Skocz do zawartości

wika2007-76

Nowy
  • Postów

    15
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez wika2007-76

  1. Jeśli chodzi o odrobienie zajec które wcześniej mi poleciles to pojchalem do mechaników i powiedziałem im o interpretacji stukowego. A to oni na to że mogą nowy wstawić a niby subaru robią i znają się

  2. Paliwo też zmienilem reset ecu i do 40 km jest ok potem znów 3 tys jakby go zatykalo strzal i idzie normalnie . Mialem wcześniej 2 legacy i jednego forka turbo nic się nie działo a ten 2l 158 to jakaś pomyłka

  3. Paliwo może jeżdżę na ruskim ale poprzedi forek tyle ze turbo i 2 dwa legacy tez jeździły na ruskim . A objawia się to że dwa dni jedze ok apotem jadę pod górę lub na trasie gaz do dechy a on 3 tys i nie jedzie gdy juz przekroczy 3 ro coś taz zaczyna ale to jakby chcial a nie mogl . Tez może to przypadek jak zzatankuje do pelna zaczyna się lekkie szarpanie . Jedyne czego nie zrobilem to przepustnica czyszczenie.

  4. I tu problem Olsztyn tu brak fachowców do subaru 


    A jest możliwość że czujnik spalania stukowego jest uszkodzony a komputer nie wykryje usterki


    Wiem że chłopaki z Krakowa opanowali mojego forka spotkałem ich w Olsztynie 

  5. Witam 4 miesiące temu nabyłem forestera 2006 rok 2.0 158 km . Od miesiąca borykam się z problemem w czasie jazdy raz ma moc po czym spada nie chcę się wkręcać na obroty różnie to się objawia. Na biegu jałowym silnik reaguję prawidłowo .Byłem u różnych mechaników   tylko kasa a autko jeden dzień dobrze potem to samo ręce opadają . Sonda lambda wymieniona myślę że bez potrzeby,świece ,cewka zapłonowa rzekomo przebicie a i tak nie pomogło. Ciśnienie paliwa ponad 3 bary  .Brak błędów ze strony komputera . Słyszałem że zmiana softa może pomóc te silniki maja wadę .

×
×
  • Dodaj nową pozycję...