grafit
-
Postów
13 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez grafit
-
-
ma ktoś może info nt. oryginalnej sondy lambda tj. producent jakieś oznaczenia?
-
nie wiem gdzie jest krokowy, ale u mnie takie same objawy i to był EGR;
jakbyś potrzebował to dam foto.
może robiłeś coś ostatnio przy wydechu?
-
sprawdź zawór EGR czy nie jest zanieczyszczony
-
-
do mechanika jadę we wtorek i do tego czasu chciałem sam zczytać błędy,
ale chyba będę musiał poczekać,ponieważ nie mam czarnych wtyczek takich jak te
na zdjęciu.
Czy to znaczy, że do odczytania błędów konieczny jest komp lub jakiś czytnik?
-
Żeby zczytac bledy ECU Open Portem nie musisz zwierac wtyczek.
to co mam zrobić? i co to jest Open Port?
teraz znalazłem to:http://codes.rennacs.com/plugins/SubaruEFI/SUBARU-EFI-01-MEM-L-Series.php
co chyba daje mi odpowiedź na moje pyt.
chociaż mam wątpliwości czy w moim(2003 r.) "wybłyszczy" mi kody
"wybłyszczy" :?:
PS: Zajrzałem jeszcze raz do tych wtyczek i mam dwie zielone i jedną "clear", a drugą białą :shock:
Czy te ostatnie nie powinny być tego samego koloru? Poza tym różnią się od siebie, a innych w pobliżu nie widać.
Mogę wysłać foto.
PS 1: Próbowałem znaleźć zdjęcie tych wtyczek. Znalazłem tylko to:
http://codes.rennacs.com/photo-gallery/SUBARU-EFI-01-CHOICE-Photos.php
ale zupełnie nie widać tych czarnych.
Jeżeli ktoś ma dokładne zdjęcie to chętnie obejrzę.
-
wiem wiem gwidon faq to dobra rzecz;
umówiłem się na wizytę u mecha, narazie dzięki wszystkim za pomoc,
będę informował co się dzieje.
pzdr
-- Śr lis 17, 2010 5:59 pm --
przed wizytą w warsztacie jeszcze parę spraw:
- zapomniałem wspomnieć o palących się kontrolkach:check i abs,
- w związku z powyższym chcę sprawdzić błędy no i nie wiem w końcu,
które wtyczki złączyć, ale chyba zielone ponieważ te są dwie, a oprócz nich
w pobliżu jest tylko biała(jasnokremowa :?: )- jakby co foto tych kości
mogę puścić na maila,
- spaliny mają bardzo intensywny zapach benzyny.
-
już wczoraj próbowałem wysłać do niego maila ale mam go cały czas w skrzynce:
"Do wysłania" i nie wiem co jest grane;
jeżeli ma ktoś jakiegoś maila do jako to poproszę na priva.
pozdrawiam.
-
tak jak napisałem w pierwszym poscie-mieszkam w warszawie;
czy nie ma nieszczelności nie wiem, ale check pali się cały czas;
dodam jeszcze, że przy odpalaniu długo kręci i muszę pomóc mu dodawając
gazu, na zimnym silniku odpala normalnie-ale to chyba dzięki ssaniu?
chciałbym go uzdrowić, ale nie jestem mechanikiem i stąd moja
prośba o polecenie kogoś kto zna te auta bardzo dobrze.
Pozdrawiam,
Damian.
PS:Już dodałem skąd jestem w profilu
-
Na niskich obrotach ma nierówną pracę bez względu na jakim paliwie chodzi.
Dzisiaj jeździłem nim po mieście no i to był koszmar - gasł mi prawie na każdych światłach.
Zajechałem do gaziarza na słomianej i po pierwsze nie robią koltec'a ,po drugie powiedzał,
że prawdopodobnie pracuje na dwóch paliwach :shock:
Może przepustnica jest do czyszczenia, ponieważ stał długo nie jeżdżony ponad 8 m-cy :?:
Chętnie skorzystam z pomocy mecha, który specjalizuje się w subaru. Jak macie jakieś
namiary to poproszę.
-
Witam,
od 2 dni jestem posiadaczem subaru legacy z 2003r. 2.5 gx + instalacja gazowa(podobno koltec)
problem polega na tym, że na niskich obrotach faluje i nie rzadko gaśnie na światłach;
wogóle jeżeli już uda mu się utrzymać obroty to ma bardzo niskie ok. 400-500/min
jak ktoś miał podobne problemy bądź wie co może być tego przyczyną proszę o info.
może ktoś w warszawie ma taki silnik? dajcie znać,to może jaki spot.
ja mieszkam w wawrze.
Pozdrawiam.
-
witam,
o zdrowie pytam!
LPG w Subaru
w Ogólne
Opublikowano
witam
mam problem z instalacją gazową w moim legacy(2003r 2,5l)
jest to oryginalnie montowany koltec
problem polega na tym, że podczas jazdy w różnych sytuacjach auto przełącza się na benzynę,
a ponowne próby przejścia na gaz rzadko się udają.
czy jest na forum osoba posiadająca taką instalację chętnie się spotkam w celu konsultacji
ewentualnie proszę o namiar na warsztat zajmujący się holendrami.
pozdrawiam