Skocz do zawartości

RadRSTI

Użytkownik
  • Postów

    574
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez RadRSTI

  1. Modyfikacje sa....i to dosc spore, ale o tym napisze w innym topiku, jak wszystko skonczymy robic.

     

    Eeee... Już od dawna nie możemy się doczekać... :roll:

    poczekacie jeszcze troche, auto jest nie skonczone i tyle...niestety nie mam worka pieniedzy, ktory moge przeznaczyc na samo auto..... :|

     

    Chodzi mi o to, czy po takim swapie nic się nie sypie... Bo najczęściej dłubane lub przerabiane silniki lubią wizyty w serwisie... :roll:

    Jak jest dobrze zrobione, to nie ma wizyt w serwisie.

    Swoja droga znam sporo aut ze swapami(30+) i zadne nie wizytuje serwisow, wiec twoj komentarz nie jest zbyt trafny :wink:

  2. a tak własnie patrzę ze silnik od nowej imprezy w srodku :)

    Nie tylko silnik ;) prawie wszystko :D

     

     

    Co do 2 postow wyzej, to juz problemow zadnych niemam, mialem maly problem z pedalem gazu, gdzie przy nacisnieciu posylal okolo 5V zamiast 4.7V, ale to juz jest naprawione.

    Modyfikacje sa....i to dosc spore, ale o tym napisze w innym topiku, jak wszystko skonczymy robic.

  3. RadRSTI,

     

    A co jeszcze zmieniałeś?

    Sprzęgło, skrzynię, osie, hamulce, dyfry i jaką elektronikę wrzuciłeś?

    Wszytsko co wymieniles, mam dccd ae nie wsadzone, jako ze jestem staromodny i bede mial inny centralny dyferencjal, ktory daje mi stale 50/50...

     

    PS. Ze starego auto wsumie tylko zostala buda, wszystko inne jest z USDM STi/JDM STi spec C.

  4. RadRSTI, 3 posty wyżej :mrgreen:.

     

    BTW - ile to w USA kosztuje?

    wiem ze trzy posty wyzej, ale mi sie ta stronka nie chciala zaladowac...

    $299

     

    Że lubisz nowinki to liczymy ze dasz znać czy warto na to wydać siano :)

     

    dopiero za 3 miesiace bedzie mozna kupic :(

     

     

    ale kupie napewno :P

×
×
  • Dodaj nową pozycję...