[Ja CHCE!!!! (56k....not mmmkay!)]

OjOj 8)

 

Mod List:

xterior:

- Vorsteiner CSL front bumper

- BMW OEM CSL trunk

- CSL style CF rear diffuser

- CF Kidney Grilles

- CF Side Grilles

- CF Headlight trim set

- Smoked front corners

- Black Roundels

- Silvervision turn signal bulbs

- Umnitza Predator Chromium DDE

- ProLumen 6000K HID bulbs (not installed)

 

Wheels & Tires:

- Kinesis F110 19x8.5 (18 lbs) and 19x10 (19 lbs) wheels

- Bridgestone S03 245/35-19 and 275/30-19 tires

- Turner Motorsport 8mm spacers

 

Suspension & Braking:

- Brembo GT 4-piston front calipers (custom painted yellow) with 14" front rotors

- Brembo 4-piston rear calipers (custom painted yellow) with OEM 12.9" rear rotors

- Goodridge stainless steel braided front brake lines

- Hawk HPS F+R brake pads

- KW Variant 2 coilovers

- Dinan front swaybar

- Quattro CF front strut bar (not installed)

 

Engine:

- Dinan Vortech Supercharger (4.6 psi Boost Pressure)

- Dinan high flow cold air intake

- Larger capacity fuel injectors

- Racing-Style aluminum radiator

- Dinan engine management System

- Dinan high flow throttle bodies

- Evosport headers with ceramic coating

- Evosport high flow cats

- Milltek section 2

- Milltek exhaust

- UUC Stage II lightweight flywheel

- UUC UltraSmooth Cerametallic clutch kit

- Rogue tranny mounts

- UUC EVO3 SSK

- UUC DSSR

- Defi control unit & BF gauges (Boost, Oil Temp, EGT)

- Modified CDV from Zeckhausen.com

- CF engine cover and other parts

 

Interior/Audio:

- Silver CF steering wheel

- UUC RK Shadow CF shift knob and CF e-brake

- LeatherZ alcantara shift and e-brake boots with red stiching

- LeatherZ Gauge Panel

- Valentine One radar hardwired

- OEM homelink

- Silver CF interior trim set (not installed)

- Tru Technology T-2.100 amp (not installed)

- Seas Excel 6" midbass speakers (not installed)

- Phass AT28 tweeters (not installed)

- Custom passive crossovers (not installed)

- JL 10W6v2 subwoofer (not installed)

- JL 500/1 mono amp (not installed)

 

BEST HP: 371.03 hp at the wheels; with 17% drivetrain loss = 447 hp at crank

BEST TQ: 263.31 ft/lbs at the wheels; with 17% drivetrain loss = 317 ft/lbs at crank

 

 

 

PS. Nie posiadam wiekszych zdjec....

[Zeby rozluznic atmosfere :D]

[Kontola trakcji, ABS itd. WRX]

sidor, czy Cie bóg opuścił??? Jaka kontrola trakcji? :shock: :?

Moze mu chodz o ten...no jak on sie tam zwie....ACH!!! No naped na 4 kola :wink:

[Moje Subaru]

b., zapewne żaden z nich nawet nie był oryginaleni imprezą turbo ;-)

 

 

 

Chyba że któryś to przełożony JDM.

to nie zmina faktu ze nigdy nie byl

[Czy skrzynia z STi pasuje do WRXa?]

Ja bym się dopatrywał w komplikacji operacji położenia wiązek,czujników przełożenia itp.

 

 

 

Ale gdybam, ciekaw jestem jaka jest prawda.

Dokladnie problem lezy w mocowaniu czujnikow, ktore sa jedna z bardzo niewielu roznic w budzie wrx-a i STi, oraz potrzebnym polaczeniem z ecu STi.

Przynajmniej tak 2 zaklady zajmujace sie swapami mi to tlumaczyly.

A ja jestem staromodny i wole zwykly 20kg centralny dyfer i 50/50 a nie jakies tam elektroniczne pomagajki, to tak jak wlaczanie pomagajek w GT4

[Zeby rozluznic atmosfere :D]

[Moje Subaru]

tak ale to byl meet 2.5 RS( 4 auta mialy swapy zrobione).

Jak jezdze na meety z Nasioc.com, gdzie sa wszystkie Subaru to sa moze 2-3 GC8/GM6/GF6 , a reszta to same GD, na ostatnim malym takim spotkaniu bylo pona 45 aut, i 2 takie jak moje......nie dosc tego ze tylko dwa to jedno bylo tzw. RICE(altezzy i te sprawki )

[Moje Subaru]

wczorajszy meet:

 

 

 

[Czy skrzynia z STi pasuje do WRXa?]

Skrzynie JDM sa w takiej samej cenie.

Cena 6 biegowki waha sie pomiedzy $3500-5000, zalezy z czym przyjdzie, duzo ludzi lubi sprzedawac komplety(hamulce, dyf etc). Jeszeli chodzo o znalezenie, to bym polecal skontaktowac sie z Kevinem z garagetuning.com, on znajdzie na pewno.

 

PS. Pamietaj ze ze skrzynia co ma dccd twoje auto nie bedzie juz 50/50, tylko 35/65....zalozenie dccd latwe nie jest(no nawet jak zalozysz to tryb AUTO nie bedzie dostepny), drugim wyjsciem jest znalezienie skrzyni 6-biegowej JDM, ale takie byly produkowane przez 2 latka tylko i nie jest to latwa sprawa...

[Czy skrzynia z STi pasuje do WRXa?]

ZEBY ZALOZYC SKRZYNIE Z STI DO WRXA BEDZIESZ POTRZEBOWAL JESZCZE WALU ,TYLNEGO DYFRU ,4 POLOSI I PIAST Z STI ,DOSLOWNIE WSZYSTKIEGO .CALY UKLAD NAPEDOWY W STI JEST KOMPLETNIE INNY NIZ W WRX ,A JESLI CHODZI O SKRZYNIE W WRX TO SKRZYNIE W WRX OD 2004 MAJA INNE POLOSIE Z PRZODU

Po pierwsze, prosze nie wydzieraj sie

Po drugie, przednich polosi nie trzeba zmieniac, jedyne co trzeba zmienic to tylny dyferencjal z przelozeniem 3.90(mozna sie pokusic ao sama zmiane final gear na 3.90 i dyf zostawic), wszystko inne moze zostac.

Posiadam taka skrzynie w moim aucie

[Jakie diody do wymiany na kokpicie?]

poszukaj na forum www.rs25.com postow uzyszkodnika CAdesigns , chlopak to zrobil, opisal i na wlasne oczy to widzialem, ladnie wyszlo(zmienial na czerwony kolor)

[Wydech z WRX-a do wolnego ssaka 2.0.]

Będzie pasował??

nie bedzie - bez modyfikacji mocowania.

[pytanie czy do 1,8 imprezy mozna wsadzic turbo]

Ludzie prosze was, przestanice nawet nad takim czyms sie zastanawiac.

Szczerze ......wyglada to tak, masz kase robisz turbo(aczkolwiek swap jest DUZo lepszym rozwiazaniem), nie masz kasy-nie robisz, a nawet jak zrobisz to twoj silnik nie wytrzyma zbyt dlugo. Koniec kropka.

Nie szukajcie jaki turbonatorow, elektrycznych bs-ow, magnetyzerow etc. Takie gowna nic nie daja, a jedynie twoj portfel jest lzejszy.

Zrestza uturbiac silnik 1.8 to jakas paranoja :?

 

PS. Ktos tu powiedzial ze 10% przrostu bedzie z tym wynalazkiem ROFL

[To się nazywa marchewa]

Też tak chce

 

 

Ja tez tak umiem

[Gdy mysle o Subaru to....]

wybralem 3.

[Felgi Od Sti do Wrx... Bedzie Pasowac?]

OZ Ultraleggera występuje tylko w jednym rozmiarze, który pasuje do WRXa i STI

do roku 05 w us i 06 w europie(5x100)...do 05 usdm lub 06 EU juz nie beda pasowaly

[Nowy wynalazek w moim aucie - fender braces]

Koszt - $70

Roznica - spora, warta napewno 70 i wiecej.

Sa to repliki orginalnych fender braces STi, ktore kosztuja cos okolo 350... :?

Tak tylko rzucam tematem, zeby nieswiadomi sie uswiadomili.

Oem Subari fender braces mozna latwo rwkami wygiac.....

W gc/gm/gf nie trzeba sciagac blotnika zeby zalozyc, w gd trzeba.

pare fotek(fotki instalacji nie sa moje ):

 

 

GD:

 

 

 

 

 

 

GC/GM/GF:

 

 

 

[Znowu nietypowo - Skyline GT-R]

[Intercooler Do Wrx Od Sti .... czy Ktoś Próbował ?]

Zamontować się da. Ale chyba sam intercooler nie powoduje chyba wzrostu mocy, co?

moze nawet spadek zspowodowac.... :wink:

[pytanie czy do 1,8 imprezy mozna wsadzic turbo]

Kompletnie nie ma sensu tego robic.

[Chce podkręcic moją WRX. Poradzcie gdzie i co.]

tak czy owak skrzynia powinna byc nastepnym upgradem.

[Montaż dodatkowych wskazników!]

wskazniki mad dad sa bardzo popularne w US, sa tansze niz Defi.

BTW. Moje autko ma mocy sporo, nie mam zadnego dodatkowego wskaznika, nie jest mi potrzebny....dlatego nie rozumiem poco to zakladac do seryjnego STi lub tymbardzie wrx-a, ja dopiero zaloze po ugrade turba, przedtym nie ma to sensu, chyba ze dla lansu :|

[Najpiekniejsze fotki rajdowe]

Pewnie bylo, ale u mnie na laptopie taki obrazek teraz siedzi:

[Dziwne "szszszszszsz" - co to może być?]

normalne w 6-biegowej, tez tak mam

[Gaz do 2.0 WRX turbo?]

Ale weź pod uwagę, że auto pali LPG 20% więcej niż benzyny, no i LPG potaniało, w zimie potrafiło kosztować nawet 2,30.

a u nas w zimie na odwrot. Paliwo jest tansze o mniej wiecej 50 centow....

Prawda jest taka, ze jezeli porownac zarobki do cen to wiemy jak to porownanie wyjdzie.

A dla mnie.... sluzbowy samochod=free paliwo...