sonic64
-
Postów
26 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez sonic64
-
-
w kazdym razie byłem pozytywnie zaskoczony przy pierwszym podejściu do auta. Nie było nic w tym aucie co by mi przeszkadzało (oprócz radia, bo nie załoze sobie w alfie sprzeciku tak jakbym chciał
). Wykonanie ok, jakość plastików ok, jest wygodna i wyciszona, automat przełącza na poziomie. Biorąc pod uwage że to traktor to wydaje mi się że dosć kulturalny silnik. Więcej nie opisze bo auto odbiore dopiero za 2-3tygodnie.aha jest jednak coś co mi przeszkadza
skręt, no prawie jak tirem 
-
Odchodzisz z Forum? :shock:
:wink:neee, ale nie bede zadawał narazie pytań o Forku bo narazie i tak nie kupie
-
... dzięki za wszystkie odpowiedzi, super forum
Nie podlizuj się...
:wink:muszę zostawić dobre wrażenie , gdybym jednak w przyszłośći do Was dołączył
-
Hey, więc po sprawie
niestety nie kupiłem subaru. Moze popełniłem błąd życia i kupiłem alfe 166 2,4 JTD. Może za 2-3latka bede musiał kupic tylko dla siebie auto, to wtedy bedzie to Impreza dzięki za wszystkie odpowiedzi, super forum
-
róznice między 2.0 a 2.5 już jasne. A teraz silnik 211km od 230 czym sie różni ? czuć różnicę 20km ?
-
a jakie róznice 2,5 między 211 a 230km ? czy po prostu większość podaje 230 a w sumie są 211 w latach 03-05 ?
W roku 2005 była zmiana modelu.
Forki 2,5XT w starej budzie miały 211KM, a w nowej 230KM.
Dlatego można spotkać auto z 2005 roku z 211 i 230 konikami.
Pozdrawiam.
czyli 2003-04 to 211km ?
-
a jakie róznice 2,5 między 211 a 230km ? czy po prostu większość podaje 230 a w sumie są 211 w latach 03-05 ?
-
Przy 150-160kmh ile obr/min ma taki 2,0-2,5T ?? na 5 biegu oczywiście
-
miałbym jeszcze pytanko
Czy Impreza prowadzi się tak samo jak Forek ? Przejechalem sie Forkiem I S-Turbo i zastanawiam się czy jest jakaś różnica siedząc za kierownicą Imprezy. Nie chodzi o to który szybszy itd, tylko o to jak sie prowadzi, siedzi itd. -
Hey,
przymierzam się do kupna Forka II tak ok 03r. W sumie chciałbym 2,5XT,ale wycztałem że 2.0 niby trwalszy i mniej awaryjny. W czym jest różnica.
Czy zmodowany 2.0 mniej wiecej do osiągów 2.5 będzie nadal lepszy czy już po upgrade nie będzie tak kolorowo ? ile trzeba mniej więcej na taki upgreade przeznaczyć i czy sie opłaca ?
pozdrawiam
Dawid
-
Hey,
wreszcie miałem mozliwosc przejechania sie Forkiem I
o tym tutaj: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT Nie interesowałem się kupnem bo nie chce automatu w takim aucie i raczej forka II,ale miałem możliwość "dotknięcia" materii Jeździ sie super , nawet żonce też sie podobało i nie było tekstu typu "możesz zapomniec o tym aucie".
3 rzeczy mi sie nie podobają:
- fotele nie trzymią zbytnio (moze mozna poregulowac,ale nie mailem czasu), mialem tak z 5-10cm luzu między boczkami
- bagażnik naprawdę nie za wielki
na codzień ok, ale czy na trase pol-de i morze ?- wydaje mi się że 2 Foteliki + dorosła osoba to nie da rady
O ile pierwsze 2 punkty można przeżyć np stosując trumnę, to z 3 nie jest juz tak łatwo
czy we Forku II jest coś lepiej i czy wiekszy bagaznik ??Poza tym to szacuneczek dla tego autka, 0 rdzy i super jazda.
-
... i kupie co się żonie podoba ... jeden z nas będzie zadowolony. ...
Jesteś pierwszym który się ujawnił.
no dobra niech będzie ..
poprawka na "...niech chociaż Ona będzie zadowolona... -
No i pojeździłem po komisach w poszukiwaniu "jakie auto Nam się podoba"
Niestety Subaru to stały albo nowe Forestery III lub Impreza. Impreza niby odpada bo żonie się niepodoba :shock: no ale ewentualnie sie znajdzie jakies argumenty, tymbardziej że jest fanką obrotomierza a imprezka ma tak ładnie na środku W każdym razie nie ma nic co mi się podoba (no ewentualnie Saab 9-5 Aero). Nagle na parkingu pod ALDI stał Forek II w wersji 2.0 XT i sobie go obejrzylismy z zewnątrz. Fakt demonem przestrzenności może nie jest ale wydaje mi się że na 90% naszych podróży jest OK, a zawsze można trumnę na dach postawić
Gdybym nie znalazł nic ładnego/ciekawego to pójdę po najmniejszej lini oporu i kupie co się żonie podoba - Astra H lub Vectra C :x przynajmniej jeden z nas będzie zadowolony.Nie wiem tylko czy ze swoim budzetem szukac 2,5xt czy 2,0xt, czy moze starszego Forka I S-turbo. 2 opcja to Legacy/Outback i znowu problem 2.0 czy 2.5
H6 niby nie polecają pod LPG więc odpada. -
Wczoraj ogladałem na parkingu Forka. Nie jest chyba az tak mało tego miejsca w bagazniku chyba i stwierdziliśmy ze obojetnie jakie auto miałoby być to przecież na podróż można bagażnik na dach założyć.
Mi osobiście spodoba się w tym Filmiku
szczególnie jak cichutko i spokojnie chodził na światłach 2:14minuta. Jesli w Legacy jest podobnie to fajnie nawet.Dziwi mnie aby to,że ogólnie chodzi opinia że subaru (nie koniecznie STI lub Tuningi) jest szybszy i lepiej odchodzi na krzyżówkach od reszty. Patrząc na wiekszość danych technicznych to przyspieszenie oscyluje 9-10sek 0-100kmh. Subaru zawyża, inny zaniżają czy jak to jest na fakcie ?
-
Ostatni pojawił się wątek czy brać OBKa 2,5 XT czy 3,0 H6. Nie mam czasu teraz szukać, ale to było nie dalej jak wczoraj...
Mistral
taaak ten wątek przeczytany
ale to sa chyba inne silniki niz z legacy od 2000r ?? -
Tak czułem od samego początku jak tylko przeczytałem pierwszy post.
Wiem że wybór auta to nie byle sprawa, życzę owocnych poszukiwań i przede wszystkim trafienia zadbanego egzemplarza wybranej marki
eee... nie jest to taka łatwa sprawa
temat Subaru wraca jak bumerang siedze po 4-5h godzin przed zakichanym kompem i szukam aut. Nie ma po prostu nic co by w 100% zadowalało. A to co wpisuje sobie na listę są niemniej dziwnymi wynalazkami niz Subaru (Grand Espace 3.5 lub Saab Aero) mam cos w głowie nie tak ze mnie zawsze ciągnie do nieracjonalnych wyborów.Z Subaru szukałbym jednak Legacy/OBK. Jednak podobają się Legacy IV lub OBK III ,a na to 30k bedize prawdopodobnie za mało. Więc ewentualnie i Legacy III lub OBK II.
Czy te auta mozna brac juz z 2,5 do LPG ? bo wyczytalem ze cos z uszczelkami nie tak w tych silnikach.
-
Ok, dziekuje wszystkim za pomoc w podjeciu decyzji. Jednak nie będzie to Subaru, mimo iż bardzo fajne są te autka. Potrzebuję czegoś bardziej normalnego gdzie wiekszość normalnie zużywających się części osprzętu można "na parkingu" wymienić a nie z kazdym "pierdółkiem" na serwis lub szukać fachowca.
-
. 245KM, 6 cylindrów, to już nie przelewki.
no może i nie jest zle, ale moze byc i aby 200KM na 4 Garkach ale zeby to sie zbierało w normalnych codziennych sytuacjach lepiej niz inne
do teraz jezdziłem Bumką 740i i niby tez 286KM na 8 cylindrach i musze przyznac ze nie za bardzo mi odpowiadało. Dlatego że naprawde szło czuc tą moc na autobahnach lub jak trzymalem ją na obrotach. W codziennej sytaucji szła niewiele szybciej od np "smiesznych" 1,7 TD, a kiedy silnik pracował tak by ukazać wyższość nad Dieslem to albo krzyzowka , albo ktos wyhamowal itd. A paliła sowje niezaleznie czy szybko czy wolno się jechało Miala tez zalety ze mozna bylo spokojnie Cruisowac do 1500Obr/min a jechalo sie tak szybko jak inni -
Dla 3 osób polecam Forka 2,0 X. 2003-2005.
Pozdro
cały problem w tym ze potrzebuje auta "jak w Erze"
najczesciej jezdze sam do pracy, rodzinka jest 4 osobowa wiec 4 dobre miejsca musza byc, rzadko a jednak przez dłuższą trasę jeździmy w 5, wiec musi byc jednak szeroka tylna kanapa, duzy bagażnik i niezawodny ponadprzeciętny silnik -
bedzie z 30-35tys zl wiec raczej roczniki ok 2000 beda dostepne
A skąd. Jeśli mówimy o Imprezie, to spokojie kupisz samochód z 2006roku.
w sumie to biorę wszystkie auta pod uwagę
chciałbym miec duzy bagaznik, więc mnie ku Legacy ciagnie. -
Np. Subaru Impreza kombi, rok od 2006(Hawk-Eye), silnik 2000cm3, 160PS.
:wink:
bedzie z 30-35tys zl wiec raczej roczniki ok 2000 beda dostepne
-
a istnieje może jakieś zestawienie jakie modele w jakich rocznikach z jakim silnikiem sa ok a których unikać ?
Czy żeby cokolwiek w tych silnikach zrobic to trzeba wyciagac silnik ?
-
Auta które wymieniłeś to chyba nie ten segment co Legacy :?:
segment nie jest zbytnio znaczący, ma byc jak najwiecej "auta" za dane pieniądze. Mozliwie pojemne, dobre i ze smaczkiem
-
no auta które wchodzą w gre to np: Saab 9-5 , BMW e39, Audi A6C5, Opel Omega B FL. Co jest w subaru czego nie ma np w BMW, awaryjnosc, jakosc materiałów, dostep do czesci, mozliwosc naprawy "zrób to sam" itp.
MY2013, 59kkm, diesel, pad silnika
w Forester
Opublikowano
Witam,
jeśli kupilbym Foresterka 09/10 2.0D z uszkodzonym silnikiem, to można w jakiś sposób zapobiec ponownej awarii ? Czy mimo to że zainwestuje 20-30K w naprawę i wymianę co trzeba to i tak nie mam spokoju ?