car1961
-
Postów
371 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez car1961
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 15
-
-
Czy kształt tych czarnych nadkoli był zaprojektowany w konkretnym celu(mam taką nadzieje) ,czy po prostu tak się maznęło projektantowi?
Chyba to samo co w EU?
Dla mnie, jak to się mówi ,,ni w pi.dę ni w oko ''
-
A po cóż miałby wymieniać? Świecą bardzo dobrze i przeglądy przechodzą bez problemu.
-
W dniu 5.03.2021 o 17:49, Zaksi napisał:
Dodatkowo jak zmienić na język polski w panelu pomiędzy zegarami.
do tego zdania pytanie
-
Jak przestawić na polski ?
-
W outbacku 18-19 USA padają po 30tys ,dokręcenie śruby nic nie daje ,kierownica chodzi ciężej a i tak stuka na drobnych nierównościach ,przedliftowa nie pasuje ,podobno wada fabryczna
auto naszpikowane elektroniką niby troche uterenowione a tak istotna rzecz spierdolona
Czy przed puszczeniem na rynek nie robią testów? .po tylu latach doświadczeń nie potrafią zrobić dobrze tak ważnej części?
wymiana na nową jest nie opłacalna bo zaraz zacznie stukać
Nienawidze jak mi coś w aucie stuka ,trzeszczy ,a tej usterki nie da się naprawić i na bocznych drogach pogłaśniam radio
Japońscy inżynierowie powinni się spalić ze wstydu ewentualnie popełnić sepuku
-
1
-
-
pomiedzy zegarami mozesz z pozycji kierownicy zmienic mile na km .
zmiana na polski jest mozliwa ale przez fachowca ,jak bedziesz zainteresowany pisz priv
-
Od wielu lat mam Fahrenhaity ,przeliczenie jest proste ;wskazanie minus 30 i dzielisz na dwa ,to w przybliżeniu
a jak ktoś chce bardziej ruszyć mózg to ;minus 32 i dzielimy na 1,8 i mamy wynik dokładny ,
ale komu teraz się chce.....
-
drzwi pasują ,poszycie też,ćwiartka nie pasuje
-
1
-
-
14 godzin temu, raju napisał:
drzwi są cięższe tym samym obstawiam większą ilość materiałów wygłuszających
film fajny,dla mnie ciekawy ,tylko po czym wnioskujesz ,że są cięższe drzwi ,nie wiem jak w wersji UE ale hamerykanski nic nowego wygłuszającego w drzwiach nie posiada ,uszczelki drzwiowe też jak w mod 19 .
Wydaje mi się ,że mata oddzielająca kabine od komory silnika jest bardziej głusząca ,może też jednostka napędowa cichsza
-
W Warszawie już jeden jeździ ONYX XT znam własciciela
-
Szczególną uwage zwróć na akt własności
-
W dniu 29.01.2021 o 20:10, spineless napisał:
że z silnikowych rzeczy i blacharki wszystko będzie inne
Z silnikowych rzeczy to wszystko to samo ,nie wiadomo jak z dostepnością ,ponieważ już ich nie ma w ofercie
Jeżeli chodzi o blachy ,drzwi to jest to samo co EU ,inne podłużnice inna misa bagażnika ,także w tym temacie nie ma strachu
-
Nic nie trzeba wymieniać ,trzeba dołożyć przeciwmgielne
Reflektory są ksenonowe ale i występują też zwykłe ,to zależy od wersji auta
Nie występuje samopoziomowanie i spryskiwacze
-
Trzeba zainstalować przeciwmgielne, i to na zewnątrz wystarcza.
W środku z pozycji kierownicy przestawia sie mile na km
zostaje temperatura i radio,ja nie ruszałem ,radia słucham jednego a temperature przelicza sie w pamięci
-
W dniu 21.12.2020 o 07:15, Szmiglo napisał:
Ja też za kilka lat planuję zmianę mojego MY10 na H6 ze stanów w nowszej budzie.
niestety nie zmienisz ,w nowszej budzie nie będzie H 6
zmienisz nie doczytałem
-
Nie ma
-
Nie wiem jak się jeździ 2,4 T bo na razie u blacharza ,ale moge powiedziec tylko ,że skóra [oczywiście ekologiczna]ma wygląd pokrycia ceratowego jakie pamiętam siedząc w aucie z okresu PRLu o nazwie Nysa
-
Fabrycznie nie smarują
-
u nasz sie wymienia srednio co 12,5tys km czyli 7812 mil ,to nie turbo coś naginają
-
Rozumiem ,że szrot ze szwajcarii juz sie nadaje .Mam do sprzedania pełną wersje z 15 ,przebieg 45 tys
-
numer pompy to ten po prawej stronie
-
usa czyUE
-
w tym modelu było bardzo dużo różnic np.klamki ,co za tym idzie całe drzwi ,błotniki ,podłużnice i inne
-
nic z przodu nie zmieniaj ,tylko przeciwmgielne ,najlepiej w lewym wstecznym
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 15
Subaru Outback [BT] (MY20/MY21 =>)
w Forum Subaru
Opublikowano