Skocz do zawartości

M4RQS

Nowy
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez M4RQS

  1. Czesc.

     

    danny007 dziki za opinie, jesli znajdziesz chwile to napisz cos wiecej o BC, np jak dlugo je uzytkujesz, moze cos na temat roznic w ustawieniach soft/hard.

    Myslalem bardziej o KW ale jeszcze nie zdecydowalem, nie ma sie co spieszyc :)

    Moze ktos jeszcze 'dorzuci' swoje spostrzezenia.

     

    Pozdrawiam.

  2. Czesc;)

    Witam wszystkich serdecznie bo jestem tu prawie nowy i potrzebuje pomocy.

    Chodzi o zawieszenie do WRX Prodrive (blobeye), nie wiem co wybrac.

    Goglowalem, czytalem rozne opinie i wciaz malo, moze Wy mi cos poradzicie.

    Glownie chodzi mi o zredukowanie przechylow karoseri, i zwiekszenie predkosci w pokonywanych zakretach.

    Nie jezdze na 'trackdays' i nie chce totalnej deski, glownie miasto, moje wybory to:

    BC Racing BR - dobra cena, pelno ustawien, pozytywne opinie ale niestety Taiwan;

    KW V1 - drozsze, nie ma tylu ustawien co BC choc moze to nie minus bo skoro spece dobrali parametry wiec chyba zrobili to dobrze, wieloletnie doswiadczenie;

    WEITEC Hicon gt - ,,, podobno to tansza wersja KW, czyli pozytyw ,, do mich wieczornych przejazdzek wystarczy a zaoszczedzone kaske wloze w cos innego.

    Przyblizone Ceny to okolo: BC-630; KWv1-990; Weitec-750.

     

    Oczywiscie wiem ze decyzja nalezy do mnie ale dzieki za wszelka pomoc i opinie .

    Pozdrawiam.

  3. Dzieki T8LEK.

    Zdecydowalem ze napewno Subarka, teraz tylko cierpliwie szukac (za bardzo sie napalilem i chcialbym juz) az znajde cos godnego uwagi .

    Zastanawim sie tylko jeszcze czy nie doloze z 2k i cos mocniejszego od stand STI np. jak wspomniales wczesniej, musze to dokladnie przemyslec i cierpliwie sie rozgladac w mojej okolicy.

    Dziekowa i do uslyszenia.

  4. Dzieki za wasze opinie, bardzo sympatyczne zreszta :)

    Jestem z okolic Leeds, jesli ktos nie zna to nie tak daleko od Manchesteru.

    Nie ukrywam ze ciagnie mnie bardzo do subarki,w zwiazku z czym mam kolejne pytanko,mianowicie:

    Czy 50k miles to duzo? 2005, sti uk, bez modyfikacji, 1 wlasciciel, fssh co roku, co 10k w tym samym warsztacie.Ostatni servis rok temu przy 43k,czyli service na dzien dobry z wymiana paska ,jekie to koszta?(pasek)

    Szkoda ze zaraz po zakupie bo tu jeszcze wakacje sie klaniaja itp itd heh

    Wyglada na bardzo zadbana z zewnatrz i wew, ma slady 'make up' w okolicach lusterka hehe .

    Przyznam ze chcialem cos nie wiecej niz 40k przejechane.

    Znalazlem tez -36 k 2004 ale 2 wlascicieli czesto widze oferty ze 3 wlascicieli i raczej mnie to zniecheca, chyba lepiej brac z nieco wiekszym przebiegiem od pierwszego ?!jak myslicie?

    Tak na marginesie to te z mniejszym przebiegiem i serwisem 2k temu, maja olej czarny a ta pierwsza (serwis rok temu )a olej ciemny brazowy. Znalazlem tylko jeden mimus w niej nie pasujacy mi niski poziom plynu hlodniczego (pod kreska min.)?

    No i odwieczne pytanie hehe, czy jest cos szybszego w serii w tym przedziale ?! co mnie objedzie poza m-power i miskiem evo ? NIe mowiac o porshe i innych gtr, lambo itp.

    Dzieki, pozdrawiam.

  5. Czesc Wszystkim.

    Jestem tu calkiem nowy ale pomyslalem ze sie podlacze do tego tematu bo w UK:)

    Od jakiegos juz czasu zastanawiam sie nad jakims fajnym,sportowym autkiem

    i stad moja wizyta tu na forum.

    Pierwsa moja mysl to bylo cos uniweralnego z miejscem z tylu ,na co dzien i do zabawy

    tu myslalem o Civicu Type R. Po miesiacu rozmyslan stwierdzilem ze mam juz w sumie normalne auto

    wiec moze cos konkretniejszego i tu w szranki staje Subaru Impreza WRX STI vs Nissan 350Z.

    Wiec scooby, nissan a moze cos innego?

    Moje najwazniejsze kryterium to wytrzymalosc i niezawodnosc .

    Wiem ze to zupelnie inne auta ale dlatego pytam bo nie umie sie zdecydowac interesuje mnie ktore lepiej jezdzi,

    szybciej, sprawniej itp czyli performance, to moje 2 gie kryterium.

    Moze w przyszlosci jak juz mi bedzie malo chcialbym zrobic jakis maly tuning do 320-350 km ale niekoniecznie. Czy sti to wytrzyma?

    Jesli ma to byc okupione jakimis problemami, to wole cieszyc sie tym co dala fabryka

    i nic nie kombinowac, bo zawsze zostaje jakis margines bezpieczenstwa.

    aa i ostatnie pytanie czy sti nadaje sie na dluzsza jazde czy to total glupota?

    (wygoda ,itp i jak to autko znosi dluga jazde?)

    'Ten' samochodzik ma byc dla mnie odskocznia ,moze pozwoli mi poznac nowych ludzi itp itd.

    Dodam jeszcze ze autko chce z roku 2005.

    Z gory dzieki za wszelkie opinie i uwagi.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...