Skocz do zawartości

Dartmoor

Użytkownik
  • Postów

    322
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dartmoor

  1. to gwizdek sobie zamontuj.... chcesz tylko żeby pierdziało? po to masz auto, i to do tego Subaru? ? ? wstyd.....ile masz latek? Nie chce żeby pierdziało. Chcę aby był głośniejszy, nie tak żeby było mnie słychać z 2km ale żebym ja w środku słyszał lepiej boksera Nie mówcie mi że jestem jedyną osobą na forum która chce coś zrobić z seryjnym wydechem Jeżeli już nie ma wstawionego 3calowego przelotu
  2. Wiem że chodziło o całą puszkę. Nie wiem dlaczego napisałem "końcówkę". No ale mniejsza o to gdzie moge dostać takie coś. Albo jakby ktoś podesłał mi link do pasującej to by było super
  3. TO gdzie mogę kupić taką końcówkę? Bo raczej taka na 50zł z allegro pasować nie będzie. Zwłaszcza że tak końcówka jest razem z kawałkiem kolanka. :/
  4. Chciałbym poprostu mieć głośniejszy wydech bo mam totalną serie i niezbyt bokserka slychac a wymiane końcowej puchy też chciałbym uniknąc bo.... no ładna jest
  5. Siemanko. Jest sens przerobienia seryjnego wydechu aby lepiej było mnie słychać? Nie chodzi mi o poprawę osiągów tylko o efekt dzwiękowy. np. przeróbka typu wywalić puszke katalizatora i wstawić tam kwasówkę. W którym miejscu jest katalizator? Bo w wydechu są 3 bardzo podobre do siebie "puszki" i czy po przeróbce tego typu nie będzie problemu z sondą lambda? Pzdr.
  6. Prawdopodobnie nic się nie spaliło O ile nie pomyliłem osób... samochód u was w serwisie stał w środę. Po sprawdzeniu co było nie tak powiedzieliście że czujnik jest spalony przez lewe taśmy i że czas oczekiwania to 3 miesiące lub dłużej. Było także mówione że nic sie nie stanie jak bedzie sie z tym jeździło.
  7. A możliwe że ten czujnik spalił się przez lewe taśmy?
  8. Oki dzieki wielkie. A wiecie gdzie moge dostac taki czujnik? bo nie usmiecha mi sie jezdzenie z blokadą przez 3 miesiace.
  9. Może w tym momenie zabrzmie jak laik ale kupilem sti miesiac temu w jaki sposób można odblokować centralny?
  10. na wyswietlaczu dccd caly czas miga zielony wskazniczek na samym dole. czyli tak jakby byl ustawiony na tył. a o stabilizatorach to mówił że są luzy i że są do wymiany. Ale bardziej sie martwie tym czujnikiem skretu i trzema miesiacami czekania na to. Z każdą czescia do sti z usa tak jest?
  11. Siemanko. Moze przedstawie sprawe od poczatku. Kupilem impreze z wymieniona sportowa kiera. Postanowilem ja wymienic na serie ze wzgledu na poduszke. I teraz zaczely sie problemy gdyz koles nie dal mi tasm a w serwisie mi powiedziano ze koszt tak owych to 4000zl. wiec jak narazie jezdzilem z seryjna kiera nie podlaczona wszystko bylo spoko. Nagle pojawil mi sie problem z alarmem ze nie chcial sie rozbroic wiec oddalem go do elektryka ktory naprawil alarm i zaowazyl ze nie mam tasm wiec bez mojej zgody wstawil jakies tasmy podobno tez od sti. Wtedy przestalo mi chodzic dccd i zablokowalo sie na napedzie na tyl. koles powiedzial zebym jechal do serwisu bo trzeba wyregulowac czujnik skretu i bedzie spoko. Wiec pojechalem do najbliższego autoryzowanego serwisu gdzie mi powiedzieli ze czujnik jest spalony, koszt nowego to 2000zl i czas oczekiwania na sprowadzenie z usa to 3 miechy :/. W dodatku mi powiedzieli że stabilizatory tez sa do wymiany i podobny czas oczekiwania. A teraz gdy mocniej skrecam np przy cofaniu czy parkowaniu cos strasznie stuka i samochod zaczyna skakac i szarpac jakby kola mialy zaraz odpasc. A Subaru nie jest w stanie powiedziec czy to przez czujnik czy stabilizatory ale zapewnili ze moge jezdzic. Teraz moje pytania: Gdzie moge kupic dobre najlepiej nowe czesci do sti z usa i zeby szybko? Co to może mi stukac i czym jest to spowodowane? Poprosilbym amiary do jakiegos godnego polecenia serwisu ktory w przeciwienstwie do autoryzowanego nie rozklada rąk na widok amerykanina Sory ze tak niechlujnie wszystko napisalem ale nie chce mi sie bawic w znaki interpunkcyjne a kazdy powinien zrozumieć
  12. Siemka mam Sti model 2006, gdy rano odpalam samochod wspomaganie kierownicy chodzi leciutko wszystko pieknie nie ma zadnych problemow jednak gdy silnik sie juz rozgrzeje i zlapie temperature pracy zaczynaja sie schody gdyż to wspowaganie nie jest juz praktycznie zaowazalne. nie wiecie co to może być?
  13. Co do głośności to tak żeby basił i żeby było słychac potencjał silnika ale tez nie tak zeby policja sie mna przez to interesowała tak na pograniczu tego a wydać to mysle moze do 500zl? z tego co widzialem na allegro to sporo jak za koncowke
  14. A gdzie moge kupić jakas fajna koncoweczke? na allegro musi byc dedykowana do imprezy?
  15. Był w serwisie powiedzieli że nie licząc klocków z tyłu jest wszystko jak ma byc. Jutro jeszcze podjade do kumpla na kanał wydech poprawie bo to jednak to, blacha z podłogi opadła i to tak wali. A i jeszcze pytanko. Da rade coś wyciągnąć z seryjnego wydechu żeby mu troche basiku dodac przy tym nie regulowac na nowo silnika?
  16. To napewno nie amory, stukanie jest tylko przy puszczeniu sprzęgła. Jutro jedzie na przegląd do Kopra do wawy to go przetrzepią całego
  17. Siemanko. Tydzień temy stałem się szczęśliwym posiadaczem Białej Subarki STi 2006 wersji USA. Pierwsze moje pytanko to jaka jest żarówka w tej małej pomaranczowej obrysoweczce na rogach swiatel z przodu? A drugie to to że przy szybszym puszczeniu sprzegla i szarpnięciu słychać stuknięcie w okolicach tylnego lewego koła, tak ma być czy coś jest nie tak? Bo zaczynam wpadać w paranoje przez ten samochod.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...