wika2007-76

To tak naprawdę maniooo mi podsuna mi wszelkie informacje .Ale jest parę rozwiązań . Jak nie do końca zrozumiesz wątków to napisz to pomogę . Tez ten problem miałem i doprowadzalo mnie to do szału.

http://www.forum.subaru.pl/uploads/post-3222-0-43079600-1396299142.jpg

http://www.forum.subaru.pl/uploads/post-3222-0-43079600-1396299142.jpg. Miałem to samo mulenie W aucie zrobione wszystko zawory .sondy.resety.przepustnice.swiece i nic dopiero filtr pomaga lub wymiana czujnkia spalanian stukowego tańsze jest zastosowanie filtra .Jeśli dalej będzie mulenie podnies wartosc kondensatora do 1,5

Taka wymianę mozesz wykonać sam . Ja też tego nigdy nie robiłem ale nic trudnego . Świece 133 zl

Wymieniłem stukowy na razie jest ok .Zalozenie filtra z kondziora i rezystora ma sens i to też dziala

Czy jazda bez stukowego obfituje w jakieś negatywny sposób na silnik . Czy jeśli auto normalnie reaguje na gaz jedzie normalnie może świadczyć o uszkodzonym stukowym mimo ecu nic nie pokazuje

Jeśli chodzi o odrobienie zajec które wcześniej mi poleciles to pojchalem do mechaników i powiedziałem im o interpretacji stukowego. A to oni na to że mogą nowy wstawić a niby subaru robią i znają się

Paliwo też zmienilem reset ecu i do 40 km jest ok potem znów 3 tys jakby go zatykalo strzal i idzie normalnie . Mialem wcześniej 2 legacy i jednego forka turbo nic się nie działo a ten 2l 158 to jakaś pomyłka

Wymieniłem świece . Akumulator był dołączony jakiś czas po zlozeniu auto pierwsze 40 km jechało pięknie po czym znów muli do 3 tys potem już idzie

Sprawdziłem raczej już wszystko .Został kat wymiana stukowego. Jest możliwość sprawdzenia go po wyjęciu

Paliwo może jeżdżę na ruskim ale poprzedi forek tyle ze turbo i 2 dwa legacy tez jeździły na ruskim . A objawia się to że dwa dni jedze ok apotem jadę pod górę lub na trasie gaz do dechy a on 3 tys i nie jedzie gdy juz przekroczy 3 ro coś taz zaczyna ale to jakby chcial a nie mogl . Tez może to przypadek jak zzatankuje do pelna zaczyna się lekkie szarpanie . Jedyne czego nie zrobilem to przepustnica czyszczenie.

Spróbuję dziś może. Postaram się wszystko wykluczyć .W piątek sprawdzali zawory i jest ok. Jestem umówiiny do serwisu ale obawiam się znów wydam pare stowek i będzie tak samo

I tu problem Olsztyn tu brak fachowców do subaru A jest możliwość że czujnik spalania stukowego jest uszkodzony a komputer nie wykryje usterki Wiem że chłopaki z Krakowa opanowali mojego forka spotkałem ich w Olsztynie

Witam 4 miesiące temu nabyłem forestera 2006 rok 2.0 158 km . Od miesiąca borykam się z problemem w czasie jazdy raz ma moc po czym spada nie chcę się wkręcać na obroty różnie to się objawia. Na biegu jałowym silnik reaguję prawidłowo .Byłem u różnych mechaników tylko kasa a autko jeden dzień dobrze potem to samo ręce opadają . Sonda lambda wymieniona myślę że bez potrzeby,świece ,cewka zapłonowa rzekomo przebicie a i tak nie pomogło. Ciśnienie paliwa ponad 3 bary .Brak błędów ze strony komputera . Słyszałem że zmiana softa może pomóc te silniki maja wadę .

Czy legacy 2004 z silnikiem 2.0 137km to przymulony silnik