniej a nie da się ułożyć ciekawej trasy a jeżdżenie po 2 zakrętach nie ma sensu.

     

    Marek S. tam nie ma gdzie uszkodzić zawiasu ;)

  2. No to się temat wyjaśnił :)

     

    Może byśmy kiedyś grupowo zrobili zrzutkę i np. wynajęli Rakietową? Można by pojeździć trochę.

     

    ja bardzo chętnie... w tygodniu mogę od 17.00 a w soboty jeżeli nie będę miał żadnego rajdowania to godzina jest mi obojętna. O terminy najlepiej piszcie pod:

    wz@redeco.pl

  3. Witam wszystkich serdecznie. Jeżeli macie Facebooka i nie jest to dla Was problemem to proszę o polubienie strony Facebookowej poświęconej mojemu amatorskiemu teamowi rajdowemu "Kryształ Rally Team"

     

    https://www.facebook.com/KrysztalRallyTeam?ref=tn_tnmn

     

    Duża ilość "lajków" zdecydowanie ułatwi nam rozmowy z potencjalnymi darczyńcami dzięki którym łatwiej będzie nam startować w większej ilości imprez.

  4. Tylko żebyś przypadkiem przy szukaniu "nowych" opon na tył nie zapomniał, że muszą być całkowicie takie same jak te z przodu czyli nie obojętnie jakie 225/40/18 tylko dokładnie takie same i o możliwie jak najbardziej zbliżonym stopniu zużycia.

  5. Ile zmapowany WRX powinien brać oleju? Tak orientacyjnie się pytam.

    Mój od wymiany do wymiany (ok 5 tyś km) bierze z 0.3 l chociaż dolewam więcej niż 0.3 + dwie rolki ręczników papierowych ale to już kwestia małej olejowej psychozy :biglol: Olej Millers CFS Nano 5W40

     

    Adrian najdokładniejszy pomiar osiągniesz gdy bo dobrym rozgrzeniu oleju (z 30 min jazdy) zatrzymasz auto na płaskim wyciągniesz bagnet i rano suchy włożysz i zmierzysz (oczywiście konewką w dobrą stronę). Nie rób pomiarów gdy odpalisz auto na 2 minuty i zgasisz bo będziesz wtedy na pewno miał mało na bagnecie.

  6. największe falowanie/drgania/ruchy w ogóle to miał STI MY03 z tym byczym wlotem, szczególnie przy >240kmh jadąc za innym samochodem, który dodatkowo generował zawirowania powietrza ;)

     

     

    Ja mam właśnie MY03 z mega wlotem i szukałem postu o drganiu maski i wiatrołapa ;P mega drga jechałem obwodnica jowa jakie 190 i mega drgała czy tam falowała ale jak sie zatrzymałem maski rękami nie ruszysz ;P

    Pocieszyliście mnie ze to nie tylko u mnie falowanie maski występuje ;P

    jeszcze ciekawiej jest jak w wietrzny dzień przy dość dynamicznej jeździe mijasz TIRa :)

  7. Litr na 40km bokami po lesie z turbina to chyba dużo i tak :(

     

    Z ciekawości - o ile to turbina, napiszcie ile regeneracja/naprawa turbo w WRX STi 2.0 z 2002 może kosztować.Właśnie wylazłem z pod samochodu i wszędzie sucho

     

    regenerację lepiej odpuść tylko poszukaj pewnej urzywki (jeżeli to oczywiście turbo jest sprawcą tego ubytku)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...