Skocz do zawartości

pawelszczak1

Nowy
  • Postów

    14
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez pawelszczak1

  1. Cześć, mam problem ostatnio mój Outback 2,5l 121 kw 20004 r USA zaczął podszarpywać. Już kilkakrotnie przechodziłem tę sytuacje i wiem że czas zmienić świece no i tutaj taka sytuacja. Ostatnim razem wymieniłem świece (NGK) i poszarpywanie prawie znikło ale nie do końca, wiec wymieniłem przewody i było ok, tylko że teraz sytuacja się powtarza kolejny raz i nie wiem czy mam od razu wymieniać świece i przewody? Problem tez stanowi długość żywotności świec ostatnie wytrzymały mi 16 tys. Mam lpg ale myślę że taka żywotność jest zdecydowanie za mała.  Nie wiem czy za każdym razem mam wymieniać i świece i przewody? Czy to może byś coś nie tak z układem elektrycznym? Proszę o poradę.

  2. Hej, od początku roku miałem trochę problemów z moim autkiem, zaczęło się od falowania obrotów, przez podszarpywanie do spadku mocy. Więc tak mój Outback 2004 r. 2,5 l zaczal podszarpywać, diagnoza wymiana świec, świece zostały wymienione lecz problem pozostał dalej wymiana przewodów (jeden był walnięty) podszarpywanie pozostało może było trochę mniejsze (wszytko działo się na wolnych obrotach), wiec zostały wyregulowane zawory no i po tych zabiegach niby wszytko ok, ale po kilku dniach jazdy zauwazyłem że dosyć znaczaco spadła moc, a także podczas zwalniania pedału gazu (np hamowania silnikiem) pozostało lekkie szarpnięcie, jakby był za duzy bieg, chwilka i potem znowu normalnie. Zastanawiam się czy to może być przepływomierz??? mój mechanik brał równiez to pod uwagę, ale za bardzo nie było jak sprawdzić (nie miał na podmiankę). Mieliście może podobne problemy??? Może macie jakieś pomysły co tu może być nie tak??? Pozdrawiam

  3. Hej, od początku roku miałem trochę problemów z moim autkiem, zaczęło się od falowania obrotów, przez podszarpywanie do spadku mocy. Więc tak mój Outback 2004 r. 2,5 l zaczal podszarpywać, diagnoza wymiana świec, świece zostały wymienione lecz problem pozostał dalej wymiana przewodów (jeden był walnięty) podszarpywanie pozostało może było trochę mniejsze (wszytko działo się na wolnych obrotach), wiec zostały wyregulowane zawory no i po tych zabiegach niby wszytko ok, ale po kilku dniach jazdy zauwazyłem że dosyć znaczaco spadła moc, a także podczas zwalniania pedału gazu (np hamowania silnikiem) pozostało lekkie szarpnięcie, jakby był za duzy bieg, chwilka i potem znowu normalnie. Zastanawiam się czy to może być przepływomierz??? mój mechanik brał równiez to pod uwagę, ale za bardzo nie było jak sprawdzić (nie miał na podmiankę). Mieliście może podobne problemy??? Może macie jakieś pomysły co tu może być nie tak??? Pozdrawiam

  4. Ok w końcu doszedłem co mi potrzeba , sonda pierwsza przed katalizatorem, spisałem równiez oznaczenie DENSO 211200-4000 226/1 AA15A 02 F16 posiada ktoś taką na zbyciu?

  5. dobre pytanie :-) elektryk powiedział mi że mam nie sprawna sondę, która ma równiez wpływ na zwiększone zuzycie paliwa, jakieś atakie nie regularne wtryski czy coś, nie znam się :/

  6. Witam, chciałbym zapytac czy ma ktoś na sprzedanie sondę do outbacka 2,5 l 2004r. albo moze wiecie gdzie można kupic może być używana. Pozdrawiam i Wesołych Swiąt :-)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...