Skocz do zawartości

blade

Użytkownik
  • Postów

    244
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez blade

  1.  

     

    Lakier po kilku przejazdach menzerna fg500 + biały twardy pad urban 8)

     

    rozumiem ze polerowane mechanicznie??? ręcznie chyba nie do osiągnięcia taki efekt :roll:

     

    Polerowałem polerką rotacyjną :) Ręcznie było by ciężko.. :wink:

  2. Jeśli

    "polimax"

     

    to

    (tlenek ceru)

     

    To nie polecam, tlenku ceru używa się do polerowania szyb, więc jest bardzo agresywny.

     

    Jeśli lampy nie są bardzo zmęczone to do polerowania ręcznego polecam np Duragloss Plastic Lens Polish do tego aplikator z mikrofibry. Do tego wszystkiego dużo czasu i cierpliwości.

    Jeśli reflektory są bardzo zmęczone tzn są odbarwione lub mają głębokie rysy należało by zacząć od wyrównania powierzchni papierami ściernymi np 2500>3000>3500. Następnie polerowanie, lecz potrzeba na to dużo czasu a ślady po papierze nie schodzą szybko jeśli polerujemy ręcznie.

  3. Trolololo, wrzuć foto najlepiej

    Jeśli wżery są tylko na powierzchni np lakieru bezbarwnego to da się to spolerować, jeśli są to wżery do podkładu to już nie :|

  4.  

    Więc Pytanie:

     

    jakie klocki i tarcze do legacy IV do latania głównie po ekspresówkach? Wymagania to dobra praca drogowa, brak pisków, pylenia, długi bezproblemowy okres eksplatacji.

     

    Ewentualnie odrobina szaleństwa na dynamiczne miasto.

     

    Jeśli OEM to jaki jest jego koszt? Zakładam że duży więc inne propozycje mile widziane.

     

    Dzięki za podpowiedzi.

     

    Ponawiam pytanie ....

     

     

    Obecnie mam RoadHouse (2.5 NA, tarcze 277mm) , ale strasznie pylą i słabo hamują, po 16 tyś km skończyły się.. :roll:

  5. lookita, wszystko czego potrzebujesz do pielęgnacji skóry to cleaner(preparat do czyszczenia skór), delikatna szczoteczka do skóry, ściereczki z mikrofibry, aplikator z mikrofibry oraz preparat do zabezpieczenia skóry.

    Tapicerkę przed czyszczeniem należy delikatnie i dokładnie odkurzyć. Następnie nanosimy środek do czyszczenia czyli cleaner po czym czyścimy element szczoteczką. Tak jak tutaj od 1:49

    Po czyszczeniu należy przetrzeć skórę czystą ściereczką z mikrofibry, a następnie na suchą skórę nanosimy preparat do zabezpieczenia skóry aplikatorem po czym resztki wycieramy inną czystą ściereczką z MF .

     

    Ja używam tego zestawu: http://www.sklep.car-spa.pl/Wewnatrz-au ... -p425.html

    Jest tutaj wszystko czego potrzebujesz( po za ściereczkami z mikrofibry), a zestaw wystarczy Ci na bardzo długo. Cleanerem można też doczyścić skórzaną kierownicę itp.

     

    Newbee,

    Polecam gotowy zestaw np : http://sklep.lederzentrum.pl/zestaw-ton ... y-p-4.html

  6. Do bieżącej pielęgnacji należy posiadać Quick detailer - którym przetrzemy zakurzone auto lub po myjni.

     

    QD nie przecieramy nigdy auta po myjcie tzw " bez dotyku" tylko zawsze po myciu na dwa wiadra :wink: Ja nigdy nie przecieram też zakurzonego auta QD, tylko używam tego preparatu zawsze po myciu na dwa wiadra :)

     

     

    Najgorsze jest to że cholernie wciąga...

    To prawda :roll: :mrgreen::P

  7. A co do preparatów do mycia : jeśli coś jest dedykowane tylko do mycia felg, to nie można się dziwić, że np. narusza warstwę lakieru. Producent zakłada, że preparat będzie miał kontakt TYLKO z powierzchnią metalową, więc nie miejcie do niego pretensji.

     

    Skoro płyn do mycia felg jest w stanie uszkodzić lakier na aucie to tak samo może uszkodzić lakier na felgach. Felgi alu to nie jest powierzchnia metalowa. I tak samo felga stalowa to nie jest goła stal tylko jest polakierowana.

    Bezpieczny płyn do mycia felg nie uszkodzi lakieru na aucie i na felgach.

  8.  

    Ja się podłącze z pytaniem czym najlepiej i najtaniej myć felgi, aby się nie zmęczyć.

     

    Żeby myć tanio i szybko, felgi należy zabezpieczyć woskiem dedykowanym do felg lub powłoką ochronną typu GTechniq C5. Aby zabezpieczyć felgi wcześniej należy przygotować podobnie jak lakier, tzn umyć, usunąć zanieczyszczenia metaliczne i asfalt oraz wyglinkować.

     

    Po zabezpieczeniu nie będzie trzeba do każdego mycia używać silniej chemii, zwykle wystarczy szampon. Już po zabezpieczeniu felg większość brudu schodzi pod myjką ciśnieniową. Oczywiście po jakimiś czasie trzeba powtórzyć taki proces.

     

    http://www.youtube.com/watch?v=fg4uZQ8g ... ure=relmfu

  9. Mam pytanie odnośnie alternatora.. czy coś się stanie jeśli podczas mycia poleci na niego trochę wody? Nie mówię tutaj o myciu myjką ciśnieniową... Czy po odpaleniu po myciu mogą się pojawić jakieś piski itp?

  10. Dziś sprawdziłem u siebie przy -14*C na zewnątrz ustawiłem na wyświetlaczu 21 i w środku nie jest gorąco.

    Nawet bym powiedział że jest w sam raz. Zależy kto co lubi.

     

     

    Dobrze że w Legacy nie trzeba długo czekać przy takim mrozie żeby leciało ciepłe powietrze z nawiewów. W toyocie corolli i avensis od 03 dużo dłużej trzeba czekać.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...