zadorro
-
Postów
9 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez zadorro
-
-
big-mac Jeśli chodzi o czujniki to czujnik tęperatury powietrza dolotowego (w obudowie filtra powietrza) lub map-sensor obok cewki na kolektorze dolotowym. nie wiem czy czyszczenie cokolwiek da? silnik EJ20
-
big-mc jestem z ZG
-
gforce, rozważam opcje regulacji zaworów.A obroty falowały.
aflinta, paliwo dociera (nie wiem jak sprawdzić czy popa podaje właściwe ciśnienie), iskra prawidłowa, kontrolki zachowują się prawidłowo.
Przeczyszczę te czujniki i zobaczymy.
A przy regulacji zaworów jest konieczny demontaż silnika?
-
Od trzech dni autko stoi w warsztacie i nikt nic nie wie.(trafiło tam lawetą bo przy -17 nie odpaliło)
wymienione są:
świece,
przewody wys. napięcia,
rozrusznik,(stary słabo kręcił)
akumulator,
map-sensor,
nie świeci chek, na kompie nie ma błędów.
Ten warsztat to jakiś przypadkowy jest? Może trzeba zabrać auto, zanim przed końcem zimy zdążą wszystkie części wymienić
jest przypadkowy jest
tylko co robić jak w Lubuskim ASO NIEMA
-
Witam
Mam podobną sytuację jak zimno (poniżej -10) to uruchomienie niemal graniczy z cudem. Od trzech dni autko stoi w warsztacie i nikt nic nie wie.(trafiło tam lawetą bo przy -17 nie odpaliło)
wymienione są:
świece,
przewody wys. napięcia,
rozrusznik,(stary słabo kręcił)
akumulator,
map-sensor,
nie świeci chek, na kompie nie ma błędów.
Jak już uda się uruchomić silnik i się trochę rozgrzeje to niema problemu z kolejnym odpaleniem.
może ktoś coś doradzi??
z góry dzięki
-
No tak to jak byłem w ASO to powiedzieli że mogą się tym zając ale jeśli nie świeci CHECK zaczną po kolei wymieniać ewentualne przyczyny może usterka ustanie. I coś bliżej niż Szczecin, Poznań, Jelenia Góra.
-
Witam
Szukam mechanika (Z Zielonej Góry lub okolicy) który pomógł by mi rozwiązać problem z legacy III 2.0
-
Witam
Zdarzyło mi się że przy redukowaniu biegu z 5 na 4 lub z 4 na 3, "wyskoczył mi reduktor " tzn. jego dźwignia wskoczyła w pozycje pomiędzy HI LO co skutkowało całkowitym rozłączeniem napędu. Po zatrzymaniu i ustawieniu dźwignie w normalnej pozycji można jechać dalej.
Moje pytanko:
-czy to objaw jakieś usterki?
-czy może ja coś źle robię?
z góry dzięki za odpowiedź
silnik EJ201NJEAB
w Legacy
Opublikowano
Witam
Czy może ktoś w swoim Legacy ma silnik EJ201NJEAB (2.0 125 KM MY03) jeśli tak to bardzo bym prosił o zrobienie kilku fotek i wrzucenie.
Pozdrawiam