FizzPl

Cześć wszystkim! Niedawno zakupiłem swoje pierwsze Subaru, dokładnie Legacy z silnikiem 2.0R o mocy 165 koni mechanicznych. Z racji przebiegu muszę już brać się za wymianę rozrządu oraz pompy wody. Moje pytania to: 1. Czy do tej operacji potrzebuje jakiś specjalnych narzędzi (nie licząc klucza dynamometrycznego), jeśli są potrzebne czy można poradzić sobie bez nich 2. Jakiej marki pasek według Was jest najlepszy i czy linie na nim są wyznaczone prawidłowo, ponieważ czytałem ze w niektórych markach te znaki nie są naniesione prawidłowo (czytałem również ze największą popularnością cieszył się pasek Gates, lecz większość komentarzy była z roku 2017 i wole się upewnić że nic się nie zmieniło) 3. Czy wartości siły dokręcenia śrub są takie same jak w silniku SOHC ponieważ niestety tylko do takiego udało mi się znaleźć manuala 4. Czy pompa wody z dwoma przeciwległymi króćcami jest odpowiednim wariantem Wdzięczny byłbym również za ogólne podpowiedzi jak i informacje o najważniejszych czynnościach przy tej operacji. Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi :))