wojteqpiotrowski

Ok dzieki, napiszę do niego

jak w temacie: Chciałbym wymienić w swoim STI 2008 koła na 19. Czy to dobry pomysł? jakiej szerokości i profilu oponę mogę założyć żeby guma wystawała troszkę i chroniła felgę? Myślałem o czymś takim: https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/momo-rf-01-golden-bronze-8-50x19-5x114-30-et40-00#38342005 Co myślicie?

Hej! Powiedzcie czy wiecie gdzie można dostać maski z wlotem do forestera 4 xt 2018? Myślicie że taka maska przy wyższej prędkości mniej by falowała niż seryjna?

Nie no wszystko rozumiem i niechce byc roszczenowy, ale skoro powiedziano mi ze naprawa wykonywana jest na koszt sip a teraz prosi sie mnie o zaplate to zwyczajnie nie jestem na to gotowy.

Witam, przyszedl czas zeby odebrac auto po naprawie i zrobil sie troszke problem. Subaru wymienilo sam dòł silnika - ok fajnie, koszt bloku silnika subaro wzielo na siebie twierdzac ze awaria wynika z wady materialowej. Niestety naliczono mi nie maly rachunek za robocizne uszczelki silnika. Prawde mowiec nie do konca rozumiem czemu mam placic skoro subaru przyznalo ze awaria jest nie z mojej winy. Auto jest niedawno po gwarancji. Powiedzcie czy ktos slyszal o sytuacjach podobnych jak moje?

a powiedzcie, jak myślicie dostane ten nowy silnik po modernizacjach co w aktualnych modelach jest czy taki jak miałem??

forek 2008 2.0d z jawiekszych rzeczy to przy ok 90k km wymiana całego ukladu wtryskowego gwarancyjna ( a paliwo lalem dobre) teraz 140 tys bedzie wymiana silnika, pękniety wał korbowy!

no ale trzeba zwrócic honor SIP bo prawdopodobnie bedzie wymiana silnika na ich koszt

Witam jestem (nie)szczęśliwym użytkownikiem SBD, my08 140tys pęknięty wal korbowy, wcześniej przy ok 90 ys byly na gwarancji wymienione wtryski i pompa bo silnik stukał, po naprawie jakby przestalo ale moze na poł roku. dodam tylko ze laje najlepsze paliwo jakie sie da, oraz zalecany przez aso dodatek tunapa, auto serwisowane w ASO, pozdrawiam serdecznie.

miałem ostatnio to samo podpieli pod komputer, wymienieli jakis czujnik czy zawór ciśnienia i przepalili filtr czastek stałych i wszystko smiga jak sie patrzy.

hej przepraszam za odgrzewanie tematu, tez kupuje relingi do swojego forka, powiedzcie jaki tam jest sposob montazu? czy jak kupuje je uzywane to mam poprzedniego wlasciciela prosic o jakies specialne elementy do montazu relingow?

dziekii szukalem w szukajce wlasnie ale nie mogle znalesc.. widac źle szukałem...

a to nowe oprogramowanie wgrywaja w serwisie przy przeglądach czy trzeba specialnie poprosic?? moj forek jest 2009

ok dzieki:)

aaa takie cuś i z et 35 przy szerokosci 7.5 mozna narmalnie jezdzic czy beda wystawały bardzo auto to najnowszy forester 2.0d?? w sklepie z felgami mowia ze pasuja i niewiem czy im wierzyc.

a powiedzcie jak to jest z tym offsetem? jaki bedzie pasowal do forestera?? et38 albo et35 dadza rade? co niesie ze sąba inny niz oryginalny offset? oryginalny jest et48

zo obrotami jest tak ze na ciepłym silniku na jałowym biegu bywa takie wachniecie obrotow mały spadek, zatrzesie o odrazu wraca do normy. co do diesli etc to az tak zle ze mna nie jest mam alfe 159 w dieslu i nie wydaje takich dziwnych dźwięków, tutaj to jest takie w rytm boxera jakby cos luźnego w srodku było.

aaaa roumiem i naprawde to jest poprawna paca silnika? wszystkie silniki boxer diesel tak chodzą? bo brzmi to okropnie. czy bardziej jest to bezradnosc importera i niemożnosc usuniecia usterki? -- Pt wrz 23, 2011 7:58 pm -- auto kupilem niedawno od dealera subaru jako uzywane i zastanawiam sie wlasnie czy jakies wadliwe i zwracac czy tak ma byc

"(TTTM → STM)" moznaby prosic zeby objasnic co to oznacza? silnik klekocze nawet przy tak dodatnikch temperaturach jak teraz. przy ciełpłym on nie tyle klekocze co spada z obrutow jakby i wpada w mala wibracje na postoju zawsze.

kalibarcja czego? w sensie przepraszam ale nie rozumiem do konca. niezbyt technicznie bystry jestem?

Cześć jestem posiadaczem forestera III 2.0 diesel. auto ma 70tys, martwą mmnie 2 rzeczy: przy zimnym silniku(swieci sie niebieska kontrolka) silnik klekocze takim metalicznym dźwiękiem, silnik na nawet rozgrzany stojąc na biegu jalowym(np na światłach) czasami sporadycznie potrafi tracic obroty i dawac wibrację na moment macie pojęcie co to może być?? z gory dzięki za pomoc.

dodam jeszcze ze stuganie nie jest slyszalne przy chamowaniu silnikiem jedynie jak dodaje gazu albo na jalowych obrotach jesteście pewni ze zawory? powiedzcie gdzie warto to naprawic i jaka orientacyjnie cena takiej zabawy?

nie jest to jakies mocne stukanie jezdze z tym od jakiegos czasu i kompletnie nic sie z tym nie dzieje, nie poglebia sie etc, ot po prostu stuka troche i jest slyszalne szczegolnie na zimno tak do 2,2 tys obratow przy cieplym silniku slabo slyszalne.

Witam jestem szcześliwym posiadaczem legacy gl z 2002 z silnikiem 2.5 i mam kilka pytan. silnik ma przejechane 150 tys km i od jakiegos czsu zaczal lekko stukac na niskich obrotach czym może byc to spowodowane? jaka naprawa mnie czeka i jaki jej koszt? jakiego oleju użyc zeby stukanie wyiciszyć? wertowalem forum i bylo kilka podobnych tematow ale odpowiedzi na swoej pytanie w nich nie znalazlem dlatego pisze."_