Skocz do zawartości

Witek

Użytkownik
  • Postów

    4953
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Witek

  1. Witek, są

     

    Drogie? One są jakoś homologowane, że pasują do danego auta?

     

    przypadkiem w VW nie jest tak zrobione, że w kierownice raczej brzuchem się uderza niż głową?

     

    Ja bym chyba już głową wolał... Przynajmniej od razu się zasypia a nie probuje złapać powietrze ze strzaskanymi żebrami, przebitymi płucami, rozwalonymi wnętrznościami...

  2. foreksz, posty o CRT vs WRX były potrzebne do pokazania nieobiektywności Intaka i tego jak nie potrafi rozmawiać - gdy mu brakuje argumentów obraża oponenta, aby odwrócić uwagę.

     

    Jako, że Intak jest jednym z 3 walczących o Paździerza 08 (przez co stał się osoba publiczną :razz: ) to jest na temat w tym wątku. :mrgreen:

  3. Przecież te i te testy są porównywalne.

    Ba! Subaraki są liderami swoich klas w amerykańskich testach, a w europejskich w ogóle ich chyba nie ma... :roll:

     

     

     

    P.S. Jaki brzydki samochód. Aż się zastanawiałem czy to na pewno MY08, bo ciężko rozróżnić taką bezpłciową masę. A ta tylna klapa jakaś taka przykrótka...

  4. Dobra. Kończmy temat, bo żeby Intak dalej się tak śmiesznie nie ośmieszał. :wink:

     

    Czy temat było CRT vs WRX? Nie! Temat był o bezsensowności argumentu, że "nie wolno skreślać Lacetti WRX/STI 08, bo może być szybsze od EVO czy STI 07".

     

    Jest to ulubiony argument Intaka do obrony Porażki 08, a jak widać sam w niego nie wierzy, bo jak okazało się, że CTR jest i szybszy i tańszy to mimo wszystko go zdyskredytował dla Imprezy:

     

    Różnica ok 2000 Euro

    Czyli za 2000 Euro w WRXsie mam 4x4 Czworo drzwi i uśmiech na twarzy jak ktoś pytam czym przyjechałem, Poczucie boskości zimą i radochę z jazdy po mokrej kstce w zakręcie. I dalej mam auto równie szybkie jak CTR nie tylko ze startu z pod świateł... wszystko to za skromne 2000 Euro ... teraz jako Subaromanaicy napiszcie czy warto ?!?

     

    EVO IX jest o kilkanaście tysięcy złotych droższe od WRXa 08, jest większe, ma większy bagażnik, chyba nawet podłokietnik dla tylnych siedzeń (przy szybkiej jeździe ważna rzecz dla pasażerów). Jest bezpieczniejszy na drodze. Ma lepsze hamulce, lepiej się drogi trzyma. Jest znacznie szybszy na drodze. Wywiera też większe wrażenie niż Lacetti. Jakiś drogi badziew ten WRX 08, jak może się komuś podobać? :razz:

     

    Z STI będzie podobnie. Bagażnik mu nie urośnie, na pytanie "czym przyjechałeś, lanosem?" będzie trzeba szukać jakiejś wymówki. STI będzie miało elektronikę, aby mniej paliło, EVO, aby bezpieczniej się jeździło po śniegu czy asfalcie. Widać, że "na co dzień" STI 08 będzie gorsze, duuużo droższe w zakupie od EVO IX i nawet nie wiadomo czy szybsze. Na prawdę Intak, dziwne, że tak bronisz samochodu, który na starcie startuje z przegranej pozycji. :razz:

     

    Jeśli powiesz, ze liczą się tylko osiągi i prowadzenie to ja się zapytam jaki sens ma istnienie STI obok EVO od czasu gdy to drugie było w podobnej cenie, a później sporo tańsze?

     

    Intak, nie masz argumentów na obronę 08, a ten, że MOŻE będzie szybsze od EVO jest najmniej trafny z ust fana Imprez.

     

    ********************************************************************************************************************************

     

    Wracając do głównego wątku tego wątku, ciekawe czy STI08 będzie szybsze od EVO IX GT340, albo chociaż od jego wersji podstawowej? Robimy zakłady? :mrgreen:

  5. gimof, gdzie Lacetti WRX ma ten wieśniaczki spojler, bo jakoś nie widzę? :razz:

     

    Intak, najpierw piszesz, że chcesz szybkie auto, a później jak wyszło, że CTR jest szybszy na torze i tańszy w utrzymaniu i zakupie niż WRX to się wycofujesz. Zdecyduj ty się na coś.

  6. ej Panowie, w/g mnie lepiej być drugim kierowcą w teamie Mercedesa i góra 3-4 w całej stawce niż być liderem w gorszym zespole BMW i wąchać spaliny za czołówką będąc na 5-7 pozycji :twisted:

     

    Skąd masz te tajne informacje, że McL będzie taki szybki w przyszłym roku, a BMW nie? :mrgreen:

    Nie będą mogli korzystać z osiągnięć Fiata, więc trudniej im będzie, pewnie będą musieli ściągać od... BMW. :mrgreen:

     

     

    Zgadzam się prawie ze wszystkim co WuRC ostatnio napisał w tym wątku.

  7. Czemu układ Hondy? RX8 też jest bardzo fajne, tylko nie wiem jak na torze sobie radzi, ale bokami lepiej chodzi, a zamiast pytania "czym przyjechałeś" - które cię tak podnieca, można towarzystwo zaszokować tylnymi drzwiami, czy "ogromną" pojemnością silnika.

     

    Milek, ile palą CTRy?

  8. Poproszę argumenty, podejrzewam że jesteś zakamuflowanym Hondziarzem wiec pewnie zaraz z forum Hondy zapodasz cytaty, czekamy :!: :lol:

     

    Wystarczy, że poczekam na milka, który dokładnie badał temat przed zakupem, a w chwili obecnej ma porównanie z Wojtkiem K. Choćby przy samym spalaniu różnica będzie wynosić kilka litrów/100km x 40.000km/rok... :roll:

  9. Wiec mam zmienić Subaru na Hondę .. i co zyskam... NAPISZ MI TO DOKŁADNIE CO:

    Mniej więcej to:

    Po za tym nie da się porównać zawieszenia seryjnego lub podregulowanego jeśli chodzi o moc WRXsa po 180.000 km z tym w CTRku, o hamulcach, a raczej ich braku w WRXsie nie wspominając*. CTRa można porównać jedynie do STI. I rzeczywiście na Torze może nawiązać walkę, ale tylko na torze. No ale tak niema czworo drzwi :P

     

     

    *Przy okazji... nagle "dębowe racing" przestały Ci wystarczać na tor? Przecież wcześniej wystarczały bez problemów. Co się stało? Przytyłeś? A może Jarmaj poszedł po kosztach i robi je ze spróchniałego drewna? :mrgreen: :razz:

  10. Czekaj, czekaj. Chcesz ogłuszać żonę 80dB, żeby ci w zimie nie śmierdziało farbą przy malowaniu czy tak wyje sprężarka do aerografu?

     

    Weź lepiej zrób sobie przerwę zimową, a nie jakieś wyciągi kupuj, a za zaoszczędzone w ten sposób pieniądze kup żonie kwiaty czy inny prezent.

     

    Malowałeś kiedyś choć sprajem ?!

     

    Choć sprejem w domu, a choć farbami modelarskim nawet w swoim pokoju, a co?

  11. Nie, Witek ma rację. EVO IX kosztuje ~150k. Taki sam (nowy) WRX - 135. Jakieś pytania?

     

    Ciekawie może wyjść porównanie EVO IX i STI 08 :mrgreen:

     

     

    Ktoś wie kiedy Witek ze szkoły wraca ?

    Czekam na niego od wczoraj w nocy... :evil:

     

    Na co czekasz? Jak na razie twoje argumenty ograniczają się do bluzgów... choć wiesz co? Bluzgnij jeszcze raz to mnie chyba przekonasz. :mrgreen:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...