-
Postów
56 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez uwak
-
-
= nie kupie juz zbiornika - i na pewno na razie nie sprzedaje jsuty
-
tu masz kolego cale motory ( niestety / stety znalazlem TO dopiero po remoncie swojego ;( )
https://www.jegs.com/i/ATK-Engines/059/708A/10002/-1
oooo już nie ma - jeszcze na jesieni był - 1750$ + transport ;/
-
mam dwa uzywane wachacze przednie (poprzeczne) i te elementy co trzymaja drazek kierowniczy ale w jednym trzeba dospawac uchwyt (taka dluga srubka co trzyma drazek)
amory chyba oba uzywane przod wciaz i do tego sprezyny i gniazda
wedle badan amory nie byly zarzniete (pan kazio na przegladzie ) wiec zostaly na wszelki wypadek w piwnicy (ja wymienialem wtedy na raz prawie caly zawias co udalo sie kupic) -
i juz po piaskowaniu w poniedzialek lutowanie
-
sa - nie byly = moj ma wlasnie regen baku paliwa
-
znaki sa na kolkach i ....od walu jest gdzies tam a od walka chyba ba obudowie .....
rozrzad SAM w justy jest prosty - 2 kola + napinacz ( u mnie w poprzednim justy jakis idiota przekrecil gwint na srubie blokujacej napinacz - wiec poszlo w czasie jazdy - dziwnie ....turkoczac dojechalem do domu )
- rano po komplet sciaganie wszystkiego - wykrecam sruby obie napinacza a tam gwint "zrobiony" z bison metal ( czy innego epoksydu ) - po chwili zalamania stwierdzilem ze MIESO JEST - gwintowniki 10 mm i delikatnie powoli od nowa
co innego pompa wody i oleju - ta silona jest z zebatki na wale ....za rozrzadem - patrzac od rozrzadu - łańcuszkiem na ślizgaczu co jednocześnie wyważenie robi
-
nie jets kolizyjny
- 1
-
Wolę zbiornik
Wysłane z mojego Redmi 6 przy użyciu Tapatalka -
Jak tytule ...
Albo sprzedam justy po remoncie silnika i paru innych rzeczy...
Wysłane z mojego Redmi 6 przy użyciu Tapatalka
-
Dźwięk głównie hahaha
Łańcuszek walił już o dekiel
Wysłane z mojego Redmi 6 przy użyciu Tapatalka -
i gdybym wiedzial jak pojdzie moj remont <magiczna historia = wlasciciel ktory zaginal z kasa gratami i silnikiem w 2 czesciach ....podpalanie warsztatu itd......>
to zamówiłby to :https://www.jegs.com/i/ATK-Engines/059/708A/10002/-1
-
nie mam rysunku ale popatrz tu :
lancuch napedza z walu pompy obie i do tego jest wywazeniem bo 3 cylindry / 120 stopni
ja robilem cały remont (ktos mi robił - ja komletowałem cześci ) - łancuch slizgacz pompa oleju 3 elementy (wode chyba na miejscu dorwalem) to jakies 600 pln wyszło <mało patrzac na ceny w europie jesli jest w ogole > z japoni statkiem 6 tygodni ....
(subaru dukiewicz )
u mnie padl wirnik jeden pompy oleju <podobno typowe> i slizgacz - niskie cisnienie oleju i silnik jak z traktora ;/
-
Trochę bardziej to skomplikowane
Sam rozrząd w tym aucie to pasek i napinacz ...kółko na górze od zaworów i na dole od wału ( jesteś w stanie zrobić to pod domem ....) Pompa wody i oleju jest napędzana łańcuchem za rozrządem ( na wale na dole ) ...do tego. Trzeba wyjąć katarynę z budy ... Łańcuch ślizgacz i elementy pompy oleju ( Subaru ASO i 6 tygodni...) Rolka i pasek ...w sklepie od ręki nawet
Wysłane z mojego Redmi 6 przy użyciu Tapatalka- 2
-
mam ten sam problem - i kombinuje jak ty - w ekstremalnym wypadku różni się "wykończenie" patrząc po zdjęciach .....
ale nikt nie napisze - nowy w aso 2.5 K pln (cena z dziś )
-
Czesc
z racji ze Justy idzie do zasłużonego sanatorium (blacharka ) stałem się posiadaczem czerwonej Imprezy w kombi (2.0 AWD + reduktor 115km 99 rok)
niestety cieknie od góry ze zbiornika a od dołu już był raz drastycznie spawany - nowy w aso 2.k PLN - :O
Czy te zbiorniki są podobne do czegoś czy unikalne - czy da sie od czegoś dobrać używke ? (wiem co nieco o Justy 1 ale to nie ta bajka nawet nie te silniki Impreza dla mnie nowa - pomóżcie )= kupie taki sprawny zbiornik
-
Kup 2 Subaru i silnik od brzydkiego brata swifta gti
Wysłane z mojego wt88047 przy użyciu Tapatalka -
Tak
Ale nie wiem czy orginalna
Wysłane z mojego wt88047 przy użyciu Tapatalka -
wtrysk
-
czy ktoś mógłby pokazać (zdjecie?) gdzie jest zapięta sonda lambda ?
-
Mam pytanko - jak pisałem wcześniej robie remont silnika - 1.2 wtrysk - jeszcze nie wiem czy remont czy śmietnik i szukam innego - ale
max HP to niby 75 poza wersja w sedanie która miała 80
czy ktoś może podpowiedzieć jak to osiągnąć (wałki dolot komp etc )
ile można osiągnąć (bez robienia głupot i bez żadnych dmuchawek )
- nie wiem jeszcze czy będe robił szlif bloku (na marginesie w radomiu są pierścienie na 0 i 1 a w subaru są tłoki i to nie drog nawet bo po 160 pln za sztuke + 4 tygodnie )
skoro robię remont (o ile robie - mam nadzieję ) to chciałbym już pocisnąć trochę ten silnik do roboty
i okazało się ..że tłoków już w subaru niema (a ceny są ;/ )
gdzie można dorwać ?
-
łańcuszka - z tego co widziałem nie wszystkie ogniwa są jednakowe ....
-
tej nie - znalazłem tą co jest na uchwycie od grodzi ( a nie jest taka sama ? ) = iparts.pl
-
kolego Owad - jakby aso potrafiło - nie pisałbym posta .....naprawdę tą ścieżkę mam wypracowaną - ja chodzę do intercarsu z suwmiarką bo oni sami nie mają np ....a aso subaru ...jest bardzo pomocne ale części szuka na rosyjskich stronach a potem w japoni do justy - to nie nowy plastykowy forester żeby silniki disla leżały na stocku ....
Łańcuszek btw - nie jest problemem - tylko ślizgacz - do ef10/ef12 są 2 i różnią się szerokością / grubością - tego nie jestem w stanie rozgryźć przed rozebraniem .....
Jasin - a jak poradziłeś sobie z wyważeniem ? - łańcuszek chyba nie jest jednorodny ?
-
tylne łożyska bywają w iparts.pl
czasem też w intercarsie (ale to debile akurat)
ktd
= w sensie łożyska koła
łożysko aka górne mocowanie amortyzatora - tylko zamiennik trafiłem - tedgum (także iparts lub autowanda )
kupię prawe lusterko subaru justy KAD I 91
w Justy
Opublikowano
odezwij sie - mam jakies w elementach od poprzendiego wlasciciela - do malowania i zlozenia -