Skocz do zawartości

bosniok

Użytkownik
  • Postów

    39
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez bosniok

  1.  

    Owszem byliśmy, II miejsce w kl. IV

    1,43 - to ja stoję przy drodze !!!fajny głos wydechu !!!

    Przyjedż w tą niedzielę pod Tesco w Bielsku wzmocnić naszą subarową grupę - Subaru Beskidy Team !!!!!!

     

    tu szczegóły - http://www.jcpodbeskidzie.pl/showthread.php?tid=660

    II miejsce w kl. IV

    Gratulacje !!! Machałem Ci żebyś szybciej jechał !! i pomogło ;) dalej moc masz seryjną ???

     

    Nie wiem jeszcze jakie plany na niedzielę, zobaczymy co da się zrobic

    W dalszym ciągu seria ;)

  2. satyr_bb ja to wszystko wiem że jeśli ktoś chce zdobyć licencje to musi przejechać cały cykl imprez nie patrząc na to czy to jest KJS czy Sprint, czytam regulaminy itp.

    może Jano ma rację co do tych 200 metrów? zobaczymy, ja raczej pojadę w roli kibica,

    no i cieszę się że ktoś w końcu docenił obecność TOITOI ;)

  3. Zdzisek ja byłem u tego http://www.kerim.net.pl/o_nas.html okuwał mi tarczę, wyrównywał i ustawiał docisk + zamach

     

    Ange ou Demon ja chyba pojadę jako kibic bo mogę nie zdążyć zrobić skrzyni a poza tym konfiguracja tego KJSu jest dość daremna wg. mnie bo próby są oddalone od siebie o 16km więc dojazdówek dużo a ścigania mało, wiem że na tym właśnie polega KJS ale chyba trochę przesadzili ;)

  4. Nowe wieści, otóż okazało się że oprócz sprzęgła padła też skrzynia(2 bieg), doszliśmy do wniosku że blokujące się zęby doprowadziły do ukręcenia tarczy.

     

    Więc mam do Was prośbę, czy możecie mi pomóc w rozszyfrowaniu mojej skrzyni, szperając w necie i na forum wstępnie się dowiedziałem że ma ona przełożenie główne 3.9 a central to 1,1.1 możecie to potwierdzić? nr skrzyni to TY752VN6AB czy szukając skrzyni wystarczy mi się patrzeć na początkowe nr.TY752 czy jak. Chyba że ktoś z Was ma skrzynię na sprzedaż lub też sam środek to proszę o kontakt

    (wiem, to się nadaje do działuK/S ;)zamieszczę)

    O taki bonusik :wacko:

    zdjcie0a.jpg

  5. Łatwiej naprawić sprzęgło, niż skrzynię... ;) No a 5MT w GT do pancernych nie należy.

    Qba25 zgadzam się z tym.

     

    Jano W grudniu zakuwałem u niego okładzinę na tej tarczy, teraz myślałem że zerwało nity na tej okładzinie ale po rozebraniu okazało się co innego, będzie trzeba zakupić nową tarczę bo używka raczej nie wchodzi w grę.

    Jano PW :)

  6. Tak szczerze mówiąc to jest seria prócz lekkiego zamachu i koła pasowego B) chyba że o czymś nie wiem :)

     

    A swoją drogą to ta blaszka na tarczy jest dosyć licha moim zdaniem, chyba 1mm :unsure: i na czterech nitach się trzyma.

    Jak na ponad 200konne auta to FHI mogło tam coś solidniejszego wymyślić, choć mogę się nie znać ;)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...