wojteqpiotrowski
-
Postów
24 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez wojteqpiotrowski
-
-
jak w temacie: Chciałbym wymienić w swoim STI 2008 koła na 19. Czy to dobry pomysł? jakiej szerokości i profilu oponę mogę założyć żeby guma wystawała troszkę i chroniła felgę? Myślałem o czymś takim: https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/momo-rf-01-golden-bronze-8-50x19-5x114-30-et40-00#38342005
Co myślicie?
-
Hej! Powiedzcie czy wiecie gdzie można dostać maski z wlotem do forestera 4 xt 2018? Myślicie że taka maska przy wyższej prędkości mniej by falowała niż seryjna?
-
Nie no wszystko rozumiem i niechce byc roszczenowy, ale skoro powiedziano mi ze naprawa wykonywana jest na koszt sip a teraz prosi sie mnie o zaplate to zwyczajnie nie jestem na to gotowy.
-
Witam, przyszedl czas zeby odebrac auto po naprawie i zrobil sie troszke problem. Subaru wymienilo sam dòł silnika - ok fajnie, koszt bloku silnika subaro wzielo na siebie twierdzac ze awaria wynika z wady materialowej. Niestety naliczono mi nie maly rachunek za robocizne uszczelki silnika. Prawde mowiec nie do konca rozumiem czemu mam placic skoro subaru przyznalo ze awaria jest nie z mojej winy. Auto jest niedawno po gwarancji. Powiedzcie czy ktos slyszal o sytuacjach podobnych jak moje?
-
a powiedzcie, jak myślicie dostane ten nowy silnik po modernizacjach co w aktualnych modelach jest czy taki jak miałem??
-
forek 2008 2.0d z jawiekszych rzeczy to przy ok 90k km wymiana całego ukladu wtryskowego gwarancyjna ( a paliwo lalem dobre) teraz 140 tys bedzie wymiana silnika, pękniety wał korbowy!
-
no ale trzeba zwrócic honor SIP bo prawdopodobnie bedzie wymiana silnika na ich koszt
-
Witam jestem (nie)szczęśliwym użytkownikiem SBD, my08 140tys pęknięty wal korbowy, wcześniej przy ok 90 ys byly na gwarancji wymienione wtryski i pompa bo silnik stukał, po naprawie jakby przestalo ale moze na poł roku. dodam tylko ze laje najlepsze paliwo jakie sie da, oraz zalecany przez aso dodatek tunapa, auto serwisowane w ASO, pozdrawiam serdecznie.
-
miałem ostatnio to samo podpieli pod komputer, wymienieli jakis czujnik czy zawór ciśnienia i przepalili filtr czastek stałych i wszystko smiga jak sie patrzy.
-
hej przepraszam za odgrzewanie tematu, tez kupuje relingi do swojego forka, powiedzcie jaki tam jest sposob montazu? czy jak kupuje je uzywane to mam poprzedniego wlasciciela prosic o jakies specialne elementy do montazu relingow?
-
dziekii szukalem w szukajce wlasnie ale nie mogle znalesc.. widac źle szukałem...
-
a to nowe oprogramowanie wgrywaja w serwisie przy przeglądach czy trzeba specialnie poprosic?? moj forek jest 2009
-
ok dzieki:)
-
aaa takie cuś i z et 35 przy szerokosci 7.5 mozna narmalnie jezdzic czy beda wystawały bardzo auto to najnowszy forester 2.0d?? w sklepie z felgami mowia ze pasuja i niewiem czy im wierzyc.
-
a powiedzcie jak to jest z tym offsetem? jaki bedzie pasowal do forestera?? et38 albo et35 dadza rade? co niesie ze sąba inny niz oryginalny offset? oryginalny jest et48
-
zo obrotami jest tak ze na ciepłym silniku na jałowym biegu bywa takie wachniecie obrotow mały spadek, zatrzesie o odrazu wraca do normy.
co do diesli etc to az tak zle ze mna nie jest mam alfe 159 w dieslu i nie wydaje takich dziwnych dźwięków, tutaj to jest takie w rytm boxera jakby cos luźnego w srodku było.
-
aaaa roumiem i naprawde to jest poprawna paca silnika? wszystkie silniki boxer diesel tak chodzą? bo brzmi to okropnie. czy bardziej jest to bezradnosc importera i niemożnosc usuniecia usterki?
-- Pt wrz 23, 2011 7:58 pm --
auto kupilem niedawno od dealera subaru jako uzywane i zastanawiam sie wlasnie czy jakies wadliwe i zwracac czy tak ma byc
-
"(TTTM → STM)" moznaby prosic zeby objasnic co to oznacza? silnik klekocze nawet przy tak dodatnikch temperaturach jak teraz. przy ciełpłym on nie tyle klekocze co spada z obrutow jakby i wpada w mala wibracje na postoju zawsze.
-
kalibarcja czego? w sensie przepraszam ale nie rozumiem do konca. niezbyt technicznie bystry jestem?
-
Cześć jestem posiadaczem forestera III 2.0 diesel. auto ma 70tys, martwą mmnie 2 rzeczy:
przy zimnym silniku(swieci sie niebieska kontrolka) silnik klekocze takim metalicznym dźwiękiem,
silnik na nawet rozgrzany stojąc na biegu jalowym(np na światłach) czasami sporadycznie potrafi tracic obroty i dawac wibrację na moment
macie pojęcie co to może być??
z gory dzięki za pomoc.
-
dodam jeszcze ze stuganie nie jest slyszalne przy chamowaniu silnikiem jedynie jak dodaje gazu albo na jalowych obrotach jesteście pewni ze zawory? powiedzcie gdzie warto to naprawic i jaka orientacyjnie cena takiej zabawy?
-
nie jest to jakies mocne stukanie jezdze z tym od jakiegos czasu i kompletnie nic sie z tym nie dzieje, nie poglebia sie etc, ot po prostu stuka troche i jest slyszalne szczegolnie na zimno tak do 2,2 tys obratow przy cieplym silniku slabo slyszalne.
-
Witam jestem szcześliwym posiadaczem legacy gl z 2002 z silnikiem 2.5 i mam kilka pytan. silnik ma przejechane 150 tys km i od jakiegos czsu zaczal lekko stukac na niskich obrotach czym może byc to spowodowane? jaka naprawa mnie czeka i jaki jej koszt? jakiego oleju użyc zeby stukanie wyiciszyć? wertowalem forum i bylo kilka podobnych tematow ale odpowiedzi na swoej pytanie w nich nie znalazlem dlatego pisze."_
Impreza STI GH koła 19
w Impreza
Opublikowano
Ok dzieki, napiszę do niego