MForbi
-
Postów
955 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez MForbi
-
-
Weź VIN i podpytaj SIP - pewnie Ci danych właściciela nie podadzą ale może chociaż jakoś skontaktują.
-
Czy w myśl tego artykułu jest szansa ze bedzie jednak jakaś ilość np. Forestera XT w roku 2019 ?
http://wyborcza.pl/7,155287,23870281,rejestracyjna-furtka-dla-koncernow-motoryzacyjnych.html
-
W dniu 22.06.2018 o 13:34, jamesbondzio napisał:
albo wycieranie skóry mokra ścierką (przemaczanie) przy okazji mycia auta i sprzątania ;-)
Ale to chyba nie jest skóra tylko "skajka-niepękajka" (przynajmniej tak wygląda) która jak widać jednak pęka
-
W dniu 31.07.2018 o 15:00, Bobeck napisał:
Witam
Może przeoczyłem odpowiedź na to pytanie. Z góry przepraszam jeżeli tak jest. Ale z tego co wyczytałem Dyrekcja zachwalała zalety systemu isr jako ratunkowego w przypadku wypadku. Super. Odwołania były do europejskiego standardu ecall który ma wejść w życie. Super. Ale teraz nasuwa się pytanie jak to się ma do faktu iż żeby korzystać z systemu trzeba opłacić abonament. Z tego co znalazłem w internecie system ecall ma być bezpłatny. Więc jak się ma do tego abonament za isr. Przecież jeżeli nie zostanie on opłacony i jak zostało wcześniej wspomniane będzie dezaktywowany to połączenia alarmowego nie wykona. Nasuwa się wręcz stwierdzenie że jeżeli ktoś kupił samochód przed wejściem w życie dyrektywy o ecall zostaję mu coś narzucone mimowolnie co nie zostało wyprodukowane przez subaru. Przecież wbudowany system starlink na rynku amerykańskim takie funkcje obsługuje. Więc po co dodatkowy system? Żeby kasę od klientów wyciągnąć?
Pozdrawiam
Bogdan
Wersje US różnią się wieloma elementami od EU. W wersji EU e-call nie był instalowany bo nie był wymagany. SIP przykłada dużą wagę do bezpieczeństwa więc zaoferował ISR jak dodatkową opcję płatną symbolicznie przez pierwszy rok. Później - twoja wola, chcesz płacisz, nie chcesz wyłączasz. E-Call jako obowiązkowe wyposażenie dopiero wejdzie na wyposażenie samochodów - samochody homologowane po 01/04 br już muszą go mieć. Ale wszystkie homologowane a nie wszystkie sprzedawane. Póki co chyba niewiele jest na rynku modeli homologowanych po tej dacie a w SUBARU chyba żadnego. Ja nie bardzo rozumiem Twoje pytanie - na pewno trzeba zaczekać na nowe samochody z nową homologacją i zobaczymy co nam Subaru wtedy zaproponuje. E-Call musi mieć jakiś sposób łączenia z centralą (np. GSM) i tutaj obawiam się że nikt tego free nie zaproponuje. O ile E-Call jako "urządzenie" może być darmowy, jednak usługa telekomunikacyjna może być już płatna.
-
W dniu 17.07.2018 o 14:53, Fala napisał:
Cześć
Jest pilna potrzeba przewiezienia zderzaka z Lublina do Warszawy. Ktoś coś?...
Z góry dziękuję.
M.
Cześć , ogarnąłes juz ten zderzak ?
-
A może zgodnie z sugestiami jakie otrzymałem w ostatnich dniach od co najmniej dwóch mądrych osób powrócić do starych sprawdzonych rozwiązań - zamiast kombinować jak zabezpieczyć kluczyk - mechaniczna blokada skrzyni biegów lub ukryty prosty włącznik odcinający zasilanie np. pompy paliwa ? Jak mają wleźć do samochodu to i tak wlezą - kwestia żeby nie odjechali.
-
3 minuty temu, Piskoor napisał:
Swoją drogą czy ISR z auta US będzie działać w Polsce ?
Co prawda tam chyba inaczej się nazywa ale przyciski wyglądają tak samo :-)
Pytanie raczej do firm które świadczą tę usługę - Keratronik?
Na pewno trzeba podpisać z nimi umowę i co najmniej zainstalować ich kartę SIM w Twoim lokalizatorze.
Pewnie wtedy się okaże czy ten lokalizator który masz w samochodzie działa poprawnie z ich systemem.
Jeśli tak - to być może będzie można go używać, jeśli nie - to będa musieli założyć swój lokalizator.
Musisz się z nimi kontaktować i rozmawiać.
-
3 minuty temu, sambor napisał:
Joj.. no to współczuję bardzo....
Ale odzyskany jak mniemam?
Odzyskany - stąd wiedza o sposobie dokonania kradzieży.
Bez wchodzenia w detale : Keratronik + Policja = odzyskany samochód
-
3
-
-
Z własnego smutnego doświadczenia powiem że nie potrzeba żadnych wymyślnych walizek żeby ukrać samochód. Mój Forek XT 2014 kilka dni temu powiedził "bye bye" a złodziej użył zwykłego łamaka do zamków. Później przepiął komputer na swój własny i odjechał jak swoim.
-
1
-
-
2 godziny temu, Siemek napisał:
Jeżeli w PL będzie 2.5l 182KM o osiągach zapewne lepszych niż OBK 2.5 to będzie sytuacja niezła.
Jeżeli nie będzie nic innego poza 2,5 N/A to bedzie to "wyzwanie sprzedażowe". Pamiętajmy o akcyzie 18,6% co może wywindować cenę na poziom nawet 180 tys PLN w wyższych wersjach wyposażeniowych, a to spowoduje że sprzedaż będzie można liczyć w pojedynczych sztukach. Cała nadzieja w tym że dzisiaj zaprezentowany model to wersja US a na EU jednak będzie inna gama silnikowa.
-
W dniu 19.01.2018 o 13:31, Bobej napisał:
Mam na myśli siedzenia w nowym XT. Wydaje mi się, że w poprzednim modelu były wygodniejsze...
Początkowo również miałem takie wrażenie. Fotele w XT to wielka zagadka - niby siedziska troszkę krótkie, siedzisz jak na taborecie, ale po zrobieniu kilkuset kilometrowej trasy wysiadasz bez bólów, poskręcań i tym podobnych wątpliwych przyjemności.
Co do spalania - przy spokojnej jeździe ok 140-150 km/h, obroty niewiele powyżej 2500/min. spalanie mi wychodzi ok 9,5 l. wyżej - przy ok 170 km/h podskakuje w okolice 12l/100.
-
Pozdrowienia dla [mention=6349]MForbi[/mention] - Kabaty dzisiaj po południu.
Dzięki i odpozdrawiam :-)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
49 minut temu, Tiger napisał:
no moim zdaniem ASO powinno Ci odpowiednią instrukcje obsługi - więc może to do nich powinieneś się zwrócić?
Założyłem że ASO nie ma w magazynie naukładanych instrukcji tylko dostaje je jako wyposażenie samochodu. Napisałem też że w nowym samochodzie - odebranym w ubiegłym tygodniu jest ten sam problem z instrukcją , zakładam więc że ASO nawet jeśli ma jakąś "na składzie" to taka samą jak wydało z samochodem. Stąd pytanie / prośba do SIP o aktualną wersje jeśli takową posiadają.
-
Dzień dobry,
mam pytanie / prośbę dotyczącą Forestera MY2016.
Problem dotyczy aktualności instrukcji obsługi a wziął się z tego że radio w samochodzie "zaniemogło" - nie chce zapamiętać stacji radiowych, przełączanie pomiędzy tymi które ma zapamietane traw kilkanaście irytujących sekund.
Chciałem sobie poczytać w podręczniku szukając informacji które mogłyby mi pomóc w rozwiązaniu problemu a tu zasadzka - rozdział "% - audio" dotyczczy jakiegoś innego radia. Sam rysunek radia jest inny, "screeny" pokauzjące ustawienia sa zupełnie inne niż w moim, nic sie nie zgadza.
Czy jest możliwe otrzymanie aktualnej instrukjci ?
Dla ciekawostki dodam że mój kolega którego namówiłem na Subaru XV , odebrał w ubiegłym tygodniu, ma ten sam sprzęta audio który mam ja i żeby mu smutno nie było - rozdział 5 w jego podręczniku jest tym samym co w moim czyli też nie odpowiada rzeczywistości ...
Pozdrawiam
MForbi
-
Ja z reguły korzystam z Express - Rent a car - https://www.express.pl/
Samochody różne, różniste, ceny OK, podstawiają i odbierają we wskazane miejsce.
-
9 godzin temu, Andrzej Koper napisał:
lub skontaktuj się z Piotr Rajski 22-886 60 81 - potrafi znaleźć dobre rozwiązanie
może być PW (Raju)
Stanowczo polecam tego Allegrowicza
Dwukrotnie pomógł mi ogarnąć wymianę używanych na nowe Zrobił to bardzo sprawnie a i przy okazji na dobrych warunkach finansowych. Szczerze polecam !
-
1
-
-
Dnia 24/04/2017 o 11:52, MKK napisał:
W XT zawsze cały zbiornik
U mnie na 5000 km,
No to sporo ... Ja w XT mam problemy żeby do 450 km dociągnąć na jednym zbiorniku ... Albo muszę popracować nad techniką jazdy albo mam coś z silnikiem ...
-
1
-
-
Można użyć maps.me - działa off-line
Albo zanabyć navi z zainstalowną np. AutoMapą Xl dla całej EU i 2 letnim abonamentem - i tak wyjdzie taniej niż aktualizacja map w Forku.
-
Kurcze, nie wiem co się dzieje z Waszymi akumulatorami .... Mam dwa Forki XT - MY2014 i MY 2016.
Oba parkowane w podziemym garażu. Pierwszy - MY2014 jeździ regularnie, ale zdarzają się przerwy nawet 7-10 dniowe.
Drugi jeździ raczej sporadycznie - czasem raz w tygodniu, czasem stoi 2-3 tygodnie nie dotykany.
Ani jeden ani drugi nigdy nie miały problemów z akumulatorami.
W obu akumulatory fabryczne, działają bez zarzutu.
W obu ISR cały czas aktywny, w jednym dodatkowo doinstalowany niezależny monitoring GPS.
Jak czytam o Waszych problemach z aku to jakbym czytał o innej marce, innym samochodzie.
Hmm ... Jak to jest ?
-
No i autora wątku wcięło ... Ciekawe czy samochód nadal stoi w ASO (to już w sumie byłby miesiąc) czy coś zadziałał ?
-
2 godziny temu, spawalniczy napisał:
tw
Też tego nie rozumiem. Sieć dealerska, to nie handlarz z alledrogo którego główną misją życiową jest zrobić klienta w balona.
Zrobiłem w życiu kilka biznesów z warszawskim dealerem Koper za pośrednictwem obecnego na forum handlowca o nicku @Raju.
Za każdym razem profesjonalnie, szybko przyjemnie i bezboleśnie. Polecam!Zgadzam się w pełni ! Co do Raja - 100% rekomendacji, pomagał mi - tak pomagał a nie wciskał kit, zarówno przy zakupie nowych samochodów jak i w odsprzedaży używanych. Wydaje mi się że to w dużej mierze kwestia podejścia - jak podhcodzisz do wszystkich ludzi wokół z nastawieniem że chcą Cie oszukać, wykorzystać, wcinąć kit, to w końcu tak się dzieje. Jeśli podchodzisz do tematu i ludzi rzeczowo, konkretnie, zadajesz merytoryczne pytania - takie odpowiedzi uzyskujesz.
-
1
-
-
A ja obszedłem temat
Przez wiele lat mieliśmy umowę rodzinną z Enel-Med. W pewnym momencie przy jej corocznym przedłużaniu zaproponowano mi zmianę na pakiet VISION w INTER Polska.Koszt miesięczny jest niższy , zakres usług taki sam a co ważne - dostęp do praktycznie wszystkich firm - Enel-Med, LUX Med, Medicover, Centrum Damiana i pierdzilion pomniejszych przychodni i gabinetów. Jeśli zachodzi konieczność zrobienia jakiegoś badania czy wizyty poza siecią współpracujących placówek - faktura na nich i zwracają kasę.
Z przychodni działających w Warszawie - dostępność specjalistów najlepiej wygląda w Centrum Damiana. Enel-Med bardzo się zepsuł i faktycznie do niektórych terminy były dłuuugie, ale co chwila otwierają jakąś nową placówkę więc sytuacja się poprawia - jak nie w najbliższej to gdzieś w innej ale można się "załapać" w zasadzie z dnia na dzień.
W naszym przypadku takie rozwiązanie się doskonale sprawdza.
-
Może moje pytanie wyglądać idiotycznie ale o ile się nie mylę to NAVI w roczniku modelowym 12MY i 10MY jest takie samo a nośnikiem nawigacji jest płyta DVD.
Jeśli rzeczywiście będzie aktualizacja tej nawigacji to czy więc zamówić będzie można właśnie tę płytę czy raczej tylko obraz ISO (pobrać? kupić? jeśli kupić to za ile?)
Dołączam się do pytania kolegi, bo dalej pozostało bez odpowiedzi.
Mamy fabryczną nawigację z której po paru latach w większym mieście nie da się skorzystać...
Dzień dobry,
Mapy dla roczników 13MY,14MY (oraz 12MY XV) ze stanem dróg 15Q3 mogą Państwo zakupić, w formie karty SD, w każdej ASO Subaru.
Producent potwierdził jednoznacznie, że nie przewiduje wydania map dla systemów nawigacji obsługujących mapy z napędu DVD.
Pozdrawiamy,
Dział Techniczny
Jako że moje pytanie pozostało bez odpowiedzi - zatem ponawiam je :
Poproszę o info co z rocznikami starszymi - np. mój MY 2014 ? Czy jest jakaś opcja aktualizacji bezpłatnej EDIT : (już wiem że nie) lub wykupienia programu MapCare czy pozostaje jedynie zapłacić 180EUR na mapy z przed ponad roku ?
pozdrawiam
MForbi
-
Nie znalazłem takiej jednoznacznej odpowiedzi zatem zadaję pytanie do Działu Technicznego - czy kupując nowe Subaru z nawigacją (w moim przypadku Outback 16MY 2.0 Diesel Exclusive) posiadam dostęp do aktualizacji map? Przez jaki okres? Licząc od daty zakupu auta czy I rejestracji czy jeszcze od innej daty?
Na podanych stronach np. https://subaru-eu-mapupdate.naviextras.com znalazłem informacje że można nabyć (odpłatnie) dostęp do aktualizacji przez 36 miesięcy - normalną praktyką kupując jakąkolwiek nawigację jest to że przez jakiś czas mamy dostęp do aktualizacji (w ramach zakupu nawigacji) - czasami przez rok, czasem przez 2 lub 3 lata a czasami dożywotnio...
Jak to wygląda w przypadku fabrycznej nawigacji Subaru? (przy okazji pytanie - wszędzie jest mowa o tym że jest to nawigacja HERE a na karcie SD z nawigacją jest folder główny iGO ?)
Dzień dobry,
36-miesięcznym programem MapCare, czyli możliwością przeprowadzania przez internet bezpłatnych aktualizacji map, objęte są wszystkie samochody nowe, począwszy od rocznika 16MY -->
Dealerzy otrzymali od nas zalecenie uruchamiania programu MapCare w dniu wydania samochodu klientowi.
Właściciele samochodów z rocznika 15MY mogą dokonać jednorazowej aktualizacji za opłatą lub wykupić 36-miesięczny program MapCare.
Pozdrawiamy,
Dział Techniczny
Dzień dobry,
poproszę o info co z rocznikami starszymi - np. mój MY 2014 ? Czy jest jakaś opcja aktualizacji bezpłatnej lub wykupienia programu MapCare czy pozostaje jedynie zapłacić 180EUR na mapy z przed ponad roku ?
pozdrawiam
MForbi
Przebieg Forester XT 2.0 DIT
w Forester
Opublikowano · Edytowane przez MForbi
MY'14 -107 000 km, wydmuchana uszczelka, czekam na naprawę. Ta uszczelka to jak widać standardowo
MY16 - na razie bezawaryjnie, ale też przebieg symboliczny - 30 tys.