czarekw

Stab jest orginał, zgiecie jest 90 stopni tylko z tego kąta nie widać dokładnie. W weekend to wymienie więc może zrobie lepsze fotki. Natomiast martwi mnie ze tak się wogole stało... jeśli dobrze rozumuję to nowo założone łączniki zaraz zrobią taki sam numer.. wtedy lepiej wyjdą na zdjęciach. Nie wiem czy to może być kwestia amortyzatora, złego ustawienia wachaczy, obciązenia tyłu auta czy też poprostu te łączniki sa jakieś wybitnie "komfortowe".

Na zdjęciu tego dobrze nie widać bo akurat oś zgięcia tak się układa, a aparat mam za duzy zeby zmienić kąt. Z drugiej strony wygląda identycznie, jak się spojrzy przez felgę to widać że kąt zgiecia jest niemal 90stopni

Zastanawia mnie co jest powodem takiej usterki, w aucie mam gaz 65litrów butla z tyłu więc jest troszkę cięższy, poza tym na tylnej kanapie niemal zawsze ktoś jeździ. Nie zmieniałem łączników więc nie wiem co tam założył poprzedni właściciel, ale w chwili obecnej oba są zgięte pod kątem niemal 90 stopni. Czy ktoś spotkał się z taką usterką? Amortyzatory (samopoziom) faktycznie schodzą troszkę niżej jak z przodu ale widziałem w gorszym stanie na drodze. Zastanawiam się czy przy kupnie auta mogłem ten fakt pominąć.. może sprzedawca w ten sposób "usprawnił" poziom auta... dowiem się za parę dni jak wymienię

Zdrowiej... skromnie ale pomagam.

Nie to było moim zamiarem Zaciekawiło mnie umieszczenie średnio/wysokotonowych przetworników niemal wykierowanych w słuchacza. Ja bym tak postąpił jeśli kombinował bym z podkreśleniem sceny, ale właśnie ten średniotonowy głośnik trzeba by "ztłumić" znacznie by się bardzo nie wybijał. Stąd dalsze pytania o sposób zrobienia zwrotnicy... Raadek, a kombinowałeś coś z montażem osłony słupków? U mnie to one ledwo się trzymają na zaciskach a jak bym jeszcze tam wsadził głośniki.. nie wiem jak się to zachowa w ciasnych zakrętach Apropos tych głośniczków DLS Scandynavia to producent zalecił by je umieścić bez obudowy lub w litrowej obudowie zamkniętej... tutaj pewno magnes siedzi blisko słupka i nijak się to ma do zaleceń. Z drugiej strony to jeśli odciąć je bardziej jak to podane 80 Hz (zakładam że tak to pewnie zostało zrobione) to pojemność skrzynki nie ma takiego znaczenia dla wyższych częstotliwości. Sam drążę temat i szukam idealnego miejsca....

No sprzęcik robi wrażenie głośnego, pewnie jakość też klasa. Zwrotnice to gdzie się znalazły?? Jak długi kabel wyszedł od zwrotnicy do głośników średnio i wysokotonowego? Zwrotnice robione na zamówienie czy jakieś sterowane?

Czy ktoś ma doświadczenie z wygłuszaniem Forestera? Po za drzwiami na coś zwrócić szczególną uwagę? System buduję z głośników DLS k6 na przodzie, wzm. stary Sony xm 4x40W i fabryczne radyjko (całość około 450pln). Czy przegroda silnika, nadkola lub podłoga wymagają wygłuszania?

No to dokładnie takie mam... przejechane mam 200k więc pewnie nie są pewnie to te zamontowane przez fabrykę, tzn. słyszałem że nie powinny wytrzymać takiego dystansu nawet na warunki niepolskiej eksploatacji... a może się mylę. Czy ktoś wymieniał je w ASO? Czy montują takie same?

Wczoraj przy zmianie opon ujrzałem dwururkowe amortyzatory z tyłu... foerster 12.2002 wolnossący 2.0, myślałem że w tym modelu tego nie będzie. Czy orginalnie były montowane amorki firmy TOKICO ? Czy jest na nich gdzieś data produkcji ukryta by móc ocenić czy były już zmieniane?

małe OT Witam wszystkich na forum, przeczytałem chyba wszystko co jest w dziale Forestera i jak na razie jedynie potwierdziłem słuszność swego wyboru auta, jedyne co znalazłem w swoim egzemplarzu... Klosze w Foresterze 2003 są matowe w części górnej. Czy ktoś spotkał się z taką przypadłością? Czy to da się jakoś wypolerować?