[Hamulce - klocki, tarcze itp.]

Co to znaczy, że siedzisz w sporcie? Tam używają EBC?

 

Tak jestem upierdliwym gościem i przyjacielem w pewnym teamie w którym jest kilka EVO, WRX i jakieś 2-3 "kaszlaki" wolnossące 1.6 :-)

Tak wiem że Turbo Groovy z bodajże obym nie sklamał z niebieskimi klockami i nie słysze narzekan.

Wiem że piasty mierza przed każdym torowym odcinkiem i po kazdym rajdzie, wystarczy że zaliczysz lekko większy kamyk na szutrach ...

Powyżej 250km/h na asfalcie piasty i tarcze muszą być idealne.

Nie wiem jakie tam mają rozrzut chyba ok. 0.05mm na biciu, przykładaja takie ustrojstwo.

Klocki na zimno hamują tak sobie muszą się rozgrzać.

 

Jak klocek do tarczy w sporcie ktoś nie umie dobrac to inna sprawa....

 

Napisz kolego jakie te tarcze duze się gieły i z jakimi klockami współgrały.

 

oprócz EBC , Mintex z przodu i ATE z tyłu. Tarcze przód QH a tył BluePrint to tez się spotyka ale do 200-250KM powyzej zaczynaja sie schody.

EBC daje gware 0.05mm na bicie i święto, hebel na odebrac ciepło a nie tarcza a o tym zapomina wiele zacnych userów.

[Hamulce - klocki, tarcze itp.]

Totalna lipa, omijać z daleka.

 

A cos więcej napiszesz bo własciwie nie wiem dlaczego lipa ?

Siedze trochę w sporcie raczej jako towarzysz ale chętnie wysłucham dlaczego to lipa ?

 

No takie czarne jak w tej Subarynie:

 

http://www.subaru-impreza.org/forum/tec ... alled.html

 

Ciekawy jestem ile osób które narzekały na jakiekolwiek zestawy hamulców wogole sprawdzaly bicie piasty czy samej tarczy..

 

-- Pn maja 16, 2011 11:11 pm --

 

Totalna lipa, omijać z daleka.

 

Dziś pół dnia jeździli na tych tarczach i żółciótkich klockach i było dobrze nie było waty pod pedałem nawet po dłuższej jeździe i mocnych dochamowaniach.

 

A cos więcej napiszesz bo własciwie nie wiem dlaczego lipa ?

Siedze trochę w sporcie raczej jako towarzysz ale chętnie wysłucham dlaczego to lipa ?

 

No takie czarne jak w tej Subarynie:

 

http://www.subaru-impreza.org/forum/tec ... alled.html

 

Ciekawy jestem ile osób które narzekały na jakiekolwiek zestawy hamulców wogole sprawdzaly bicie piasty czy samej tarczy..

[Hamulce - klocki, tarcze itp.]

Panowie testował ktoś Ultimax-y z EBC ?

Chodzi mi o komfort i samo hamowanie bo miałem dzis w ręce ta tarcze polimerową i wyglądała mega wypaśnie..

Kolega mi radzi żółte klocki i te tarcze bo są cichsze od "zwykłych" turbo groove.

Sam ma taki zestaw i sobie ogromnie chwali.

[Wybieramy olej silnikowy do boxerów diesel + ankieta ;-)]

...im wiecej wyników analiz oleju tym bliżej odpowiedzi...

 

Jestem przekonany ze nie uzyskamy jednoznaczej odpowiedzi o najlepszym oleju bo jeden olej będzie spisywal sie rewelacyjnie w jednym silniku a ten sam w innym nie wytrzyma tego co teoretycznie slabszy konkurent.

 

Widziałem w Polsce reklame Castrola widzieliście , podobno najlepszy olej jaki wyprodukowano.

Ale te krzywki wałka z reklamy jakoś zamiast zachęcić mnie odrzuciły

Ten olej jest najlepszy do boxerów

[Małe tablice rejestracyjne]

A wiecie co teraz jest modne ?

naklejane nakładki na tablice jakieś magnetyczne że można zdjąć w kazdym momencie.

Kolega mi powiedział że coś takiego mżna kupić gdzieś, nie wiem czy alledrogo ale jest i ponoc działa

Zdjęcia fotoradary robia niezidentyfikowanym samochodom, gorzej jak sie wpadnie na kontroli to wtedy lipa

Ktos słyszał o takich jajach ?

[Hamulce - klocki, tarcze itp.]

Teraz kilka ekip poważnych w Polsce z znanymi nazwiskami maja jakies klocki carbotech.

Inni maja EBC nawiercane i klocki EBC te topowe czerwone ..?

Zimermany szlag trafia bo maja wwierty na wylot i to po dłuzszej jeździe i wytarciu tarczy na granicy min. powoduje że pęka .

[Wszystko o LETNICH oponach do subaru]

Moi drodzy ja upalam STI na BF goodrich GForce takie ładne kolorowe boczki, cyba seria 9000 ale nie pamietam,

doskonale do asfaltu na sucho

[Przeraźliwy odgłos silnika]

stetoskopem osłuchaj

[ASO Koper Warszawa]

Zygmus nie wiem czy wiesz że jak się wciaga heble to po załączeniu silnika trzeba kilka razy popompowac aby układ się wyrównał.

Może w serwisie tego zapomnieli zrobić a ty jako posiadacz STI powinieneś o tym wiedzieć.

 

Druga uwaga.

 

Jak ktoś nie ściąga na przeglądzie klocków i nie czyści prowadnic, blaszek nie smaruje i prowadnic to znaczy że nie nalezy tam juz przyjeżdzać, a że w większości serwisów nie ściaga się bębnów , tarcz, klocków aby je sprawdzić to inna sprawa.

 

Mogłes zapytać o wydanie karty przegladowej i wymoanych czynności prosta sprawa.

jak nie ma tam po 30 000km weryfikacji i sprawdzenia klocków , ich grubości i sprawności układu znaczy się że coś tu nie halo, bo nawet w autach na litere F jest wszedzie heheh

nie wiem jak jest w tym serwisie może ktos się wypowie.

 

Nie znam tego serwisu pisze tylko jak jest w życiu.