Bootsy
-
Postów
62 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Bootsy
-
-
Ja w swoim subciu przed świetami właśnie wymieniłem na jednomasę. Żadnych dziwnych zachowań nie odczuwam. Wibracji na wolnych obrotach nie ma. Samochód jak by dostał drugie życie.
-
Przepraszam, ale odkopię temat
Powiedzcie mi czy macie jakąś listę wyposażenia subaru legacy 2005 2l silnik 138 km wersja expedition czy jakoś tak? Bo sam nie wiem co mam
Pozdrawiam i dziękuję z góry
-
Ok wiecie co
brzeczenie mam naprawione Powiem tak. Pomogło mocniejsze umocowanie wlotu powietrza. A cały czas myślałem, że to brzęczą mocowania czy coś tam przy wydechu, potem tutaj ten wątek czyli coś ze skrzynią. A winowajcą było za słabe zamocowanie wlotu powietrza. Pojechałem do miłych Panów z Kopra i mi to naprawili Może się komuś przyda ta informacja.
Pozdrawiam.
-
Pytanko. Zaczyna Ci brzęczeć w trakcie dodawania gazu przy 3 lub 4 biegu? Bo ja też tak mam. Ale do tej pory to stawiałem na brzęczenie w okolicach tłumika.
-
W ASO ? 1100 zł?
Gdzie? Razem ze sprzęgłem? Komplet?
-
Pytam bo właśnie się zastanawiam, czy kombinować z jednomasą. Czy wydać tysiaka wiecej i mieć to co było na początku....
Pozdrawiam
no właśnie - jeśli nie ma różnicy to po co przepłacać... Ja jestem z jednomasy zadowolony
No właśnie z tego co wyczytałem na forum to jest różnica. Trzeba dalikatniej jeździć. Zresztą od początku była dwumasa to dlaczego nagle serwisy polecają jednomasę?
-
Dobra a ja mam pytanko. Dlaczego polecacie wymianę na jednomasę ? Chodzi tu tylko o cenę takiego zabiegu ? Przecież skoro samochód został tak zaprojektowany na dwumasę to wymiana na jednomasę jest chyba na krótko. Żywotność jest mniejsza czy co ?
Pytam bo właśnie się zastanawiam, czy kombinować z jednomasą. Czy wydać tysiaka wiecej i mieć to co było na początku....
Pozdrawiam
-
No powiem Wam szanowni forumowicze, że właśnie też mam ten sam problem. W Subaru Legacy. Po przeczyszczeniu przepustnicy niestety obroty falują w granicach 1500-2000. Czasem spadną do normalnego poziomu. I teraz nie wiem czy to źle czy dobrze i tak ma być. Zaznaczam, że przed czyszczeniem zero problemów z obrotami.
-
No powiem Wam szanowni forumowicze, że właśnie też mam ten sam problem. W Subaru Legacy.
Po przeczyszczeniu przepustnicy niestety obroty falują w granicach 1500-2000 jak samochód stoi w miejscu i przy tym falowaniu samochód trochę drga. Czasem spadną do normalnego poziomu.
I teraz nie wiem czy to źle czy dobrze i tak ma być. Zaznaczam, że przed czyszczeniem zero problemów z obrotami.
-
To ja też zadam pytanie.
Właśnie wyjechałem z serwisu. Zrobiono mi czyszczenie przepustnicy. Przed tą operacją z obrotami silnika wszystko było ok. Teraz jest tak, że jak samochód stoi to obroty mi falują od 1000 do 2000 i są lekkie drgania. Czasami obroty spadną poniżej 1000, ale to rzadkość.
Czy to jest normalne po czyszczeniu przepustnicy?
Pozdrawiam
-
Witam
To może ja coś skrobnę jeśli można
Dzisiaj udałem się do ASO Koper na przegląd po 160kk. Pierwsze wrażenie dobre. W subciu oprócz przeglądu też jest parę spraw do roboty między innymi wymiana tarcz i klocków przód. Problem polega na tym, że w jarzmie zapiekły się nie wiem co ,ale to się chyba nazywa ślizgi. Bez problemu zrobione (mam nadzieję sprawdzę jutro). W związku z dużą ilością pracy nad moim subciem odbiór mam na jutro. Jest jeszcze jedna sprawa, a mianowicie brzęczenie osłon rury wydechowej. Mam taką cichą nadzieję, że to się da usunąć, bo już z tym "walczę" z 8 miesięcy i ciągle brzęczy 8)
Bardzo pozytywnie oceniam kontakt z klientem jednego z pracowników (niestety nie wiem jak ma na imię) jest przemiły i sympatyczny i fachowy.
Wiec ocena na razie na 4+
Zobaczymy jak będzie przy odbiorze.
Pozdrawiam.
-
A może i Jarka nie wiem
-
No ja też się przymierzam do wymiany na jednomasowe. I tutaj mam pytanko.
Byłbym wdzięczny gdyby ktoś z Was (jeżeli to możliwe) podał mi namiary do Pana Józka z Józefowa na PW.
Z góry dziękuję.
-
Ja też miałem ten problem. Zaparkowałem w garażu w galerii handlowej i po paru godzinach puściło.
-
No masz rację oczywiście
Ja kupuję płyn na BP. I nie narzekam.
-
Nieautoryzowany ale to człowiek zajmujący się tylko subaru, czyli Pan Jarek z Józefowa W Aso jak to w serwisie autoryzowanym pewnie nie zaproponowali by zmiany na jednomase :?
Mi zaproponowali... Ale muszę dojrzeć do decyzji
-
Ok
Już na szczęście puściło. Wszystko bangla cacy
Dzięki..
P.S.
Od kiedy nie będę świeżynką?
-
Jak będzie jutro słoneczko to tak zrobię..
Dzięki
-
A może jakiś parking podziemny...? Tylko nie wiem ile by tam musiał stać....
A z koncentratem to spróbuje.
-
Witam
Macie jakieś sprawdzone metody na rozmrożenie płynu do szyb który mi zamarzł w spryskiwaczach? 8)
-
Ja mam już 18 i dalej nie mogę wklejać linków w podpisie
-
Mi pękła tylna szyba w kombii.. Chyba samoistnie. Ale co mnie to jak jest ubezpieczony.
Koszt ok 2600 zł. Naprawili w Dawoju poprzez autocasco.
-
Też mam to samo
Ale czekam aż mi przepustnice przeczyszczą i mam nadzieję, że objaw minie -
Czyli kolejna rzecz TTTM ?
A i czy jest trudno zdiagnozować i naprawić tak aby nie brzęczało? I czy kosztowna to jest naprawa? Bo nie ukrywam zaczyna mi brakować funduszy na te wszystkie TTTM... :roll:
dwumasowe kolo+sprzeglo Valeo czy Sachs
w Legacy
Opublikowano
I przestał ćwierkać i lepoej jeździ. Generalnie wreszcie pedał sprzęgła chodzi tak jak powinien. A na kończącej się dwumasie jeździłem ok 40kk km, aż wreszcie w pewnym momencie pedał sprzęgła wpadł w podłogę. Długo się zastanawiałem co wybrać i padło na jednomasę. I nie żałuje.