Skocz do zawartości

granat833

Użytkownik
  • Postów

    493
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez granat833

  1. 1 minutę temu, Wojtasec napisał:

    Panowie. No mnie raczej na najbliższym spocie SKP nie będzie ale robię wszystko aby w Polańczyku się pojawić ;) oczywiście jak tylko zdążę poskładać Suruburu bo już mnie nosi aby znów usłyszeć bulgocik :yahoo:

    Mogę wysłać mms z głosem ;)  A kiedy Polanczyk jest ? 

  2. 15 godzin temu, dr.elich napisał:

    Do 30 za bloba, 35 za hawka w zależności od stanu. Za tzw igłę mogę dać ciut więcej.

    Ja swojego szukałem 3 miesiące ale się udało :) chodź troszku trza vbylo przy nim posiedzieć :) 

     

    moze kup jakiegoś z uszkodzonym silnikiem za niewielkie pieniądze :)

  3. Godzinę temu, dr.elich napisał:

    Pojechałem w sobotę po WRXa bloba, który miał oklejenie firmy będącej właścicielem. Niestety, okazało się, że miał pewne braki - z brakiem oleju w silniku na czele.

    Wróciłem pociągiem, więc sprawa nieaktualna.

    A ile złotówek chcesz wydać na imprezę ?

    Teraz, granat833 napisał:

    A ile złotówek chcesz wydać na imprezę ?

    Pozazdrościles mi mojego czarnego :) świniaka :) 

  4. Pacjent Subaru Impreza Wrx 2,0 T. Potrzebuje waszej pomocy! Po wymianie sprzęgła clutch pro pedał sprzęgła bierze wysoko a są momety kiedy przy ruszaniu bez gazu poszarpuje. Czy jest istnieje jakaś regulacja ? Czy mechanik cosik spaskudzil ? Poproszę o pomoc.

  5. Godzinę temu, wojciechowski napisał:

    Koledzy nie chciałbym was martwić ale....to może być panewka główna silnika :wacko:

    U mnie tak było i byłem przekonany że to skrzynia bo po wysprzęgleniu cichło, niestety przyczyną była panewka gł. która cichła bez obciążenia czyli po wciśnięciu sprzęgła. 

    Skrzynia żyje nadal i ma się dobrze

    Typowe "pukanie" to objaw uszkodzenia panewek korbowodowych (najczęstsze uszkodzenia) a te z głównych nasilają się przy zmianach obciążenia silnika i mają taki inny dźwięk-objaw.

    Mnie to męczyło chyba z pół roku zanim padła całkiem.

     

    Pozdrawiam

    Wojtek

    Właśnie byłem w speca od subaru ;) odsłuchiwał jeździł pukał klikał i mówi ze paneweczka to to nie jest ;) wiec wychodzi na to ze trzeba jeździć do momentu aż autko stanie :) Czyz nie ? 

  6. 32 minuty temu, Kriss napisał:

    U mnie jest to samo

    Juz miałem wymieniane w napedzie różne rzeczy, m.in.:

    - regeneracja tylnego dyfra

    - wymiana wszystkich łożysk w "dupce" skrzyni

    - wymiana synchronizatorow

    - ogólny przegląd skrzyni

    I nadal slysze dziwne dzwieki przy hamowaniu silnikiem.

    Mam wrazenie ze skrzynie w WRX po pewnym przebiegu tak juz maja.

    U mnie dzwieki pojawiły sie po wymiane sprzęgła, auto tez seryjne.

    Gdzieś jest w historii wątek o tym.

    Hm ciekawe co to takiego :) 

    moze ktoś już to przeszedł.

  7. Witam proszę o pomoc 

    Pacjent  to WRX 2,0t 225 km skrzynia TY754VN4AA. A mianowicie wyje na biegach 345 a podczas hamowania silnikiem tzn schodzi z obrotów zaczyna dziwnie pukać jak wcisnę sprzęgło przestaje. Dziwna ta skrzynia  , może macie jakieś doświadczenia wymiana /naprawa/swap proszę podeslijcie jakąś podpowiedz , może inna skrzynia np z przełożeniami  3,90 na 4,11 . Autko seryjne bez modyfikacji.

    Albo znacie jakąś duszyczke, która to naprawi 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...