Witam.
Auto Impreza GT 2.0 turbo 218 KM 1998 ( MY 99 ). W zakresie obrotów do 3000 - 3500 potrafi szarpnąć, przerwać ( tylko przy niewielkim uchyleniu przepustnicy - przy większym i pełnym otwarciu wszystko jest ok ). Raz mocniej raz słabiej.
Zmienione świece na BERU UXT10, kable na BERU ZEF 1528 - bez zmian.
Zamonotwany układ dolotowy ( od filtra do kolektora ) wygląda na zrobiony metodą "domową", więc chciałbym wymienić go na oryginalny i tu pytanie czy musi być dokładnie z tego rocznika czy może być ze starszych modeli GT ( 211 KM ) ?
z góry dziękuję za odpowiedzi.