-
Postów
267 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez danny007
-
-
mam male pytanko do dyrekcji,czy moj wyrok (skazany na banicje)dlugo jeszcze potrwa ?
bo zaczyna mi brakowac sciany na krzyzyki.
-
sorka chcialem pogratulowac ukaszWRX z cytatem ale pokickalem
-
dzieki wszystkim za gratulacje i ....(kiedy pijemy;))
postaram sie cos zorganizowac dla nas w lutym 8)
a jakies dane techniczne ? waga wzrost ?51 cm duzy, 3.700kg :wink:
(u mnie [no moze nie zupelnie "u mnie"] jeszcze 2,5 miesiaca :wink: )na kiedy masz date :?: pytam bo moja siostra tez rodzi 28marca
teraz drzewo i domz drzewem da sie zalatwic gorzej z wybudowaniem domu :roll:
byles przy porodzie?bylem, widzialem wszystko i polecam (przezycie niesamowite 8) ) oczywiscie pepowine przecinalem osobiscie
raz jeszcze dziekuje wszystkim za zyczenia
-
i tu jest zasadniczy punkt,popieram
-
te silniki sa robione na samych najlepszych zabawkach no i jeszcze robocizna
-
sorka,oczywiscie w funtach
wlasnie czytalem na Uk forum ile kosztuje zbudowanie 2.35 (bardzo duzo)
-- Śr sty 19, 2011 12:43 am --
konkretnie zrobiony w granicach 15-20 tys funtow oczywiscie
- 1
-
lateral performance- sprzedaje takie strokery za 2tysie
-
ja jestem
-
sorka nie doczytalem szefie do konca
-
NAGMINNE Problemy STI w USA zaczely sie wlasciwie w 2007, kiedy to hawk dostal secondary air pump i nowy zle zestrojony program. Pomijamy tu wczesniejsze problemy poczawszy od 04, gdzie w 2.5 czesto pekaly rurki w miskach olejowych, najprawdopodobniej od wstrzasow. Moj jeden 04 STI zrobil 118 tys mil (wow) zanim opadl. Natomiast moj 2007 STI padl przy 18 tys mil ). Wowczas serwsiy roily sie od rocznikow 2007 i 2008 STI, a Subaru generalniu odnotowalo sporo problemow jakosciowych.
05 Forester XT wytrzymal 130 tys mil, a 05 Subaru GT automat wytrzymal 66 tys mil, a potem drugie 65 tys mil.
Najmniejszy przebieg widzialem 4100 w 07 STI z silnikiem do wymiany.
Od 2008 nawt nie patrze w kierunku STI i wszystkiego co ma 2.5T.
Jezeli mialbym kupic STI, to bylby to 2005 z 8 bitowym kompem i dalbym zakuc sinik.
Tell me more about 2.5 ).
a po co zakuwal byhs silnik w sti8 ,przeciez to sa bardzodobre silniki w szczegulnosci jap wersje?
-- Pt sty 07, 2011 11:49 pm --
te silniki chodza na standardzie ponad 400 bez problemow
-
to troszke chcieli
-
za ile poszedl?
-
jezeli chcesz dobry silnik i w przyszlosci dodawac mocy to lepiej zakuj swoj blok,albo kup blok zamkniety
-
ladna suszarka,z us ja ciagles
-
trzeba toroszke wiecej poryc po tym necie
-
Dziś w nie-ASO powiedzieli, że do wrx i sti są takie same. Kto ma racje?
nie-ASO. Jeżdżę z zaworem z WRX-a, a mój wóz ma spore turbo, które sporo dmucha i parę innych nieseryjnych elementów .
ale seryjny wrx może jest obliczony na mniej niż ładuje seryjny sti.Nie.
Do serii, czy lekko kreconej serii seryjny zawor wystarcza.Do mocno kręconej nie serii też wystarcza. I to WRX-owy. Sprawdzone i codziennie sprawdzane empirycznie .
Mozna wiedziec co za suszarke masz wsadzona?
-
-
ja bym sie pisal-dotego mam jeszcze siore w Stuttgart
-
jezeli dopiero go kupiles to pomys nad zmiana paska
-
nie warto bylo,trzebabylo zinwestowac w APS,HYPERFLOOW to sa najlepsze intercoolery na rynku
-- Wt sty 04, 2011 8:37 pm --
gorny intercooler jest dobry na 400 koni,no chyba ze budujesz monstrum i sie bedziesz scigal na 1/4mili na to wtedy przedni
-
zatesknisz zobaczysz
-
link
http://bbs.scoobynet.com/private-for-sa ... ition.html
-- Pn sty 03, 2011 11:39 pm --
wszystko sie da
-
poczekajcie
-
i po sprawie tez w takie patowej sytuacji bylem,jak synek sie urodzil.wiec kupilem sti wagon,teraz ma juz prawie 5latek wiec sprzedalem i kupilem sedana.
-- Pn sty 03, 2011 11:02 pm --
a wiem gdzie stoji rodzynek jedyny w agglii sti 6 wagon v
za nie duzo kaske
Dlaczego dostalem Bana szanowna dyrekcjo?
w Forum organizacyjne
Opublikowano
Dlugo nad tym myslales ,wiekszej czcionki nie bylo?