magdzik3

Ja robię to tak samo zatrzymuje, hamulec wciśnięty, skrzynia na P zaciągam ręczny gaszę silnik i dopiero wtedy puszczam hamulec. Skutkuje to tym że po ponownym uruchomieniu i zmianie pozycji lewara nie ma szarpnięcia i wszystko gładko się odbywa.

Ja również jestem z Łodzi i posiadam Legacy kombi 2006 2.0 at i mam ten sam dylemat.Generalnie jeśli chodzi o sprawy czysto eksploatacyjne typu olej,filtry, klocki, to ja powierzam swoją BESTIE w w warsztacie "OBZUN" na ul. Krzemienieckiej 2 gdzie generalnie specjalizują się w naprawach Toyoty ale naprawiają wszystkie japońce. Nie są bardzo drodzy i potrafią dużo rzeczy naprawić. Jednak gdy będę musiał regulować luz zaworowy przy moim zagazowanym silniku to zrobię to w ASO gdyż u nich trochę bym się bał.