[Legacy 2.5 GT automat ślizganie sprzęgła]

Nie musiałem wracać. Auto od razu trafiło na podnośnik. Rozkręcają jeszcze raz.. Tylko chyba sami nie wiedzą czego szukać, bo skrzynia była zregenerowana gruntownie.. Przynajmniej cena na to wskazuje. Podpytam o te tłoki. Dzięki 

[Legacy 2.5 GT automat ślizganie sprzęgła]

Dzień dobry wieczór wszystkim

Pomyślałem, że może ktoś z Was da mi iskierke nadziei w temacie, który ciągnie się już długo za długo. Moze ktoś z Was miał podobny problem ze skrzynią TG5C7CWABA 5 biegowy automat. 

W moim Legacy 2.5 GT '05 kilka miesięcy temu przy ruszaniu załadowanym autem (powrót z wakacji) coś szarpnęło w skrzyni. Auto dalej jeździło, ale zauważyłem, że przy zmianie przełożeń zaczęło podszarpywać. Nie mocno, ale wcześniej tego nie było. Po kilku dniach zaczęło się ślizgać sprzęgło na 3 biegu przy dużym momencie (jak turbina startowała powyżej 0) i na kolejnych biegach. Samochód wyraźnie gorzej, zaczął jeździć. Jakby stracił też moc. Zdarzało się, że odcinke miał przy 5 tys. obrotów. Po ok 2 tygodniach od momentu pierwszych objawów całkiem odcięło napęd. 

Auto trafiło do serwisu, gdzie  rozebrano skrzynię. Zdiagnozowano 2 spalone tarcze.

Wymieniono tarcze, zregenerowano konwerter, wymieniono czujnik prędkości na nowy (ten montowany w środku skrzyni), przetestowano sterownik. Wszystko jak należy. Skrzynie złożono, zalano i auto pojechało na testy. Na teście biegi wchodzą ok, ale nastąpił ponowny uślizg sprzęgła na 3, 4 i 5 biegu przy dużym momencie.

Załamka.

Skrzynia nie była nigdy dlubana. Działała idealnie. 

Czy przychodzi Wam do głowy przyczyną? Soft?

Z góry dzięki za wskazówki. 

Pozdrawiam 

Piotr 

[Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]]

To i ja się przywitam. 6 lat temu nabyłem wymarzone Subaru. Trafiło się Legacy IV 2.5 GT. Mam do dziś. 

Pozdrawiam

Piotr